was ich bis jetzt erfahren habe ist aber wie beschrieben. bin den 1,8er allerdings noch keinen kompletten sommer gefahren. werde es den sommer erleben. das ist dann allerdings auch sein letzter sommer.
jo fahre meinen m40 mit 8-10 liter. im winter mit tendenz zur 8 im sommer zur 10. hat allerdings mittlerweile schon 270tkm runter. bei hohen drehzahlen hört man ihn laufen im innenraum (was ich bei einem motor mit dieser laufleistung verschmerzen kann). er läuft aber noch gut und in allen gängen in den begrenzer. istn sparsamer motor der auch spaß machen kann wenn man ihm die sporen gibt (warm natürlich)
also wenn es ein mechanischer defekt wäre würde es wohl immer auftreten. wie siehts denn mit de rkraftstoffversorgung aus? tausch mal den benzinfilter und teste mal ob die pumpe net am verrecken ist. wie sieht denn dein tank aus? bei nem bekannten war der so dreckig das dich immer dreckpartikel vor den filter etc gesetzt haben
hmm ich denke das es da beim eintragen mal wieder hauptsächlich um das abgasgutachten geht. und das für einen motor erstellen zu lassen der die gleich leistung hat lohnt sich meiner meinung nach nicht, rein vom kostenfaktor her.