In 6 Wochen ist es wieder soweit und die Retro in Stuttgart öffnet ihre Pforten. Werde wie jedes Jahr am Samstag auf der Messe sein.
Freue mich schon viele Freunde zu sehen, vielleicht kommen ein paar Neue dazu!
Gruss Kai
https://www.retro-classics.de/de/
Hallo Christian, Kenne das...war auch die Aussage die ich erhalten habe. Habs gelassen und die Bremse legal etwas optimiert...für den normalen Einsatz ausreichend nur in den Bergen muss ich mich zurückhalten. Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Hab den B10 heute durch die Waschanlage gejagt...jetzt ist er wieder Alpinablau und nicht mehr Mattgrau [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Kann ich so bestätigen, hab meinen LMM dort auch überholen lassen. Effekt nach der Überholung das er feinfühliger reagiert auf das Gaspedal. 100% Empfehlung meinerseits. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Das mit dem Feintuning hab ich alles gemacht. Bremsflüssigkeit mit höherem Siedepunkt, Sportbremsbeläge, Stahlflex Bremsschläuche und gelochte Bremsscheiben. Hat etwas Verbesserung gebracht, aber nur im normalen Einsatz. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Würde grundsätzlich keine Bremsanlage ohne Gutachten kaufen. Wollte meine Bremse auch hochrüsten und hab mit meinem Ingenieur gesprochen. Ohne Gutachten und ohne Festigkeitsgutachten des Satteladapters keine Chance und das H Kennzeichen ist passe. Alternativ eine komplette Anlage die mit Gutachten geliefert oder gleich vom Anbieter eingebaut und eingetragen wird. Bei Tino gibt es die Boxter Bremse wie sie Rene fährt oder die Alpina Bremse, wobei ultraselten und dafür sehr teuer ist. Fahre auch die Serienbremse die im normalen Einsatz ausreichend ist, aber auf meinen Dolomiten Touren sehr schnell an ihre Grenzen kommt. Da muss man seinen Fahrstil entsprechend anpassen. Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Heute meinen besten Freund besucht...ehemals M4 weil er mir sein Weihnachtsgeschenk zeigen wollte. Hat jetzt einen M2 CS. Probefahrt gemacht...geiles Gerät. Über die Optik will ich nicht sprechen...sagen wir mal gewöhnungsbedürftig. 530PS und das Teil fährt sich genial [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Chris Rea ist tot...R. I. P. Er hat mein Lieblings Weihnachtslied geschrieben und gesungen...I'm driving home for Christmas [emoji268] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Hab mir den Termin auch notiert [emoji106]...sind von mir aus etwas über 360 km. Fällt in Bayern genau in die Ferienzeit...mal schauen wie es dann mit Urlaub aussieht... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Las das mit den Online Angeboten. Bei deinem Fall dürfte das 80€ und 1 Punkt + 28,50€ Bearbeitung kosten.
Die Rennleitung hat mich letztens auch bei 100 mit 114 geblitzt. Macht 40€, dabei hatte ich gerade den Überholvorgang beendet und den B10 rollen lassen...
Für den täglichen Bedarf hab ich unter meiner Wohnung 2 TG Stellplätze. Das Cabrio steht jetzt immer auf dem Land. Sollte ich es brauchen oder fahren wollen hab ich ja den 2ten Stellplatz [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Hab in meiner Zeit im Dachauer Hinterland über 10 Jahre nach einer Möglichkeit gesucht...entweder horrende Preise oder man darf nur das Fahrzeug einstellen ohne etwas dran zu machen...nicht mal Strom vorhanden. Das was ich hier für meine 2 Plätze bezahle, dafür bekomme ich in München nicht mal einen TG Stellplatz [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk