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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    meinst offensichtlichen habe auch gedacht meiner hätte nichts, dann viel der schiebedachrahmen von alleine runter
  2. Leutnant_Powell
    so habe heute mal den gaszug und die Antriebswelle getauscht. Im Laufe der Woche kommt die komplette Innenausstattung wieder rein und die Sommerreifen drauf. Anfang nächster Woche gehts dann ab zum Vermessen und dann wird er im Alltag genutzt. Wenn dann keine Zickereien oder Kinderkrankheiten mehr auftreten (man weiß ja nie), gehts zum TÜV
  3. Leutnant_Powell

    M40 Aussetzer

    Leutnant_Powell antwortete auf ralf04's Thema in Antrieb

    dein M40 fährt bei 4200 U/min 190?
  4. Leutnant_Powell
    was ändern denn die Distanzscheiben an "dünnen" Reifen?
  5. Leutnant_Powell
    jo das stimmt schon. meine aber das er immernoch einen Viskolüfter hat. Muss mla bei meinem Vater gucken. Der fährt so nen hobel
  6. Leutnant_Powell
    hat der E36 320i nicht auchnoch einen Viskolüfter? Ist doch auch nur ein Zusatzlüfter bei Klima oder irre ich mich da?
  7. Leutnant_Powell

    m40 klackert

    Leutnant_Powell antwortete auf revilo91's Thema in Antrieb

    eine allroundernocke einmal heißgefahren und passt überall
  8. Leutnant_Powell
    wurde ich auch sagen. Den Stoßdämpfer wird dir der TÜV auf jeden Fall bemängeln. Heist nicht das er defekt ist, aber der Zusatzdämpfer (Puffer oder wie es der TÜV auch immer nennt) hats hinter sich
  9. Leutnant_Powell

    m40 klackert

    Leutnant_Powell antwortete auf revilo91's Thema in Antrieb

    wenn er nur die ersten paar sekunden metallisch klackert, liegt das nciht an der nocke. dann sind es die hydros
  10. Leutnant_Powell
    würde ich auch nicht verbauen. leg lieber ein paar Euro drauf und kauf dir ein paar anständige Meyle Querlenker.
  11. Leutnant_Powell
    deine hatte ich ja auch gemeint
  12. Leutnant_Powell
    ist nachher aber die sauberste lösung. denn in dem dummi kannste rumprobieren und rumbraten wie du willst, bis du die beste möglichkeit gefunden hast. Sieht man in einer aktuellen story ganz gut was das für vorteile hat. im finalen einsatzort musste dann nicht mehr rumprobieren und es sieht ordentlich aus
  13. Leutnant_Powell
    ja werde mal versuchen mitm handy ein video zu machen. die werden eigentlich immer ganz gut..........
  14. Leutnant_Powell
    Kissen - Schlacht
  15. Leutnant_Powell
    195/45 wirste wohl nicht eingetragen bekommen. und 195/50 ist schon recht klein aufm E30
  16. Leutnant_Powell
    eines der Hosenrohre habe ich neu geschweißt. Habe aber leider kein Bild davon. Wenn er das nächste mal auf einer Bühne steht, werde ich noch Fotos machen
  17. Leutnant_Powell
    könnte auch an deiner Viskokupplung liegen
  18. Leutnant_Powell
    finde es garnicht so übel wenn er relativ dezent gehalten ist. man muss ihm ja nicht alles ansehen und hören was er kann
  19. Leutnant_Powell
    habe meine Achse auch auf Böcken ausgebaut. ist kein Problem.klar musste dich hin und wieder drunter werfen und mal etwas unbequem liegen. Aber es geht. Beim rein und rausheben ist es aber von Vorteil wenn ein Gehilfe zur Stelle ist
  20. Leutnant_Powell
    so bin grad aus der halle gekommen. Habe die Auspuffhalteschellen angepasst und zuguterletzt dafür gesorgt das die Abgasanlage dicht ist. Tiefster Punkt am Auto ist der Kat, aber um welten besser wie der E34 Kat vorher hingt. Ist halt kein M40 mehr Der Klang ist überwältigend. Im Stand würde ich nie glauben das es ein standart Pott ist wenn ich es nicht wüsste. So ab ca 2000 U/min bekommt er dann einen schönen sonoren 6-Zylinderklang. Klingt nicht so brav wie die 24V. Er hat schon anständig Bass in der Stimme Sorry für die schlechte quali der Bilder, war nur die Handycam und in der Halle werden die Bilder damit irgendwie nie was.
  21. Leutnant_Powell
    ja an die schraube kommt man relativ schlecht ran. vor allem geht die eine nicht raus ohne die achse abzulassen. also die perfekte gelegenheit die Tonnenlager gleich mitzumachen
  22. Leutnant_Powell
    doch bilder habe ich schon, aber leider nur von der handykamera. der akku der digi war leer. wenn daran interesse besteht, poste ich auch gerne diese
  23. Leutnant_Powell
    jop war m12
  24. Leutnant_Powell
    jop ist die getriebewelle. hatte ich bei meinem M40 auch. Ausrücklager kannste ausschließen. habe ich beim Kupplungstausch gewechselt und hat keiner veränderung gebracht
  25. Leutnant_Powell
    so die Abgasanlage ist soweit fertig. nur wird sie nicht richtig dicht an den Stellen wo die Schellen sitzen. Da muss ich mir nochwas einfallen lassen. Werde am Wochenende noch die orginalen Schellen für den Endschaldämpfer montieren. Die Zubehör Dinger die dabei waren sind der allerletzte Schrott. Klang ist (trotz leichter undichtigkeit) sehr schön. Im stand relativ dumpf brabbelnd und er fängt schön an zu fauchen sobald er etwas last bekommt. Wenn er 100 prozentig dicht ist wirds bestimmt noch feiner
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