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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. ja stimmt sowas motoviert..............deshalb: -Federbeine sind geschweist, und neu lackiert -E36 Lenkgetriebe soweit zerlegt ja morgen kommt er wieder und dann kanns losgehen. wenn nichts mehr dazwischen kommt. aber naja. morgen früh bekommt erstmal der winter wagen etwas aufmerksamkeit...........bin drauf und dran die Sommerpellen drauf zu ziehen
  2. ja ging eigentlich ganz gut......ist zwar etwas fummelig aber die lassen sich "einfach" abhebeln
  3. danke. war selbst total überrascht wo ich rein kam........bin sehr zufrieden mit der arbeit
  4. ist das ein 168er Diff-Gehäuse? oder täuscht das?
  5. so war heute mal bei meinem Karosseriebauer. und siehe da er ist fertig. sieht gut aus.....ein paar kleinigkeiten will er noch machen. aber mitte der woche kommt er wieder. Morgen hole ich dann die Federbeine ab. Die müssen dann noch lackiert werden. Achja bevor ich es vergesse. Viele haben ja mitbekommen das die Ankerbleche für vorne nicht mehr lieferbar waren. sind jetzt wieder lieferbar.......jetzt auch beide seiten
  6. naja gab auch mal nen 635i als Taxi der glaube ich auch weit jenseits der 600tkm gelaufen hatte. aber ein normales alltagsfahrzeug bedarf bis zu diesem zeitpunkt doch schon einiges an aufmerksamkeit.
  7. sehr explosives thema
  8. den 324d hätte ich auch genommen.............die arbeit die reingesteckt werden muss hin oder her......aber unkaputtbar das ding
  9. schmeiß weg das ding.......
  10. hast du ABS? edit: seh grad haste
  11. Modell ist egal.........kann dir nur passieren das du ein T-Stück verbauen musst, da der E36 mit ABs wohl nur zwei Anschlüsse hat. der E30 ohne hat ja bekanntlich 3. Also eine Leitung für hinten und zwei für vorne
  12. hmm mit dem großen HBZ müsste aber auch der Pedalweg bei der Standart-Bremse recht kurz werden. Tut also der Dosierbarkeit nicht wirklich einne Gefallen. Ich baue ja auch auf Tandem BKV um, aber eben vom IX, in verbindung mit einem E36 HBZ. Brauche mehr Platz an der Ansauge, da meiner ja noch nen 5-8mm nach hinten soll Ja das ist dann wie beim NFL von der Bauweise her. zumindest haben es meine beiden auch so in der Form
  13. ah auch ein tandem BKV welchen HBZ fährste denn bzw welche Bremse dazu? stimmt der Schlauch vom M10 sieht gut aus.....muss ich mir mal merken
  14. also beim e30 sinds 45mm.
  15. und es geht nicht regelmäßig über die wupper wie die ZMS
  16. Team - Arbeit
  17. naja die Sie fahren Schilder sind auch oft alles andere als genau
  18. ah okay. na dann gutes gelingen............verfolge immer gerne solche umbauten. hoffentlich sieht man ihn mal in echt
  19. wenn sich das ding mitdreht und sich dann so zerstört, müssen doch vorher die "Nasen" an den Lagern abgescheert sein oder irre ich mich? Denn wenn die noch dran wären, wäre ja ein mitdrehen nicht möglich
  20. mein 318i liegt momentna bei 197tkm
  21. sieht ja fast aus wie meiner. hast du den im Montierten zustand lackiert und abgeklebt oder zerlegt? Wie sieht denn die Ölpumpe von innen aus?man weis ja nie
  22. @peter ist das die anlage vom 24V? Wenn ja, haben die nicht normalerweise einen doppelflutigen Aufbau?
  23. so habe eben mal mit meinem Karosseriebauer telefoniert......er ist fertig!!!!!!! Am Montag fahre ich mal vorbei und guck mal. Er kommt dann Dienstag oder Mittwoch wieder edit und natürlich ist was passiert in der zwischenzeit. wird aber langsam zeit das er wiederkommt.......denn so langsam hatte ich langeweile. Aber ie Hosenrohre sind jetzt fertig und aufräumen konnte ich auch mal
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