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Pit-der Mohr

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Alle erstellten Inhalte von Pit-der Mohr

  1. ...Puh, Gottseidank nicht mit (s)einem e36, nicht auszudenken, was dann hier los wäre... Ich kannte R.D. und auch seine Sendung nicht. Gruß, Pit
  2. ...Übermut tut selten gut... Gruß, Pit
  3. ...Aber was sollen sie sonst machen, wenn der Zugwagen nicht genug Dampf zum geradeziehen hat ? Ich habe mal gelernt, das man in solchen Fällen entweder "durchstartet" (= geradeziehen) oder einmal voll in die Eisen geht und danach beschleunigt. Ich bin selbst schonmal derartig abgeflogen (habe im Zugwagen hinten gesessen, bin also unschuldig...). Wir hatten damals mehr Glück als Verstand. Vorteil daran : ich habe daraus gelernt, war vorgewarnt und bin danach einige Tausend KM Problemlos gefahren. Nur als Gespann-Beifahrer bin ich untauglich... Gruß, Pit
  4. ...Verrätst du mir näheres ? Bist du nur wegen dem auffälligen Licht angehalten worden oder wegen auffälliger Fahrweise oder oder oder ? Hat mit der Strafe nichts zu tun, nur so aus Neugierde um zu sehen, worauf die VP bei euch achtet. Achso, hat man dir schon die Höhe der "Merkel-Spende" genannt, gab es eine Mängelkarte (---> wieder umbauen auf Original) ? Gruß, Pit
  5. ... und bereits vor 18/20 Jahren umgebaut. ...Gut gespeichert..., der Umbau war 1993. Und ich Idiot ärgere mich immer noch, das ich den Wagen 2007 nicht gekauft habe. Gruß, Pit
  6. ...Wenn du dir die Sitzunterseite anschaust, dann müsstest du 4 Löcher / Bohrungen / Gewinde sehen. Hier mußt du den Lochabstand messen. Einmal quer (rechts nach links...) + einmal längs (von vorn nach hinten...). Wichtiger ist jetzt erstmal der "Querwert" , da gibt es 2 gängige Maße : ca. 350mm (ungefähr !) und knapp über 400 . ---> Diesen Meßwert merkst du dir und schaust jetzt nach für den e30 passenden Konsolen (z.B. bei Ebay). Empfehlenswert sind z.B. Wiechers Konsolen, die sind erheblich preiswerter als Recaro. ---> Zusätzlich brauchst du noch Laufschienen ! Diese sind praktisch das Verbindungsglied zwischen Sitz und Konsole. Auch hier sind wieder beide ermittelten Abstände erforderlich. Laufschienen kosten als Noname-Standartartikel bei Ebay meist 40,- pro Sitz, mit Glück auch weniger. Gruß, Pit
  7. ...Hm, hat dich deine Co-Pilotin verlassen oder sich gar zum 318i hochgearbeitet ? ...Genau. Ich finde den Wagen toll. Ganz toll. Immer noch. Weitermachen' date=' [/b'] Gruß, Pit
  8. ich hab meine jetzt leider alle an der Winterschlampe meines Bruders verbraucht... ...Ach damit hast du dich die letzten Wochen beschäftigt..., ich hab mir schon Sorgen gemacht. Gruß, Pit
  9. Hallo Harry, ...wir hatten es erst vor wenigen Tagen zum x-male : die "US-Heckblende" (oft auch Ami-Blende genannt) ist eine Japan-Blende. :roll: Die in die USA exportierten NFL hatten keine Heckblende. Man könnte auch Nacktarsch sagen... Außerdem haben "wir" ermittelt, das es für den Touring nur die normale, auch für europäische Fahrzeuge verwendete Heckblende gab. In die USA sind die Touring (offiziell) nicht exportiert worden, nach Japan mit Euro-Heckblende. Wer sich für die Japan-Blende interessiert : ...es ist eher dumm, diese bei Ebay gebraucht für 50,- zu kaufen, da es das Teil (noch) neu bei BMW für runde 30,- gibt. Lieferzeit i.d.R. von einem auf den anderen Tag. Aber obacht : es soll schon Pechvögel gegeben haben, die von ihrer Zulassungsstelle ausgelacht wurden. Gruß, Pit
  10. ...Nur ganz kurz, muß ins Bett : W210 = Rostprobleme... Gruß, Pit
  11. Hallo Robert, Fakten : Tatsache ist, das der Erstbesitzer meines Baur sich die Mehrausstattung DZM gegönnt hat. Ich hatte das Cockpit mal ausgebaut um den grünen Stecker (Tachosignal) nachzurüsten (der dort schon verbaut war... , hatte das Kabel übersehen), dabei habe ich auf die Stempel geschaut. Waren alle Zeitnah vor der Fahrzeugproduktion. Lutz hat mich seinerzeit aufgeklärt, warum meiner kein grünes "Dekor" hat. Es gibt übrigens auch unterschiedliche Uhren (bei Fahrzeugen mit DZM) : bis Sommer ´83 + bis ´Sommer ´85, danach kam dann die bekannte Analoguhr. Vielleicht schlüsselst du tatsächlich mal Vatis FIN auf, bedenke aber, das der DZM auch gerne in jungen Jahren nachgerüstet wurde. ...Vielleicht schaut Lutz ja hier mal rein + klärt uns verbindlich auf... Gruß, Pit
  12. ...Ich hatte auch ständig dieses Fenster, sowohl gestern auf dem Betriebsrechner als auch (gestern + heute) zuhause. Gruß, Pit
  13. ...Es ist ja schon alles geschrieben worden, nur noch eine kleine Ergänzung : der DZM mit dem grünen "Dekor" ist nicht nur von einem VVFL, sondern sogar von einem ganz frühen VVFL. Auf deutsch : erstes Modelljahr, bis Sommer ´83. Mein weisser Baur ist im Herbst ´83 gebaut worden und hat schon den DZM ohne "Dekor" (auch noch ohne Verbrauchsanzeige). ---> DZM waren beim M10 4 Zyl. VVFL + VFL Grundsätzlich Aufpreispflichtig, beim M20 VVFL + VFL Serienmäßig. ---> Beim NFL ab 318i Serienmäßig (316i gegen Aufpreis). Gruß, Pit (das Bild entstand nach der Abholung 2006...)
  14. ... :-D ... Gruß, Pit
  15. ...Kleine Sünden bestraft der liebe Gott gleich - große nach 9 Monaten. Gruß, Pit
  16. ...Guter Motor (Glück gehabt - hatten nur die ganz späten e36-Compact) und hübsches Kennzeichen ! Dürften 40er sein. Wenn es meiner wäre : nicht ganz so tief, andere Räder + den Heckwischer nicht mittig (oder möchtest du die DTM Rückwärts fahren...?) , ansonsten gute Wahl als Alltagskiste. Gruß, Pit
  17. Pit-der Mohr

    Sportgetriebe

    ...Wenn er vorher ein 4-Gang Getriebe hatte oder bei seinem 5-Gang Schongetriebe den fünften konsequent ignoriert hat, stimmt deine Aussage. Aber nur dann. Nur der Ordnung halber : 4-Gang Getriebe hatten nur die frühen 316 + 318i/ohne Kat bis ´85 / ´86, 6 Zyl. hatten immer 5 Gang Schongetriebe serienmäßig. Gruß, Pit
  18. @Gogi : ...kannst du mir irgendwie das Design des bald kommenden, neuen 3er (F30) beschreiben ? Gibt es womöglich schon Bilder, die mehr sind, als Computeranimationen der bekannten Autozeitungen ? Weisst du schon genaueres zum Startbeginn (angeblich im Dezember) ? Möchte dich natürlich nicht in Verlegenheit bringen... (Job, geheime Fotos, Internas) Gruß, Pit
  19. ...Jetzt muß ich mal selbst zitieren... Nachdem ich lange zwischen 16 + 17" hinundher geschwankt bin, es wären ASA AR1 in 8+8 oder 8+9x17 geworden, habe ich mich doch für die probehalber gekauften 16" entschieden. Auf dem weissen Baur geht es von den Radläufen + dem Rentnerchrom her nicht, darum sind die Räder nur auf meinen beiden roten NFLs möglich. Habe leider vergessen, Bilder von der Limo mit den Rädern zu machen. Gruß, Pit
  20. ...Mir hat vor kurzem ein BMW-Neuwagenverkäufer (alte Schule..., 30 Jahre dabei, absoluter Anti-Bangle...) versichert, das der neue 1er ein interessantes + wesentlich leichter zu verdauendes Auto als der aktuelle 3/5 Türer werden wird. Bin gespannt. Als ich ihm sagte, das mir der aktuelle 3er einigermaßen gefällt und mich der aktuelle, neue 5er fast um den Verstand bringt (mir aber einfach zu groß ist), sagte er, das ich mich schonmal auf den neuen 3er freuen soll..., "das wird ihr Auto..." . Darauf bin ich mehr als gespannt (und rechne schonmal...). Zu den verlinkten 1er-Bildern : wie sooft wird es auch hier wieder auf die genaue Konfiguration ankommen, welche Farbe, Räder, M-Paket usw. Der eine sieht zum aus, der andere lässt den laufen. Gruß, Pit
  21. Hallo Dieter, ...hatte weder den (zeitweiligen) Abgang des Touring noch das Gastspiel deines (ex-)Cabrio mitbekommen, kann nur sagen, das mir dein Touring sehr, sehr gut gefällt ! Habe ihn ja live in Porta gesehen. Lachssilber mochte ich schon immer sehr gerne, leider hat sich diese Farbe nie in mein Sortiment geschlichen... Gruß, Pit
  22. ...Mir erscheinen 2 Gründe plausibel : zum einen die lange Zeit zwischen "Hip - sah man ständig am e30" (´80 - bis Mitte ´90er), diese Fahrzeuge sind längst verschrottet, exportiert oder oder oder, zum anderen tauchen solche Teile so selten auf, weil sie sich so schlecht verschicken lassen und darum (zu oft) für nur 1,- o.ä. bei Ebay rausgingen. Die Leute (Verkäufer) kann ich verstehen, hätte auch keine Lust, den Krempel zu verschicken + mir zum Dank noch das übliche Käufergesülze zu geben. Dann lieber auf den Dachboden oder in den gelben Sack (was natürlich schade wäre...). Gruß, Pit (dem einige Kamei + noch eher Zender-Teile sehr gut gefallen !)
  23. ...So unterschiedlich sind die Geschmäcker...: beiges Leder wäre für mich ein "Nichtkaufgrund" gewesen. Schön, das du mit dem Kauf zufrieden bist ! ...Gibt es bei euch eigentlich keine Wunschkennzeichen...? (müssen ja nicht zwingend klein sein...) Gruß, Pit
  24. ...Alles schön + gut (oder auch nicht)..., ich spare mir jetzt näheres, um hier Stress zu vermeiden. Nur soviel : wenn mein Auto hinter den Kulissen als "häßliche Karre mit Rädern, die zum aussehen" besprochen wird, nur damit ein Fahrzeug eines befreundetem Clubs hochgepusht wird, das (nicht nur) für mich wie ein Sammelsorium eines ATU + Ebay Regals aussieht, dann riecht das gewaltig nach Cliquen- + Vetternwirtschaft. Achso, ja, sonst wäre der Club ja nicht komplett pokalt worden ("Alle von unseren Club Mitgliedern haben einen Pokal gewonnen, sogar mein Sohn"). Einiges an Ungerechtigkeiten (was natürlich immer Ansichtssache sein mag) oder Unfertigkeiten hätte sich vermeiden lassen, wenn die zum Schluß noch etwa 30 (!) übrig gebliebenen Pokale an Fahrzeuge vergeben worden wären, die vielleicht durch die Jury unterschiedlich gesehen wurden. Wäre ein leichtes gewesen, da die Pötte ja eh nicht Fahrzeug spezifisch beschriftet waren. Ich jedenfalls werde eure Gastfreundschaft beim nächsten Treffen nicht wieder in Anspruch nehmen. Und soviel ich weiß, denken "meine" Baur-Kollegen genauso. Sorry, habe jetzt doch mehr geschrieben als ich wollte. Gruß, Pit
  25. ...Stimmt, und, umso schlimmer, das Bild ist von ´96. Heute dürfte der Wagen wohl schon zu Staub zerfallen sein. War ein "durchlaufender Posten" , der mir für meinen Manta die Top-Innenausstattung (i.T. zerlumpte montiert...) + schöne, bunte Zettel beschert hat. Gruß, Pit
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