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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. moje und viel spaß bei den ganzen bekloppten hier
  2. Also ich hatte ja jetzt die perfekte gelegenheit mich darum zu kümmern. habe die seile rausgezogen und die ganzen räder in der mechanik gesäubert. Beim Einbau wird alles wieder frisch mit Fett geschmiert und montiert.
  3. warum ist der vom IX kleiner? Dachte der baut länger da Tandem?
  4. wie wie isn das mit der Lippe? sollte schon in ordnung sein. WD40 schadet bestimmt nicht in den Führungen, ein Fett welches länger haftet wäre natürlich besser
  5. also die AP-Fahrwerke kann man schon gebrauchen. Fahren sich gutmeiner Meinung nach. Bieten nur leider kein Gewinde fürn E30 an
  6. wobei das nicht sein sollte, denn dann steht das wasser da drin und er sieht bals genauso aus wie meiner
  7. achso
  8. daruch wird auch nicht dicht das wasser kommt ja nicht darein weil man bei regen mit offenem dach fährt
  9. also ich gehe mal davon aus das es bei meinem rahmen schon extrem war......habe sowas nämlich auch noch nie gesehen
  10. bei mir war nicht der himmel naß, sondern der Fußraum hinterm Fahrersitz. Allerdings war der Rahmen auch shcon so zerfressen, das die rohre wo die schläuche dransteckten, vom angucken abgefallen sind
  11. das istb der zylinder für die kupplungsbetätigung die lecken gerne mal etwas
  12. warum schiebt da was über metallstellen. Der Rahmen an sich wird nicht berührt da die mechanik eigene führungsschienen besitzt, die bis zum anschlag gehen. das problem ensteht durch verstopfte Abläufte des Schiebedachs. Dann sammelt sich das Wasser und was dann passiert kann man sich vorstellen. übrigens, der neue rahmen sitzt. jetzt muss nur noch das schiebedach wieder montiert werden
  13. kodierstecker kannste drinlassen. ist ja wieder ein 4-Zylinder. ja eben den ganzen motor mit anbauteilen, also LMM, Schläuche etc Abgasanlage ist anders, passt aber trotzdem. Jenachdem obs dem TÜVer auffällt ein anderes Diff
  14. naja der eimer ist schon etwas untermotorisiert für den winter
  15. ah.....eine Öldikusion entfacht......ich habe meinen mit 10w40 gefahren
  16. bau die 51er ein, schaden kanns net. und wenn der m20 reinkommt, bauchste andere Federn
  17. schick. so muss ne anständige rostvorsorge aussehen
  18. Hey Frank, Herzlkiches Glückwunsch und alles gute zum Geburtstag
  19. na da bin ich ja gespannt........wenn meine schiebedach operation fertig ist, starte ich auch mal ne Fotostory. Bilder habe ich genug Wenn deiner fertig ist muss ich mir den auf jeden Fall mal Live ansehen
  20. Schick schick die Bank.....haste fein gemacht.....haste den 7er eigentlich schon auseinander? oder willste das über den winter machen?
  21. bei mir is es ein E34 520i 24V geworden
  22. ok danke. wieder was gelernt
  23. achso ich dachte die wären verpresst, da wo die rohre verschraubt werden. ok dann hat sichs erledigt danke!
  24. nein nihct an der grundplatte, aber aber an einer anderen die dran sitzt. so eine messingartige platte, wo die rohre festgelötet sind, in denen die seile sind oder sag mir wie ich die Züge ausbaue ohne zu zerstören. dann kann ich meine alten wiederverwenden. denn ich weiß nicht wie ich sie vom schlitten ebbekommen soll. und wenn ich sie nicht abbekomme, krieg ich die net in den neuen rahmen rein
  25. Hallo, ich brauche für mein Schiebedach die Züge neu. es ist ein manuelles Schiebedach. soweit ich weiß ist das ja diese platte, die an die grundplatte genietet wird, inklusive den Zügen nur finde ich diese nicht im ETK. hat da jemand die Teilenummer? Im ETK stehen nur die Züge für die elektrische Betätigung drin
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