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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    kann ich mir schlecht vorstellen das da weniger durch geht wie durch einen normalen keramik kat. habe gerade mal im ETK geguckt. Der 2,8er hat ja wirklich nur ne einflutige............erst der 3 Liter hat wohl die doppelflutige.
  2. Leutnant_Powell
    geht e s nicht um den b28?
  3. Leutnant_Powell
    Hallo, ich habe bei mir zuhause einen HD Reciever von Unitymedia. Dieser hat eine interne Festplatte wo ich Filme aufnehmen kann. jetzt habe ich eine Frage dazu. Er besitzt einen USB Anschluss. Laut Unitymedia gibt es aber keine Möglichkeit die aufgenommenen Filme da runterzubekommen. Hat mit dem Teil jemand eine Erfahrung bzw einen Tipp wie man es doch bewerkstelligen könnte?
  4. Leutnant_Powell
    hast doch eine doppelflutige anlage beim b28. hast du den doppelflutigen kat rausgeworfen und zwei 400 zeller drin oder nur einen? oder hat der eine zwei ein und ausgänge? solche infos wären schön konnte bei meinem keinen verlust feststellen als ich getauscht habe......eher im gegenteil
  5. Leutnant_Powell
    hmmm naja. ist ja wurscht wer es für wieviel macht oder was er investiert. das eigentlich relevante ist aber das der TE nciht umbauen will...........von daher erübrigt sich diese Sache auch wenn ich bis jetzt auch immer umgebaut habe wenn die trommeln fertig waren. steht meinem 318i auch noch bevor
  6. Leutnant_Powell
    wenn sie funktioniert das is es gut. woher die kommt juckt den TÜV nicht
  7. Leutnant_Powell
    hmmmm gute frage bin aber der meinung das es gegen ende auch dort anzukreuzen war. bin aber nicht sicher
  8. Leutnant_Powell
    die trommelbremse oder was meinste? die gabs nicht mit abs
  9. Leutnant_Powell
    nicht nur vfl
  10. Leutnant_Powell
    da hilft nur abwarten
  11. Leutnant_Powell
    da liegste auch richtig die 316/18i und 320i ohne ABS hatten Trommelbremsen hinten Touring und Cabrio hatten immer die "großen" Bremsen
  12. Leutnant_Powell
    dazu kommt noch der Lack, Radlager, Ankerbleche, Gegebenenfalls macht man grad die Tonnelager mit, Wenn man alles in der Hand hat noch nen stabi nachrüsten mit neuen lagern und haltelaschen bzw winkeln eben wenn man eine achsrevision dras macht. Dann noch schön die Sättel mit überholt und schon gibts nix mit 180 euro.
  13. Leutnant_Powell
    und für 180€ machste auch keinen umbau auf Scheibe. Zumindest nicht ohne Kompromisse
  14. Leutnant_Powell
    na der hat die auf jeden fall. wird auch das einfachste und schnellste sein
  15. Leutnant_Powell
    die gefahr besteht zumindest. denn gute ideen habe ich noch nicht gesehen
  16. Leutnant_Powell
    und nach ner vierel stunde haste nen lahmen arm
  17. Leutnant_Powell
    Blatt - Salat
  18. Leutnant_Powell
    jop wenn du bei der trommel bleiben willsr, dann mach alles neu. habe ich auch gemacht als mein roter soweit war. Handbremsseil grad mittauschen. aber warum bitte die Federn nicht mittauschen? Die kosten nicht die Welt und wenn es noch die erste Bremse ist, sollte man an den 20 euro nciht sparen
  19. Leutnant_Powell
    na dann hat eben schon das Werk rumgepfuscht.....mit diesem komischen m-Dreck...... ......und nu schnell weg
  20. Leutnant_Powell
    hmmm ich glaube ich melde mich auchmal mit meinem roten da an wenn er vom lackierer wiede rkommt. dann können die mal ne richtig heise karre draus zaubern
  21. Leutnant_Powell
    ja bei uns in der nähe bekommste das zeug nicht. von daher fällt e85 aus. leider. sonst hätte ich es mal getestet @quertreiber: Der E30 untersteuert ohne änderungen sogar bei nasser straße ABs hat meiner auch nicht. Er bekommt für nächste Saison noch ein V3,91 'Diff und fertig ist der winterschlitten. Naja gut und die größe bremse bekommt er noch
  22. Leutnant_Powell
    ja die astras die faulen auch gerne mal........ja gas wäre geil........aber naja. wenigstens säuft der m40 e10
  23. Leutnant_Powell
    och mir kommt der M40 schon sparsam vor mit deinen 2 Liter weniger die er sich im Alltag auf 100 reinzieht
  24. Leutnant_Powell
    also ich hatte bis jetzt zwei winterautos. waren zwar immer bmw, aber großartig viel ausstattung hatten die nicht. mein aktueller ist ein BMW E30 318i NFL 2-Türer ohne Schiebedach, ohne ABS. In meiner Familie wird eigentlich größten Teil BMW gefahren. darunter 3 E36. Finde man merkt beim E30 besser was das auto tut bei schnee. Meiner Meinung nach war die E36 Limo da am unvorteilhaftesten. das gefühl war ziemlich verwaschen. ist aber nur meine Meinung. Der E34 waar auch schön, hat sich sicherer angefühlt durch das hohe gewicht. nur wenn er eben mal kam war er auch zickiger einzufangen. hat also alles seine vor und nachteile.
  25. Leutnant_Powell
    wie alt sind deine bremsschläuche? man würde sich wundern wie beschissen sich aufgequollene schläuche bremsen können
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