Pit-der Mohr

Visko-Kupplung macht sich eher im Stadtverkehr + Stau bemerkbar, bei normaler Fahrt (außerorts) "übernimmt" der Fahrtwind einen großen Teil der Kühlung (Luft--> Wasserkühler). Die Wasserpumpe käme eher als die V-K in Frage, aber als wirkliche Ursache vermute ich tatsächlich den Wasserkühler bzw. die Wege des Wassers (Schläuche, Leitungen). Vermutlich hat sich mit der Zeit schmadder abgesetzt (ich denke dabei gerade an Abflußrohre unter der Spüle oder dem Waschbecken... ). Gruß, Pit

...Soweit war Opel schon 1985. Mir hat die Außenfarbe nie gefallen, aber ich habe (außer mit Luxor) eh ein Beige-/Gold-/Braun Farbproblem. Gruß, Pit (ich bin nicht der Pilot auf dem Bild...)

...Matze : Baur, nicht Bauer... Ist nicht schwer, einfach nicht an den Schlüpfer mit Spuren sondern an die Schwaben denken. Gruß, Pit

...US-Modelle sind auch linksgesteuert, England, Japan, Südafrika + Australien kämen eher in Frage... Die ganz schlauen werden jetzt bestimmt noch einige ehemaligen Engl.-Kolonien oder Ministaaten dazu klugschietern... Kleiner Tip : ...bei meinem Audi 90 haben wir damals einen 1 Armwischer selbstgebaut, als Vorlage (Ideenanreiz) diente ein Bonrath für Ascona/Manta B sowie zum Vergleich ein originaler für Dito. So konnten wir ohne Ingenieursstudium schauen, welche Stellen geändert werden müssen. Das "umkröpfen" (umbiegen ) haben wir damals ganz rustikal erledigt : Originalarm mit dem Brenner erwärmt, vorsichtig (langsam) im Schraubstock gebogen, abkühlen lassen, wieder Mattschwarz lackiert - fertig. Gruß, Pit

Falls du Interesse daran hast, Pit. ...Was für eine häßliche Kiste, da möchte ich garnicht wissen, wie der Besitzer aussieht... Thanks für die Bilder, aber ich meinte eigentlich die Bilder von "Newstyle" Markus, die er gestern Abend um 18:28 schon eingestellt hatte. Scheint wohl technische Gründe gehabt zu haben, denn Newstyle-Markus wundert sich auch ("Nu sind die Bilder wieder da. Warum auch immer...") und andere Talker haben sich auch per PN gewundert. Egal, jetzt sind sie ja wieder da. @Sascha : ...da war der rote noch nicht (wieder) angemeldet + die Räder usw. auch noch nicht eingetragen. Außerdem muß ich immer darauf achten, das der weisse nicht zu kurz kommt, ist Madames Liebling... Gruß, Pit

...Gestern waren hier noch viele Bilder zu sehen, wo sind die denn geblieben ? Separater fred ? Gruß, Pit

...Ich hatte im März dasselbe Problem und habe mich für einen neuen Tank entschieden. Gebrauchte sind ja i.d.R. auch um die 20 Jahre und ich wollte nicht "Not gegen Elend" tauschen. Bei BMW hätte der 55L. ca. 500,- , der 62L. ca. 600,- gekostet (jeweils die Version mit innenliegender Benzinpumpe), habe mich dann für diesen Tank entschieden : http://cgi.ebay.de/BMW-E30-3ER-TANK-BENZINTANK-KRAFTSTOFFTANK-AB-BJ-9-87-/370512172949?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item56443f1795 (Ebay 370512172949 ) bei dir müsste eher dieser hier passen : http://cgi.ebay.de/BMW-E30-TANK-BENZINTANK-KRAFTSTOFFTANK-DIESELTANK-9-87-/370512179693?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item56443f31ed (Ebay 370512179693) Gruß, Pit

Hallo, ...jo, war ein schönes Treffen und endlich konnte ich auch mal ein paar Spezis des Talks persönlich kennenlernen...! Auch wenn ich es wieder nicht zum Schumuckl + Matze geschafft habe, es bei einem kurzen Gruß blieb... Das passiert, wenn man sich festquatscht (Hallo Dieter... ) ...Die Bewertungen waren für mich (teilweise) nicht nachvollziehbar (freundlich ausgedrückt), warum ein mit "Ebays bestem" zusammengewürfelter TC2 in der Kategorie "Baur / E30" einen Pokal bekommen hat und ich leer ausgegangen bin, haben meine Baur-Leute überhaupt nicht verstanden. Ein Schelm, wer die Ursache im Kennzeichen des "Winners" (Nachbarlandkreis von Porta) vermutet... Wie gut, das mir das ziemlich wurscht ist. ...Gestern waren hier noch viele Bilder zu sehen, wo sind die denn geblieben ? Separater fred ? Gruß, Pit

...Habe zufälligerweise noch so ein Teil liegen (seit 2001), hier die Teile-Nr. : 51 13 1 904 573 (die Abdeckung ohne Wischerloch --> Fahrerseite, also vom Rechtslenker...) Tip : kaufe dir gleich noch die normale, rechte Ausführung (Beifahrerseite / Linkslenker) dazu, damit die Teile einheitlich frisch aussehen. 51 13 1 904 572 Gruß, Pit

Hallo Stefan, ...meinst du sowas hier : http://cgi.ebay.de/Federwegsbegrenzer-hinten-BMW-E30-82-94-FM-/360341180277?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item53e6020f75 http://cgi.ebay.de/BMW-E28-E30-E32-E34-Federwegsbegrenzer-HA-hinten-21mm-/250799925908?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a64d72a94 http://cgi.ebay.de/Federwegsbegrenzer-hinten-BMW-3er-E21-E30-/390315261216?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5ae09a3d20 ...Wenn ja, was sagt dir deine Erfahrung damit, wieviel "Ringe" benötige ich pro Dämpfer (reicht ein Artikel mit 10 Teilen a 1cm) ? Oder doch lieber die Teile, die BMWkr empfiehlt ? Gruß, Pit

Hallo, ...ich habe folgendes Problem : bei meinem NFL schleifen hinten gelegentlich die Reifen, nur bei starkem einfedern, nicht permanent. --> Eibach 40/30 Federn, neue Tonnenlager, 9x16 ET 8 mit 215/40-16 Toyo Ich habe den Verdacht, das die verbauten Bilsteine ihre besten Zeiten hinter sich haben, da ich aber noch einen Satz neue, ovp Bilstein-Dämpfer liegen habe, möchte ich die dann mit Federwegbegrenzern verbauen. Fragen : ...welche Federwegsbegrenzer sind zu empfehlen (Hersteller, Bezugsquelle) ? ...In welcher Stärke (Dicke) gibt es die Teile überhaupt ? ...Welche Maße benötige ich ungefähr ? (ich weiß, das nur Versuch kluch macht... ) Ich weiß, das Federwegsbegrenzer nicht sooo beliebt sind..., es wäre sogar denkbar, das mein Problem alleine durch die neuen Dämpfer gelöst wäre, da ich mir aber doppelte Arbeit ersparen möchte... ...Auch wenn Suchangebote in den Marktplatz gehören : falls jemand etwas anzubieten hat..., oder, noch besser, morgen nach Porta Westfalica mitbringen mag...? Danke + Gruß, Pit

...Nö, Mercedes steht ihr schon zu, nur das Modell ist falsch, der behaarte Hosenanzug gehört in einen Sprinter. Kastenwagen, ohne Verglasung. Gruß, Pit

...Auch von mir alles, alles Gute...! Gruß, Pit

Zufällig ein Namenskollege von dir? ...Bekommst gleich eine PN, ist besser, sonst gibts hier wieder Theater. Gruß, Pit

...Das ist nicht nur im SL-Forum so sondern genauso auch in einem Ami-Forum, wo ich mich gelegentlich rumtreibe. Als ich im vergangenem Jahr diesbez. am suchen war, wurde meine ... dort auch genüßlich diskutiert + zerrissen, natürlich hatte keiner der dortigen Helden den Verkäufer angerufen oder gar das Auto live gesehen... Also alles wie hier. Das, das man selber besitzt ist das 8.Weltwunder, andere sind grundsätzlich Verbrecher. ...Nebenbei, beim stöbern im SL-Forum (dein link) ist mir auch dort ein User aufgefallen, den ich schon hier als sehr unangenehm empfunden habe. Referierte permanent über Audis, hatte ein Calypsorotes 320 Cabrio, das dann tatsächlich 2 Nummern schlechter war als er hier trommelte. Kollege ist aber im SL-Forum gesperrt worden. Gruß, Pit

6 Uhr 30... ...Da spiele ich mir noch am..... Möchte gegen 10 dasein, aber rechne mal eher mit 11h... Gruß, Pit

Hallo RR, ...erstmal Glückwunsch zum SL ! Zu deiner Frage : ...für mich käme hier bei mir nur xx - V 1 in Frage, schön in Engschrift auf 320mm, von deinen Vorschlägen wäre SE - XR 129 meine Wahl (eher das kleinere Übel von den beiden). Gruß, Pit

...Ich (bzw. wir, meine Frau kommt auch mit) komme zum Treffen. Wahrscheinlich mit dem roten Baur, wenn morgen bei der Anmeldung, der Reanimation nach 1,5 Jahren + dem Tonnenlagerwechsel am Mittwoch nichts schief geht. Sonst kommen wir halt mit dem weissen Baur. Fragen : ...wann (ca. Uhrzeit) kommt ihr dorthin, wo stellt man sich am besten mit dazu ? Gruß, Pit Edit.1 : Anmeldung erfolgreich erledigt Edit.2 : Rean. + TL-Wechsel erledigt, 350 KM Probefahrt erfolgt, kommen mit dem roten Baur

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00943/f00943.htm Hallo, ...ich hänge mich hier gleichmal dran. Meine Limo (318i M40) duftet auch gelegentlich nach Sprit. Eher im kalten Zustand, ob es wirklich nur dann ist, muß ich noch ermitteln. Komischerweise riecht es auch nicht immer. Die Werkstatt konnte beim letzten Großauftrag nichts genaues feststellen, hat den Spritfilter samt Schlauch erneuert. Es tropft nirgends, aber riecht stark nach Sprit. Allerdings nicht immer - sonst hätte der wirklich gute Schrauber den Ort festgestellt. Wenn ich meiner Nase trauen kann, dann kommt der Geruch aus der Richtung "unterhalb des Saugrohres" , ich werde daher dem link von Mathes entsprechen vorgehen. Fragen : 1.: wielange braucht man für die Arbeit (bei mittlerem Talent...) , Zeitvorgabe bei Werkstattauftrag ? 2.: kommen noch andere Schläuche in Frage ? Auf Bild 2 des links sehe ich noch weitere Schläuche, z.B. den vom Ventildeckel, der dann rechts weitergeht sowie noch einen zwischen diesem und den kleinen Spritschläuchen. Kommen diese auch in Frage ? Meinem Verständnis nach nicht, da es ja wenn, dann nach frischem Sprit und nicht nach Abgas riecht. Danke + Gruß, Pit ...Möchte nur kurz Vollzug melden : dank der gut beschriebenen Anleitung (link von Mathes) habe ich das Problem gelöst. Offensichtlich war bei mir das kleine Benzin-Schlauchstück unter dem Saugrohr nähe Spritzwand undicht. Zeitaufwand : rund 1,5 Std., nächstesmal schaffe ich das auf jeden Fall in 30 Min. Gruß, Pit

...Die aktuelle "große Schnauze - nix dahinter" Audi-Optik finde ich schlimmer. Gruß, Pit

...Das sieht mein Sattler (kenne ich seit ´92) und auch ich (fahre seit ´86 Cabrios) anders. Als ich seinerzeit mein Golf Cabrio abgeholte, bekam ich den eindeutigen + gut erklärten Auftrag : "ab nachhause, satt imprägnieren, Auto in der Garage mind. 24Std. stehenlassen + Dach erst in einigen Tagen öffnen". Habe mich daran gehalten, wenn der Wagen mal im Regen draussen stand, sah das so aus wie in dem verlinkten Kurzvideo. Bei meinem weissen Baur hatte ich oft beschlagene Scheiben, wenn nach einem Regenschauer wieder die Sonne draufschien, außerdem einen muffigen Geruch. Seitdem ich das Verdeck mit "A1" (ATU, 18,-) satt imprägniert habe, sind beide Probleme Vergangenheit. Wenn ich mich richtig erinnere, stand in der e36-Cabrio Betriebsanleitung auch etwas von regelmäßig durchzuführender Imprägnation. Hatte bei diesem Fahrzeug seinerzeit das BMW-Produkt verwendet (Spray). Gruß, Pit

...Gib bitte Bescheid, wenn es soweit ist, das Produkt interessiert mich. Gruß, Pit

...Vielleicht hat der arme Kerl vor der Scheidung einen SL 500 gefahren... Gruß, Pit

...Weil jedes Bundesland sein eigenes Süppchen kocht und teilweise sogar noch die Zulassungsstellen vermeintliche Gesetze so auslegen wie es gerade ins Konzept passt. Zwischen "Kunden wollen wir so gut helfen wie es nur irgendwie geht" und "Kunde stört" ist halt ein weites Feld. Gruß, Pit

...Da hatte ich mehr Glück : hatte im Dez. eine 318i Edition Limo ersteigert, stand natürlich in der tiefsten, ostdeutschen Pampa. Da mir der Verkäufer offensichtlich den Kaltlauf verheimlichen wollte, hat er den Wagen vorher laufen gelassen. Als wir da waren und mir mein Bauchgefühl schon "Scheißkarre" suggeriert hat, gab es einen Knall und eine Dampfwolke... (wir standen direkt daneben) Das wars, viel Spaß mit dem Kübel. Hätte der Verk. die Kiste nicht solange laufen gelassen, wäre ich unterwegs damit liegengeblieben. Danke, Ronny-Enrico, das war ganz schlau...! Gruß, Pit