Zum Inhalt springen

Leutnant_Powell

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    10.583

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    das beste mittel gegen aufsetzen ist die fahrweise anzupassen. wie tief ist dein e30 denn?
  2. Leutnant_Powell
    muss dieses Thema nochmal aufgreifen. habe gehört die kardanwelle vom 324td passt. kann eine vom touring bekommen. weiß jemand wie sich das da mitm mittellager verhällt?
  3. Leutnant_Powell
    ja ist er. hat er ja auch geschriebend das er das kolbenmaß in seinem S3 2,7 umbau fährt.
  4. Leutnant_Powell
    @dani: welche welle hast du denn bei deinem M30 verbaut? auch die vom 328?
  5. Leutnant_Powell
    haste schon mitm motor angefangen?
  6. Leutnant_Powell
    paar infos zum fahrwerk und felgen wären nicht verkehrt. meine shcon das es da eine granze gint. waren das nicht 11 cm zum nächsten "losen" KArosserieteil und 9 zum nächsten "festen"??
  7. Leutnant_Powell

    07er Nummern

    Leutnant_Powell antwortete auf NBH's Thema in Allgemeines

    soll heißen er ist genau in dem alter. eben 20-30 Jahre
  8. Leutnant_Powell
    ah ok, hilft mir sehr weil. bin ja auch gerade auf der suche anch ner passenden kardanwelle für meinem M30 Umbau
  9. Leutnant_Powell
    Hi, wünsche dir alles gute zum Geburtstag
  10. Leutnant_Powell
    ist in meinen augen auch total sinnbefreit..........aber muss jeder selber wissen was er seinem auto antut.
  11. Leutnant_Powell
    gibt mal in die forensuche LWR ein. da wirste fündig
  12. Leutnant_Powell
    achja um nochmal das problem mit der kardanwelle aufzugreifen. laut dem ETK ist die Karanwelle vom 325i M50, 328i M52, 323i M52, 325td & tds identisch.
  13. Leutnant_Powell
    Ware(n) - Haus
  14. Leutnant_Powell
    und ich habe schon keinen bock den motorstecker fürn m30 umzupinnen bin mal gespannt wies weitergeht
  15. Leutnant_Powell
    was ist daran banane
  16. Leutnant_Powell
    an die schienen musst du nicht ran. lass da alles wie es ist. mach die abdeckung vom deckel ab, das dach ankippen, dann siehste an den seiten 6 Schrauben (3 je Seite). damit ist der Deckel an den Schlitten befestigt. Wenn du die gelöst hast kannste denn deckel nach oben rausheben
  17. Leutnant_Powell
    kann ja sein das es nur der deckel ist, wäre natürlich die günstigeste variante. muss ja nicht bei jedem so schlimm sein wie bei meinem.
  18. Leutnant_Powell
    jetzt nochn schönen satz schnitzer räder drauf und gut is. die stehen dem kleinen gut
  19. Leutnant_Powell
    sieht doch net aus..........auch meine bessere hälfte ist begeistert (soll ich ausrichten)
  20. Leutnant_Powell
    da du einen 4-Türer hast kannst du hinten die Türdichtung abziehen und dann den himmel mal etwas nach unten drücken. musst nichts neu kleben, denn der ist nicht geklebt. es hat hin und wieder rein geregnet. bei normalem regen nicht, nur wenn es richtig stark über tage geregnet hat, kam da etwas durch. Denn die Löcher wurden erst nach der demontage des himmeln da rein gemacht, warn test wie weit es ist den rahmen würde ich nicht vom Schrott holen. gibts orginal beim BMW händler, kostet noch keinen 100er.
  21. Leutnant_Powell
    im innenraum kommt kaum was an, das stimmt. zumindest nicht ohne etwas aufwand. mein sub steht da wo er hingehört....... im keller
  22. Leutnant_Powell
    habe bei mir immer die von Conti verbaut, konnte mich nie beschweren
  23. Leutnant_Powell
    der Rahmen ist normalerweiße in Wagenfarbe lackiert. ich gucke gleich mal nach bildern edit: so sah mein Rahmen aus
  24. Leutnant_Powell
    soweit ich weiß soll da recht kurz sein ja
  25. Leutnant_Powell
    aber um dir bei deinem Problem mal etwas zu helfen........habe gehört das sich das eta diff beim M50 recht gut fährt. das ist glaube ich 2,93
×
×
  • Neu erstellen...