Pit-der Mohr

Naja - stimmt schon. ^^ Normal nicht. Aber der Lack war wohl auch nicht ganz ohne. So ´n komischer orangefarbener Metallic-Effect-Lack. Der hat wohl auch paar Öre gekostet. ^^ Aber der sah richtig gut aus. Der war mit dem sogar mal zu ´ner Ausstellung bei den Ösis am W-See. Hat gar nicht so schlecht abgeschnitten. Naja - egal. Jeder, wie er´s mag. ...Ich habe beim lesen auch erstmal geschluckt, 3 Mille, b.a.T., aber obiges stellt das dann doch schon anders da. Wenn das ein (gelernter) Profi mit teurem Material war und als einzigen Makel das "bar inne Tasch" bleibt, klingt das jetzt nicht sooo weltfremd. Ist schließlich keine "mal eben schnell rot geduschte" Garagenlackierung. Einzig vor der Mitarbeit hätte ich mich versucht zu drücken... Gruß, Pit

...Warum habe ich das eigentlich gleich geahnt...? Gruß, Pit

...Ich möchte dich nicht ärgern o.ä., wenn du mit dem Plastikdekor klarkommst, ist das ja okay, aber wenn mir ein Prüfer so etwas verordnet hätte, dann hätte er den "Spritzschutz" auf der Stelle gefressen... Plastik statt lecker Mettbrötchen mit Zwiebeln. Sei´s drum, Gruß, Pit

...So laaaangsam sollten wir uns Gedanken machen, wann + wo wir uns treffen, falls eine gemeinsame Einfahrt + zusammen auf dem Platz stehen gewünscht wird... Ich kenne ja die Örtlichkeiten, darum als Vorschlag : egal, aus welcher Richtung jemand kommt, jeder muß an einer Ampel (Bahnübergang, etwa in Höhe von Rewe) der Ausschilderung "Gebläsehalle" bzw. "Ilseder Hütte" folgen. Für die meisten bedeutet das, erst an der ARAL in westliche Richtung abbiegen + 200m später links (siehe oben). Wenn man nach dem abbiegen einfach dieser Straße folgt (immer der Nase nach...), kann man nach einigen Metern recht gut anhalten. Die Stelle ist auch für Nachzügler übersichtig. Bleibt aber noch die Frage nach der Uhrzeit... Gruß, Pit

...Meint ihr diese hier ? http://cgi.ebay.de/EIBACH-SPACER-DISTANZSCHEIBEN-BMW-3ER-E30-22MM-ZENTR-/150570351708?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230eb13c5c ( Ebay-Nr. 150570351708 ) Gruß, Pit

...Das kann durchaus sein, beim NFL haben die 6 Zyl. ja einen feineren, stoffartigen Himmel, den würde ich nicht nach meiner Methode lacken. Beim VFL 6 Zyl. weiß ich es nicht genau aus dem Kopf, mußt du mal selber drüberfühlen. Kurz : glattes Material : kein Problem, feines, stoffartiges Material : da würde ich es nicht machen. ...Gibt es bei dir in der Nähe vielleicht einen Schrottplatz oder eine private Schlachteplatte, an der du einfach mal versuche durchführen kannst...? Der Himmel ist für den Schrotter eh wertlos, den kauft keiner. Gruß, Pit

Hallo Glatze, ...ja, hat alles geklappt + ich würde es wieder genauso machen. Material : unbedingt Acrylfarbe nehmen, keine Kunstharzfarbe ! Grund : Acryl riecht nur ein paar Tage nach Farbe, Kh stinkt ewig ... Verbrauchte Menge : ca. 550ml Bei Pinsel + Rolle darauf achten, das sie nicht fusseln oder haaren, müssen speziell für Acrylfarbe sein. Ich habe eine ca. 10cm breite Rolle und einen Pinsel für die Ecken bzw. unzugänglichen Stellen genommen. Farbe + Arbeitsmaterial habe ich im Baumarkt gekauft (Max Bahr), Kosten insgesamt knappe 20,- (inkl. Kreppband). Vorteilhaft in meinem Fall war, das ich die Innenausstattung + Hutablage eh tauschen wollte und die vordere + hintere Konsole sowieso raus musste. Somit keine doppelte Arbeit. Achso, die ganzen Kleinteile (Griffe usw.) abbauen, über das Lenkrad + Arm.brett habe ich ein altes Laken gelegt. Wichtig : den Himmel so gut reinigen wie es geht, er sollte unbedingt fettfrei sein. Meine Frau hat diesen Job mit Glasreiniger und einer Rolle Zewa erledigt. Achtung : 1x lacken hat bei mir nicht gereicht, der Himmel war zwar auf den 1.Blick schwarz, auf dem 2. sah man doch teilweise noch "Raucherbeige" . Den SSD-Himmel habe ich nicht abgenommen, das geht auch so. Erst etwas aufkurbeln, vorderen Rand schwärzen, warten und "kurz vor Feierabend" auf Kippstellung kurbeln. Jetzt den Rest. Auf den Bildern sieht es schlechter aus als tatsächlich geworden ist (Blitzlicht), ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Nach jetzt rund 10 Tagen riecht auch nichts mehr nach Farbe. Gruß, Pit

Hallo Jeroen, ...maximalen , sehr schön anzuschauen ! Gruß, Pit

Hallo, ...ich muß gleich nochmal eine Frage fragen und bevor mecker kommt, die Suche ergab nichts wirklich passendes. Ich benötige 10mm Scheiben (10mm pro Rad = 20mm gesamte Spurverbreiterung der Achse), sollen an der Vorderachse verbaut werden, sollen beidseitig die zum e30 passende Mittenzentrierung (57,1) haben. Schön, wenn die Scheiben preiswert sind, aber Passgenauigkeit + Qualität ist mir wichtiger als einige gesparte Euros. Fein wäre auch, wenn ich gleich noch erfahre, wo ich am besten die dann erforderlichen, längeren Radschrauben bekomme. Die Felgen benötigen "Kegelbundschrauben" , aber in welcher Länge...? Einfach die Original BMW länge plus 10mm, oder denke ich da jetzt zu einfach ? Vielen Dank im voraus, Gruß, Pit

...So, wie versprochen im Anhang die "Beweise" . Aber beim nächstenmal nehme ich (silberne) Aufkleber, die von außen geklebt werden, dank des dicken Keils sieht man sonst den Sticker nur von innen. Meine Schuld. Gruß, Pit

Hallo, ...mich stört seit langem, das das Verdeck meines weissen Baur nicht mehr richtig "tief" schwarz ist. Mit den Jahren wird das eher dunkelgrau (bei mir besonders der Stoffstreifen + der Targadeckel). Das Klappverdeck ist vor einigen Jahren mal neu gekommen + auch in gutem Zustand, ein kompletter Tausch wäre nicht notwendig. Jetzt zu meiner Frage : ...gibt es einen Farbauffrischer, irgendein "Zaubermittelchen", das mein Verdeck wieder schön tiefdunkelschwarz ( ) werden lässt ? Produktempfehlungen ? Links ? Vielen Dank im voraus, Gruß, Pit

...Möchte nur kurz (verspätet) "Vollzug" melden. Tank : der gebrauchte war mir (bzw. dem Werkstattbesitzer) dann doch nicht gut genug, also einen niegelnagelneuen gekauft. Pumpe von dem gebrauchten Tank übernommen (Herkunft + Zustand war bekannt, war bis vor kurzem in Betrieb). Einbau ging laut dem Schrauber völlig problemlos, das anschließen der Schläuche ebenfalls. Instrument : gewechselt, hat erst nach dem Mond angezeigt (6 L. real = 35 L. angezeigt...), nach dem verlegen einer Kabelbrücke zeigt das Instrument nun korrekt an. ...Schön, wenn das Auto nicht mehr ständig nach Sprit riecht, wenn man für mehr als 20,- tankt. Danke nochmal für alle Tips ! Gruß, Pit

...Ich würde mir noch Kennzeichen in 60cm breite anfertigen lassen, das passt dann besser zu den überdimensionierten Radläufen vorne... Ich finde nicht alles schlecht an diesem Cabrio, aber bei vielen Details wäre weniger mehr gewesen. Gruß, Pit

...Das sah bei meiner Limo genauso aus, zusätzlich bestand dann auch noch die nach vorne gehende Hälfte des Radhauses aus mit porösem U-Schutz + Straßendreck getarnter Luft. Das schweißen inkl. der damit verbundenen Nebenarbeiten war ungefähr ein Tageswerk bei meinem Werkstattgroßauftrag. Gruß, Pit

Hallo Jochen, ...stimmt nicht ganz, BMW hat mehrere Cabrio mit dem Turbodieselmotor zu Testzwecken gebaut. Was mit den Versuchswagen geworden ist, weiß ich nicht, früher wurden die auch manchmal verkauft. Nur nebenbei + außerhalb der Wertung : der Bekannte Dieseltuning-Pionier Domröse hat lange ein (selbstumgebautes) 324 TD Cabrio gefahren. Und mit dem M42 (318iS) Motor wurden auch Cabrios gebaut + offiziell verkauft. Allerdings nur für den Export, überwiegend nach USA. Gruß, Pit

Hallo, ...meine Aufkleber sind auch heile angekommen, vielen Dank ! Gruß, Pit

Du kennst wohl 315 GTi noch nicht ? *FG Geil...Bauer Cabrio mit Henkel zum Einkaufen und echt geilen Schlappen Wow:klatsch: Gruß Mike ...Vielen Dank für deinen Respekt, mir gefallen meine Baur (ohne "e") auch besser. Gruß, Pit

...Liest du eigentlich auch Antworten, die dir auf dein geposte gegeben werden...? Ich habe dir klar und deutlich erklärt, das der 324 D (= Saugdiesel) kein CC und deine Blankoblende hatte. Nur der vollständigkeithalber : der 324 TD (den es nur als NFL gab) hatte CC und daher dieselbe Blende wie die 6 Zyl.-Benziner. Gruß, Pit

...Ich lese garnicht "Pit-der Mohr" in der Aufzählung...!? Ich hatte (etwas unkonventionell) besonders schnell überwiesen, du erinnerst dich bestimmt. Gruß, Pit

Hallo, ...so, endlich habe ich es dank eurer Hilfe hinbekommen. Hat länger gedauert, weil ich das beseitigen der Dutzend Mängel sowie einige Veränderungen im Verbund erledigen wollte. Musste für die anderen arbeiten eh die Mittel - + hintere Konsole sowie das Radio ausbauen. Entweder hatte ich beim ersten Versuch Tomaten vor den Augen oder ich habe mich einfach nur zu dämlich angestellt, heute habe ich die von euch beschriebenen Kabel gleich gefunden. Gruß, Pit

Hallo Thomas, ...kein Problem, gern geschehen, ich hatte nur zuerst gedacht, das du dir einen Spaß mit uns machst... Viel Spaß mit deinem Neuzugang. Gruß, Pit

...Okay, dann möchte ich dir deine Frage so sachlich wie möglich beantworten : Limo : die Rückbank besteht aus zwei großen Teilen, Sitzfläche + Rückenlehne. Nicht umklappbar. Sitzfläche rastet unten ein - Rückenlehne wird von oben eingehakt + unten festgeschraubt. Die event. vorhandene Armlehne oder Kopfstützen lasse ich mal außen vor, das ändert nichts an obigem. Touring : die Rückbank besteht aus 6 Teilen. 2 Teile = Sitzfläche, 4 Teile = Rückenlehne, davon sind die äußeren, kleinen Elemente feststehend, die beiden größeren Rückenteile umlegbar. Kurz : die Sitzfläche ist hochklappbar - Rückenlehne umklappbar. Gruß, Pit

...Kann es sein, das du bisher nur eine der beiden Rückbänke gesehen hast, das Gegenstück deiner Frage nicht...? Ein Blick abwechselnd auf beide Bänke und die Frage beantwortet sich von selber. Gruß, Pit

...So, ich kann Vollzug melden...! Nach diversen anderen mal eben nebenbei erledigten Kleinigkeiten habe ich mich heute mit dem Himmel beschäftigt. Gekauft : Acrylfarbe, Mattschwarz, kleine Rolle + div. Pinsel. Das abnehmen des SSD-Himmels war mir zu aufwändig, das sollte auch so gehen... Um es abzukürzen : erstmal Innenausstattung ausgebaut (kommt eh eine andere rein...), alles bewegliche abgebaut (Haltegriffe, Lampen, Spiegel usw.), dann die Scheiben abgeklebt, Armaturenbrett + Lenkrad abgedeckt. Jetzt hatte meine Frau genügend Platz, um den Himmel mit Glasreiniger sorgfältig zu entfetten... Danach habe ich hinten angefangen + mich nach vorne vorgearbeitet, das SSD erst etwas auf um die vordere Kante zu streichen, dann auf Kippstellung und weitergearbeitet. Insgesamt galt die Maxime "viel hilft viel" , aber auch Läufer, Tropfen u.ä Pfusch vermeiden. Erster Eindruck : ich bin stolz auf mich, sieht toll aus. Jetzt steht die Limo in der Garage + trocknet, morgen erfolgt die Endabnahme. Wenn gut, dann gut, wenn nicht gut weil Deckkraft nicht 100%, dann das ganze nochmal. Und danach gleich noch den Teppich schwärzen mit diesem Ebay-Teufelsspray aus dem anderen fred. Ich freue mich schon auf meinen Darkroom. Gruß, Pit

...Kann nicht sein - kann durchaus sein..., Editions Limousinen gab es in Deutschland nur als 318i, 320i, 325i, 325iX und als 324TD, in verschiedene Exportländer gab es aber auch 316i Editions-Limos. Bekannt ist mir nur Benelux, ob es die auch in A gab, weiß ich nicht genau. Gruß, Pit