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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Fragt mal in nem 5er oder 7er Forum nach, da bekommt man die hinterhergeworfen habe für meine (inklusive ein Satz shceinwerfer) 45 bezahlt
  2. wo wir bei 6ender federn sind. wie machen sich 6 zylinder federn im 4-zylinde rbemerkbar? mal abgesehen davon das die tieferlegung nicht erreicht wird? habe vor das für ca einen bis zwei monate als überbrückung zu fahren. sonst müsste ich erst die 4-zylinder federn nemen und nachher nochmal alles auseinander reißen um auf die anderen zu wechseln
  3. das dachte ich auch....aber wenn dus geprüft hast, kannste das wenigstens ausschließen
  4. naja ich sag mal wenn de den wieder orginalgetreu aufabuen willst, haste die gleichen kosten als wenn man sich einen kauft der im orginalzustand ist
  5. hatte auch mal ein komisches geräusch. kam von der vorderen bremse, da hatte sich das ankerblech verbogen (wie auch immer) und hat manchmal an der scheibe gekratzt
  6. Anzeige - Tafel
  7. ist und bleibt gepfusche auch wenns nur n 5cm großed loch ist
  8. also wenn der wirklich nur locker drauf hin, dann kannste davon ausgehen das der berits übergesprungen ist. dann wird der 3te wohl ein Krummes Ventil haben.
  9. Kosten - Stelle
  10. würde dir auch davon abraten.....das klingt oft nach kaputtem auspuff. hängt dir nen Sportpott drunter, da haste was und es ist je anchdem noch aus edelstahl. alles andere ist pfusch
  11. ok, dann werde ich mal bestellen sobald mein gehalt da ist. muss ja langsam mal voran gehen
  12. ja brauchen tu ich se auch selten bis garnet. aber der TÜV wills eben so haben. den schalter da oben hin setzen geht zwar, finde ich aber eher unschön, da es etwas komisch aussieht wenn du den zur seite drehen musst
  13. Sport - Schau
  14. danke. was meint ihr den wie viel ich brauche für zwei achsschenkel?
  15. jo is doch halb so wild
  16. ja sowas klaut schon leistung. habe ich bei mir am eigenen leib erfahren. habe den zwar nicht abgeschnitten, hatte abernen pilz. man merkt eine deutliche leistungminderung. mal davon abgesehen was der TÜV dazu sagt.
  17. ok dann weiß ich bescheid. habe mal geguckt was der kram kostet. habe nur 5 liter gebinde gefunden. aber soviel brauch ich ja nicht. krig ich das zeug auch in kleineren mengen?
  18. also weiterhelfen kann ich dir bei deiner frage nicht, aber normalerweise lackiert man die kolben und dichtungen nicht mit
  19. ist kein M Tacho, sondern ein ganz normaler
  20. Gift - Pfeil
  21. Sieht sehr nett aus. würde es einfach testen, denke es wird niemanden auffallen, da er ja nicht so mega riesig ist und rcht orginal aussieht
  22. hmm......noramlerweiße passen ja die m-kotflügel nicht an ne normale e30 karosse. obs beim cabrio passt weis ich nicht. nur warum sollte sich jemand n m20b20 in ne M Karosse bauen??? ist doch mehr als kontraproduktiv. ist ja wie n porsche mit 60PS saugdiesel ausm VW BUS
  23. Leutnant_Powell

    Sprit sparen ...

    @tomstyler: bei 3,5liter hubraum kann man ja uch gut im 2ten anfahren, das ist bei nem 2 liter m20 auf dauer eher kupplungsmordend.
  24. Bruch - Stelle
  25. Hallo, will meine Achsschenkel hinten lackieren, nur kann ich da ja keinen normalen lack nehmen. was nehme ich denn da am besten? sollte ja schon etwas schlagfester sein oder?
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