Leutnant_Powell
-
Gesamte Inhalte
10.578 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell
-
eher zur lackbeseitungung
-
habe noch nen 1,6er in der garage. ist nur kein kopf mehr drauf. hat aber bis zum schluss kein öl gebraucht, daher denke ich das die kolbenringe noch ok sind, und zur not kommt man so klasse ran zum wechseln. hat 131tkm runter. Dem ist die Nocke hops gegangen. Nebenbei nen neuen Kopf aufgebaut und du hast nen motor der sehr gut im futter steht. wenn du interesse hast kannste ja ne PN schreiben.
-
beim m40 musste sie nicht mitwechseln, läuft nicht über den zahnriemen, kannste also später seperat wechseln wenn es irgendwann mal sein muss. aber wenn de einmal dran bist und da alles ab hast und eh den großen wartungs tamtam abziehst, kannste auch die pumpe mitmachen. so teuer is se net
-
beim m40 doch.......nen samstag nachmittag
-
ja sicher bin ich mir auch noch nicht, denn hinten haste ja eh kaum bremskraft
-
soweit ich weis gibt es keine für die HA. würde dort auch gerne welche fahren, aber werde wohl auf zimmermann zurückgreifen müssen
-
erstmal herzlich willkommen.
-
das wäre super..........der wird ja dann in dem gewinde festgeschraubt wo normalerweise die batterie fixiert wird oder?
-
hast net zufällt nen DTM Pott drunter odeR? dann wirft er dir nämlich wenn du pwch hast den ganzen misst unter die stoßstange
-
meinte im hinteren bereich. als meine servo undicht war und der ganze unterboden verölt war (das diff hat auch sein beitrag geleistet), hat er es auf der autobahn dann nach hinten verteilt
-
hast du zufällig die teilenummer von dem ding? finde es im ETK net.
-
könnte schon sein das er öl verbrennt. hast mal geguckt ob öl am unterboden ist was sich hinten verteilen könnte? hatte meiner mal.
-
hat den niemand ne idee wie ich das am besten löse oder ist da wirklich basteln angesagt? dachte es gäbe vielleict einen der passt.
-
Rat - Geber
-
habenn nicht alle sechszylinder.
-
Hallo, Meine Batterie wandert die woche in den Kofferraum. Der Wischwasserbehälter soll an die stelle wo die Batterie gesessen hat. Nun zu meiner Frage, wie befestige ich den Wischwasserbehälter da oben? Passt der orginale Behälter oder muss ich einen anderen verwenden? Reichen die Kabel für die Pumpe oder muss ich die verlängern? und natürlich den schlauch auch.
-
also machen kann man sowas bestimmt. denn wenn man genug zeit investiert bekommt man fahrscheinlich alles angepasst. nur alleine ein fächer bringt ja auch nichts.
-
Hosen - Träger
-
also will das thema nochmal auffrischen, da ich noch ein paar fragen dazu ahbe. habe nun alles hier liegen, nur wo gehe ich mit dem kabel lang? auf der Fahrerseite ist ja dieser Gummieinsatz wo die Kabel durchgehen, gibt es sowas auch auf der beifahrerseite? und das dünne kabel wird doch einfach mitangeschlossen oder. oder ist das zur versorgung der anderen Verbraucher, die normalerweise mit am Pol hängen?
-
also son dichtsatz kostet glaube ich 15 euro bei BMW. ist eben nur etwas arbeit und dreck. bin ja auch grad dabei
-
entweder nen kompletten tacho vom M3 verbauen oder es orginal lassen. die 8000 kriegste nicht verwirklicht, nicht mit der gleichen skalierung. zumal wofür?
-
hi, wünsche dir alles gute zum Geburtstag
-
Weg - Gefährte
-
entwicklungs - land
-
Listen - Preis