Leutnant_Powell
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riecht nur so streng im auto
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aber nur wenn der Alukern mitspielt
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fragt sich nur ob ECHTE 70/50 empfehlenswert sind. gerade weil beim Cabrio die schweller tiefer sind
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na dann bin ich mal gespannt wie lange die halten. wurde den aufwand nicht machen wenn es nicht lange hält. powerflex bekommste unter anderem hier im talk bei einigen usern
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soviel kostet das nun auch nicht. mir wurde nur gesagt das normler lack auf dauer nicht mit de verwindung klar kommt. ob der jetzt wirklich abplatz weis ich nicht
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würde die stabis an deiner stelle pulvern lassen. weis nicht ob normaler lack da hält glaube ich ja eher nicht
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wer schön bzw laut sein will muss leiden
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ganz schick, aber staubig ist er
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keiner davon ist wirklich empfehlenswert
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Arbeiten bei der DTM Hockenheimring
Leutnant_Powell antwortete auf Stefan-E30's Thema in Bilder & Videos
wenn der noch tiefer ist wird aber auch recht eng was die schweller angeht -
siehe diamantschwarzer
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
eben, hatte jetzt auch keine lust was wild zusammengebratenes unterm auto zu haben. einen teil vergammelt und dann neue rohre dran oder sowas. man siehts zwar nicht, aber ich weiß es zumal wie sieht das denn beim TÜV aus wenn das so ein beinander geflickes teil ist. Dann lieber von vorne bis hinten neue Rohre und nen anständig aussehenden Kat. Dann kann ich die Rohrführung wenigstens so machen das es nicht schlägt und anständig passt -
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
So die letzte zeit ist mal wieder etwas passiert. Teppich und Innenausstattung ist wieder drin bischen kleinkram wurde gemacht. Heute habe ich angefangen die Abgasanlage zu bauen. Habe heute erstmal die Hosenrohre angepasst. War mir alles zu knapp. Endete dann darin das ich fast eins komplett neu gemacht ahbe. jetzt ist es abe rwenigstens so wie ich es haben will. Morgen werden die M3 Kats eingeschweißt. Bilder folgen wenn se fertig ist nicht das ihr denk ich hätte das Projekt aufgegeben weil ich nichts mehr schreib -
das bequemste ist du holst dir nen meter gewindestab, muttern und U-Scheiben. kostet 2 euro und klappt super
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habe ja die ganze zeit mitgelsen. Will jetzt mal meine Sicht der Dinge schildern. also ein bekannter von mir fährt einen M30 mit 215PS. Will jetzt nicht sagen das es ne Gurke ist. Aber was ihn im Vergleich zu so manch anderen autos langsam amcht, ist das fehlende drehmoment. Bis 3000U/min fährt er ähnlich wie ein 318i. Spaß macht er erst ab 5500U/min Wenn man ihn zwischen den besagten 5500 U/min und dem Begrenzer hällt, ist schon vortrieb vorhanden. Es fehlt im meiner Meinung aber einiges an Drehmoment. Welches sowieso erst recht spät anliegt. Einen S38 bin ich noch nicht gefahren, kann also zum E34 nichts sagen.
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an dem "Kranz" der in dem Achsschenkel steckt. Die ABS Welle hat da eine Verzahnung, wo der ABS Sensor arbeitet
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BMW 335i ex 325i "das Schlumpfmobil"
Leutnant_Powell antwortete auf Claasher's Thema in Bilder & Videos
knick im schlauch lass ich gelten. aber verstehe nicht was der kühler damit zu tun hat wenn er im stand zu warm wird. dann müsste ja nur dementsprechend oft der E-LÜfter anspringen. Wenn er das tut wird er ja auch nicht zu heiß...... aber ist ja egal, hauptsache er läuft jetzt -
Also wenn du ihn eingetragen haben willst, kauf einen der für den M40 gemacht ist. Einfacher gehts nicht
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also soweit ich weiß sind beim NFL 205/55 eingetragen. Den 50er Querschnitt musste eintragen lassen
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hmm.......genau die fragen stell ich mir ja auch. konnte bis jetzt nur keine unterschied feststellen
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Hi, habe da mal eine Frage. Dachte bis jetzt immer es gäbe nur eine ABS Antriebswelle und eine ohne. Laut Teilenummer gibts aber noch einen Unterschied. kann da mal einer Licht ins dunkel bringen?
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dreiloch-flansch sollte M10 sein. normalerweise wird er einmal am rohr zum kat und zweimal am topf aufgehängt
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auf auf 2tkm können bremsen versagen. Und der Zahnriemen geht nicht nur nach km sondern auch nach jahren. wenn eins von beiden erreicht ist : wechseln!!
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das kriegen wir schon hin, haben doch unseren Krankenpfleger dabei jetzt aber schnell weg
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BMW 335i ex 325i "das Schlumpfmobil"
Leutnant_Powell antwortete auf Claasher's Thema in Bilder & Videos
haste denn herausgefunden warum er heiß wird?
