Leutnant_Powell
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soweit ich weis gibt es keine für die HA. würde dort auch gerne welche fahren, aber werde wohl auf zimmermann zurückgreifen müssen
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erstmal herzlich willkommen.
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das wäre super..........der wird ja dann in dem gewinde festgeschraubt wo normalerweise die batterie fixiert wird oder?
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hast net zufällt nen DTM Pott drunter odeR? dann wirft er dir nämlich wenn du pwch hast den ganzen misst unter die stoßstange
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meinte im hinteren bereich. als meine servo undicht war und der ganze unterboden verölt war (das diff hat auch sein beitrag geleistet), hat er es auf der autobahn dann nach hinten verteilt
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hast du zufällig die teilenummer von dem ding? finde es im ETK net.
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könnte schon sein das er öl verbrennt. hast mal geguckt ob öl am unterboden ist was sich hinten verteilen könnte? hatte meiner mal.
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hat den niemand ne idee wie ich das am besten löse oder ist da wirklich basteln angesagt? dachte es gäbe vielleict einen der passt.
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Rat - Geber
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habenn nicht alle sechszylinder.
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Hallo, Meine Batterie wandert die woche in den Kofferraum. Der Wischwasserbehälter soll an die stelle wo die Batterie gesessen hat. Nun zu meiner Frage, wie befestige ich den Wischwasserbehälter da oben? Passt der orginale Behälter oder muss ich einen anderen verwenden? Reichen die Kabel für die Pumpe oder muss ich die verlängern? und natürlich den schlauch auch.
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also machen kann man sowas bestimmt. denn wenn man genug zeit investiert bekommt man fahrscheinlich alles angepasst. nur alleine ein fächer bringt ja auch nichts.
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Hosen - Träger
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also will das thema nochmal auffrischen, da ich noch ein paar fragen dazu ahbe. habe nun alles hier liegen, nur wo gehe ich mit dem kabel lang? auf der Fahrerseite ist ja dieser Gummieinsatz wo die Kabel durchgehen, gibt es sowas auch auf der beifahrerseite? und das dünne kabel wird doch einfach mitangeschlossen oder. oder ist das zur versorgung der anderen Verbraucher, die normalerweise mit am Pol hängen?
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also son dichtsatz kostet glaube ich 15 euro bei BMW. ist eben nur etwas arbeit und dreck. bin ja auch grad dabei
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entweder nen kompletten tacho vom M3 verbauen oder es orginal lassen. die 8000 kriegste nicht verwirklicht, nicht mit der gleichen skalierung. zumal wofür?
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hi, wünsche dir alles gute zum Geburtstag
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warum kann ich nicht sagen, ahbe einfacjh die erfahrung gemacht das es mit 0,5 besser funktioniert, keine ahnung wieso. mit 05 haben die motoren bei mir schneller gedreht. auch wenns komisch kling
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sorry war natürlich Quadrat gemeint, hmm...war jezz fest der meinung das es andersrum der fall ist. aber lasse mich gern eines besseren belehren. aufjeden fall ist 0,5 die bessere wahl
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Konstruktion(s) - Fehler