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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    das schönste ist das foto auf seine homepage von dem airbrush........glaube es ist das letzte bild. an dem seitenteil findet sich ja mehr orangenhaut wie in einem gut besuchten altersheim
  2. Leutnant_Powell
    nicht schlecht............macht zumindest lust auf ne probefahrt. wobei solche fahrten ja auch immer sehr täuschen können
  3. Leutnant_Powell
    ja das stimmt............vor allem mit sicherheit sparsamer wie ein m30 oder m60(B30)
  4. Leutnant_Powell
    wenn das noch geklärt wäre könnte ich mich mal damit anfreunden sowas zu testen wenn ich wieder zeit habe
  5. Leutnant_Powell
    hmmm würde mich schon mal interessieren wie die B30igs so laufen im E30
  6. Leutnant_Powell
    kann ich mir schlecht vorstellen das da weniger durch geht wie durch einen normalen keramik kat. habe gerade mal im ETK geguckt. Der 2,8er hat ja wirklich nur ne einflutige............erst der 3 Liter hat wohl die doppelflutige.
  7. Leutnant_Powell
    geht e s nicht um den b28?
  8. Leutnant_Powell
    Hallo, ich habe bei mir zuhause einen HD Reciever von Unitymedia. Dieser hat eine interne Festplatte wo ich Filme aufnehmen kann. jetzt habe ich eine Frage dazu. Er besitzt einen USB Anschluss. Laut Unitymedia gibt es aber keine Möglichkeit die aufgenommenen Filme da runterzubekommen. Hat mit dem Teil jemand eine Erfahrung bzw einen Tipp wie man es doch bewerkstelligen könnte?
  9. Leutnant_Powell
    hast doch eine doppelflutige anlage beim b28. hast du den doppelflutigen kat rausgeworfen und zwei 400 zeller drin oder nur einen? oder hat der eine zwei ein und ausgänge? solche infos wären schön konnte bei meinem keinen verlust feststellen als ich getauscht habe......eher im gegenteil
  10. Leutnant_Powell
    hmmm naja. ist ja wurscht wer es für wieviel macht oder was er investiert. das eigentlich relevante ist aber das der TE nciht umbauen will...........von daher erübrigt sich diese Sache auch wenn ich bis jetzt auch immer umgebaut habe wenn die trommeln fertig waren. steht meinem 318i auch noch bevor
  11. Leutnant_Powell
    wenn sie funktioniert das is es gut. woher die kommt juckt den TÜV nicht
  12. Leutnant_Powell
    hmmmm gute frage bin aber der meinung das es gegen ende auch dort anzukreuzen war. bin aber nicht sicher
  13. Leutnant_Powell
    die trommelbremse oder was meinste? die gabs nicht mit abs
  14. Leutnant_Powell
    nicht nur vfl
  15. Leutnant_Powell
    da hilft nur abwarten
  16. Leutnant_Powell
    da liegste auch richtig die 316/18i und 320i ohne ABS hatten Trommelbremsen hinten Touring und Cabrio hatten immer die "großen" Bremsen
  17. Leutnant_Powell
    dazu kommt noch der Lack, Radlager, Ankerbleche, Gegebenenfalls macht man grad die Tonnelager mit, Wenn man alles in der Hand hat noch nen stabi nachrüsten mit neuen lagern und haltelaschen bzw winkeln eben wenn man eine achsrevision dras macht. Dann noch schön die Sättel mit überholt und schon gibts nix mit 180 euro.
  18. Leutnant_Powell
    und für 180€ machste auch keinen umbau auf Scheibe. Zumindest nicht ohne Kompromisse
  19. Leutnant_Powell
    na der hat die auf jeden fall. wird auch das einfachste und schnellste sein
  20. Leutnant_Powell
    die gefahr besteht zumindest. denn gute ideen habe ich noch nicht gesehen
  21. Leutnant_Powell
    und nach ner vierel stunde haste nen lahmen arm
  22. Leutnant_Powell
    Blatt - Salat
  23. Leutnant_Powell
    jop wenn du bei der trommel bleiben willsr, dann mach alles neu. habe ich auch gemacht als mein roter soweit war. Handbremsseil grad mittauschen. aber warum bitte die Federn nicht mittauschen? Die kosten nicht die Welt und wenn es noch die erste Bremse ist, sollte man an den 20 euro nciht sparen
  24. Leutnant_Powell
    na dann hat eben schon das Werk rumgepfuscht.....mit diesem komischen m-Dreck...... ......und nu schnell weg
  25. Leutnant_Powell
    hmmm ich glaube ich melde mich auchmal mit meinem roten da an wenn er vom lackierer wiede rkommt. dann können die mal ne richtig heise karre draus zaubern
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