Leutnant_Powell
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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell
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Hi, habe mal ne Frage an die M30 Fahrer. Wie verhält sich euer M30 mit einem KLR? Meiner dreht damit die ersten Sekunden sehr hoch. Kannte ein KLR ja nur vom M40. Da hat man es garnicht gemerkt. Bei meinem M30 ist es aber extrem. Er dreht zu beginn bei ca 1700U/min und geht nie unter 900 im Stand. Andere Falschluft kann ich eigentlich ausschließen, da alle Dichtungen neu sind.
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Hi, wie verhält es sich denn mit der Achsvermessung bei excentrischen querlenkerlagern. kommt ja von der vorgabe net mehr hin oder? Muss da nach anderen Werten eingestellt werden?
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der E28 wird tolleriert @marcus: schön das ihr auch kommt
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das der E-Lüfter läuft bezweifel keiner, aber er müsste eigentlich langsam anlaufen wenn er über die mitte geht und später schneller werden, wenn die kühlleistung nicht ausreicht
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will dir keine angst machen. nur ist es eben ein altes auto. irgendwann muss man mal hand an legen. hast ihn aj bestimmt keinem museum abgekauft
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meinst offensichtlichen habe auch gedacht meiner hätte nichts, dann viel der schiebedachrahmen von alleine runter
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
so habe heute mal den gaszug und die Antriebswelle getauscht. Im Laufe der Woche kommt die komplette Innenausstattung wieder rein und die Sommerreifen drauf. Anfang nächster Woche gehts dann ab zum Vermessen und dann wird er im Alltag genutzt. Wenn dann keine Zickereien oder Kinderkrankheiten mehr auftreten (man weiß ja nie), gehts zum TÜV -
dein M40 fährt bei 4200 U/min 190?
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195 45 15 oder 195 50 15 auf BMW Kreuzspeiche
Leutnant_Powell antwortete auf 325i2009's Thema in Fahrwerk
was ändern denn die Distanzscheiben an "dünnen" Reifen? -
jo das stimmt schon. meine aber das er immernoch einen Viskolüfter hat. Muss mla bei meinem Vater gucken. Der fährt so nen hobel
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hat der E36 320i nicht auchnoch einen Viskolüfter? Ist doch auch nur ein Zusatzlüfter bei Klima oder irre ich mich da?
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eine allroundernocke einmal heißgefahren und passt überall
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wurde ich auch sagen. Den Stoßdämpfer wird dir der TÜV auf jeden Fall bemängeln. Heist nicht das er defekt ist, aber der Zusatzdämpfer (Puffer oder wie es der TÜV auch immer nennt) hats hinter sich
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wenn er nur die ersten paar sekunden metallisch klackert, liegt das nciht an der nocke. dann sind es die hydros
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Querlenkersatz Von ebay was meint ihr???
Leutnant_Powell antwortete auf e30-renner's Thema in Fahrwerk
würde ich auch nicht verbauen. leg lieber ein paar Euro drauf und kauf dir ein paar anständige Meyle Querlenker. -
deine hatte ich ja auch gemeint
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ist nachher aber die sauberste lösung. denn in dem dummi kannste rumprobieren und rumbraten wie du willst, bis du die beste möglichkeit gefunden hast. Sieht man in einer aktuellen story ganz gut was das für vorteile hat. im finalen einsatzort musste dann nicht mehr rumprobieren und es sieht ordentlich aus
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
ja werde mal versuchen mitm handy ein video zu machen. die werden eigentlich immer ganz gut.......... -
Kissen - Schlacht
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195 45 15 oder 195 50 15 auf BMW Kreuzspeiche
Leutnant_Powell antwortete auf 325i2009's Thema in Fahrwerk
195/45 wirste wohl nicht eingetragen bekommen. und 195/50 ist schon recht klein aufm E30 -
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
eines der Hosenrohre habe ich neu geschweißt. Habe aber leider kein Bild davon. Wenn er das nächste mal auf einer Bühne steht, werde ich noch Fotos machen -
könnte auch an deiner Viskokupplung liegen
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BMW 335i ex 325i "das Schlumpfmobil"
Leutnant_Powell antwortete auf Claasher's Thema in Bilder & Videos
finde es garnicht so übel wenn er relativ dezent gehalten ist. man muss ihm ja nicht alles ansehen und hören was er kann -
habe meine Achse auch auf Böcken ausgebaut. ist kein Problem.klar musste dich hin und wieder drunter werfen und mal etwas unbequem liegen. Aber es geht. Beim rein und rausheben ist es aber von Vorteil wenn ein Gehilfe zur Stelle ist
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
so bin grad aus der halle gekommen. Habe die Auspuffhalteschellen angepasst und zuguterletzt dafür gesorgt das die Abgasanlage dicht ist. Tiefster Punkt am Auto ist der Kat, aber um welten besser wie der E34 Kat vorher hingt. Ist halt kein M40 mehr Der Klang ist überwältigend. Im Stand würde ich nie glauben das es ein standart Pott ist wenn ich es nicht wüsste. So ab ca 2000 U/min bekommt er dann einen schönen sonoren 6-Zylinderklang. Klingt nicht so brav wie die 24V. Er hat schon anständig Bass in der Stimme Sorry für die schlechte quali der Bilder, war nur die Handycam und in der Halle werden die Bilder damit irgendwie nie was.
