Leutnant_Powell
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über die preispolitik der ölkonzerne brauchen wir ja jetzt net zu reden. aber zumindest ist es net grad um 15cent teurer.
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ja das stimmt, ich meine 1 liter mehr is ja nix im vergleich zu den kosten die bei super+ anfallen. und danke für die erklärung.
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wieso den mehrverbrauch........nach deiner erläuterung sollte doch eigentlich weniger verbraucht werden. des es wird ja weniger eingespritzt. oder verstehe ich da was faslch?
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also meine Anlage hat 259 Euro + 5 Euro für meine Endrohrvariante gekostet. komplett edelstahl. ist von supersport. 1x90 wäre persönlich nicht mein Fall. zu groß. habe bei mir die 2x70 drunter. dazu käme dann eben noch die eintragung.
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Welchesw Hydrauliköl für 318i ? Dexron III ?
Leutnant_Powell antwortete auf stachel's Thema in Fahrwerk
ja genau war ein Tipfehler -
Welchesw Hydrauliköl für 318i ? Dexron III ?
Leutnant_Powell antwortete auf stachel's Thema in Fahrwerk
hab in meinem dexron II. du redest doch von der Servo odeR? -
also ich kann dir nur den supersport empfehlen, habe den jetzt drunter und für nen 4-zylinder ist der recht gut vom klang her.
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Hallo, immer wenn mein auto richtig warm ist, fängt es im stand an zu klappern. wenn ich die kupplung trete ist es weg. könnte das das ausrücklager der kupplung sein?
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genügend motorisiert oder nicht?
Leutnant_Powell antwortete auf jannis320iM20's Thema in Bilder & Videos
also gut laufen tut der schon. nur das problem ist, das man die leistung im E30 kaum auf die Straße bekommt. vor allem zwischen den ortschaften auf ner kurvigen landstraße biste mit jedem auto mit halbsoviel leistung schneller. -
das video wäre ja net schlecht, wenn da net die hässlichen ami schlitten rumrollen würden, die verpeilten typen rumoxidieren würden und mich bei der musik net das kalte konjak saufen überkommen würde.
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Hallo, habe vor mir in den nächsten Wochen neue Scheinwerfer zuzulegen. Mit Standlichtringen. Jetzt hab ich nur eine Frage. Bei manchen steht dabei "mit elektronischer Leuchtweitenregulierung". Wie bekomme ich den raus ob meiner ne elektronische hat? den es gibt ja auch ne hydraulische oder? und wenn ihr sowas verbaut hab, dann bin ich für Empfehlungen und bezugsquellen sehr dankbar.
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ich glaube das andere dunklere heist zinnoberrot
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also ab hab ich die blinker nun, nur kriege ich die neuen net rein. muss ja die klammer sehr weit aufbiegen, nur dann hält se ja nachher net mehr. muss ja mit der fassung mit durch das kleine loch. hab das grad 1 stunde lang probiert. hat jemand tipps?
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ja ok das bekomme ich dan irgendwie hin. nur mal ne noch dümmere frage. wie bekomme ich eigentlich die Stopstange ab?
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gibts da wa swo ich das mit reinfummeln kann oder muss ich die kabel kappen und dazwischenklemmen
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Hallo, will vorne meine blinker mit standlicht verbauen. nun habe ich eine frage, die haben ja den zweipoligen stecker, klar für den blinker. aber wo gehe ich mit den zwei einzelnen kabeln hin, die fürs standlicht sind. den es dürften ja keine bei den blinkern liegen oder?
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ja wenn kommen mir eh nur die mit M-Logo ins auto. nur verstehe ich nicht warum die eingetragen werden müssen? ist doch eigentlich nichts sicherheitsrelevantes und laut macht es auch net
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Hallo, hat jemand von euch Erfahrungen damit? merkt man da irgendeinen unterschied beim fahren oder ist es nur optik. spiele mit dem gedanken mir welche zuzulegen. wenn jemand erfahrungen damit hat, dann bitte her damit. und wie werden die überhaupt befestigt?
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ahso ok, werde ich dann morgen mal versuchen. danke
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ja aber wenn ich den blinker verschiebe dann geht es ja immer noch nicht, da er dann mit der fassung anliegt. muss ich die klammer dann mit nem schraubenzieher wegdrücken oder gibts da nen trick.
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Hallo, ist zwar ne ganz dumme frage, aer die beschäftigt mich doch. wie baue ich die seitenblinker aus? vorne die schraube habe ich drausen, nur hängt das ding hinten? wie bekomme ich den blinker da raus ohne ihn abzubrechen? das Blinkerglas kann ich ja nocht abnehmen oder?
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hat den keiner von euch ne idee wo ich schwarze blinker für die seite herbekomme?
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naja mal abwarten, vielleicht legt es sich ja. erstmal morgen zum eintragen und dann sehen mer mal.
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@Wolfman bist du dir sicher das es an dem gummis liegt. den er hängt doch recht dicht am hitzeschutzblech. und die gummis werden glaube ich net mehr härter, den es sind die alten. er schlägt ja auch nicht hinten am ausschnitt sondern eher vorne am hitzeschutzblech.
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ja also loch im pott geht garnet. hatte ich auch in lezzter zeit (naja was heist loch, das rohr war vom dämpfer abgefault). jetzt mit nem dichten auspuff läuft er wieder besser und runder im standgas.