Pit-der Mohr

...oder auch für alle die gebraucht angebotenen Teile mit fetten Kratzern, gesprungenem Plastik, abgebrochenen Plastikecken (meist Blinker oder RüFa->Kennzeichen) usw. die dann trotzdem noch Stückweise 100 - 150,- kosten sollen... Ich habe das Theater durch als ich eine linke Rückleuchte für meinen VFL brauchte bis ich endlich eine gefunden hatte, bei der der Zustand zum Preis passte. Hätte es vor 2 Jahren schon obiges Angebot gegeben dann hätte ich einfach die zwei neuen vom LP drangeschraubt und viel Zeit und Nerven gespart.

...es liegen welche dabei, aber kein Hinweiszettel o.ä.

...um Gottes Willen, das Ding ist so garnicht nach meinem Geschmack, da war der Jetta 2 von seinem Kumpel das kleinere, dezentere Übel... (Jetta --> WF - J 3 ) Kleine Anekdoten am Rande : die beiden wurden kurze Zeit später richtig gef.ckt weil sie mit getürkten Kennzeichen rumgefahren sind. Die alten, also ohne blauem Feld waren irgendwie selbst plakatiert worden. War einfach nachzuweisen weil die beiden Volksgebastelten noch nicht allzulange auf die Halter angemeldet waren und zuvor woanders liefen. Also nix mit Altbestand von DIN-Kennzeichen. Gab auf jedenfall eine richtige Lampe. Das WF - J3 hatte ich dann danach mal kurz als Übergang für wenige Wochen bis ich mein WF - ? ? von der grauen Limo für den Baur übernehmen konnte.

Weiß ich noch nicht, erstmal gekauft und dann sehe ich weiter. Die VFL kommen mal testweise an den weißen Baur, bei dem sind ja nur die Blinker leicht errötet (Räusper). Die NFL eventuell an den roten Baur, da waren früher rot lasierte, dann schwarze MHWs und jetzt sind tiefschwarze vom Lichterprofi montiert. Gegen die sind die MHWs eher Dunkelgrau, wie so etwas durch die Prüfung gegangen ist , ist mir unerklärlich. Hat aber ein E-Prüfzeichen. Die anderen E30 bleiben wie sie sind, zumindest was die Rückleuchten angeht.

...die S-Klassen sind beide verkauft, die eine schon im Februar, die andere vor kurzem. War nicht inseriert, bleibt im Freundeskreis.

Am Sonntag das besondere Angebot für die roten VFL Rückleuchten bei KA entdeckt, gekauft, wenige Minuten später Jenads link für die roten NFL gelesen, auch gleich noch bestellt. Hätte ich es besser getimt dann wäre nur 1x Porto fällig gewesen aber die 7,- bringen mich nicht um. (habe nur jeweils eine Leuchte fotografiert, geliefert wurden natürlich Päarchen... )

Ich habe gerade mal in den Unterlagen nachgeschaut, die Yokohamas habe ich auf dem 190er (195/50-15) und auf dem blauen E38 (245/40 + 275/35-19) und der schwarze Baur braucht sich nicht umgewöhnen, die Reifen auf den aktuell noch verbauten Kanaldeckeln sind die gleichen Maxxis wie die gestern bestellten.

...macht für andere Sinn, für mich nicht. Habe gerade mal die ganzen Bilder durchgeschaut, ich muß meinem Versicherungsmakler immer bei einer Abmeldung ein Bild vom Tacho mailen, meist waren es um die 500 - 1000 KM p.A. pro E30.

....Dankeschön, habe gleich beide Sätze rote bestellt (VFL und NFL)

wollte eigentlich Yokohama aber die waren mir zu teuer,darum habe ich nach guter Erfahrung den Maxxis bestellt : https://www.ebay.de/itm/256882538589 waren Dank Rabatten mit 64,-pro Stück gerade noch bezahlbar

...ist mir auch schon aufgefallen und auch ein anderer Kollege hat bei der Entwicklung versagt : welche Pfeife hat die hinteren Lautsprecher so plaziert das sie nach hinten, also in Richtung Heckscheibe abstrahlen und zum ausbauen das halbe (Plastik-)Heck zerlegt werden muß ? Ich habe ja vor kurzem endlich das Musikprojekt erfolgreich abgeschlossen und genug geflucht.

irgendwann im April kurz vor Ostern. Eigentlich wollten wir den blauen 7er 2 Monate nach dem wieder anmelden endlich mal aus meiner Großgarage holen. Haben wir dann erstmal abgebrochen, der Schock saß zu tief. Draußen Wassermassen vom Platzregen, drinnen Austritt aus dem Gulli. Allerdings kein Wasser sondern Kloake. Genauer : in Wasser und Pipi aufgelöste U-Boote die auch gleich noch reichlich Arschpapier mitgebracht haben Gottseidank haben die drei Baur nur nasse Füsse bekommen aber es stank erbärmlich. Mittlerweile ist alles wieder okay und den Gulli habe ich zubetoniert. Sollten die Nachbarn malwieder alte Lappen und Shirts in ihrer Latrine entsorgen und den Tag komplett mit kacken verbringen kommt es beim nächstenmal bei denen selber hoch. Der Blick auf den E46 samt frischer Luft hat mich beruhigt :

@ Martin : super Idee mit dem E46 Thread Dann werde ich auch mal zwei Hängerfotos bringen : Sommer 2015, hier bringe ich den automatischen 316iT zu meinem damaligen Chefschrauber zwecks Strang- und Teileausbau und hier eine Woche später den Baur damit er für meine Frau auf M40 / Automatik umgebaut wird : ...jaja, M40, und dann noch Automatik..., ich bin zu blöd um auf M50 umzubauen und für ihr bisschen rumgeschippere im Landkreis reicht der Motor. Dafür hatte der Touring nichts runter und war mechanisch top. Meine Frau kann bekanntermaßen nur Automatik fahren.

Ronal LS 7,5x15 ET 25 für den schwarzen Baur. Heute bei KA aufgetaucht, kontaktiert und zügig abgeholt. Keine Kratzer, alles dabei, Deckel und Schrauben sogar noch OVP, selbst die Rechnung vom letzten Jahr gab es (660,-) Bezahlt habe ich 450,- ; Fahrtstrecke waren rund 90 KM je Richtung Reifen habe ich auch schon Online bestellt.

Preise HU : 160,- ist wohl der "normale" Preis aber Werkstätten erheben meist einen 20er extra als Service- bzw. Benutzungsgebühr für deren Gerätschaften. Wenn ich ein Fahrzeug mit Arbeit bringe und danach die HU abgenommen wird, berechnet er mir den 20er nicht aber hier war bei allen 3 (diesmal) nichts zutun / zu verdienen. Bei einem war die HU aber eigentlich schon im Februar fällig und ich wollte den Wagen in den üblichen Mai "verlegen" , den 20er Sondergebühr für den "erhöhten Prüfaufwand" hat dann der Prüfer kassiert, nicht die Werkstatt. Der genaue Preis steht dann auf dem Prüfbericht und den bringt der Prüfer immer beim nächsten Besuch mit weil er die Pb in der Dienststelle ausdruckt. Klappt immer und ist auf dem Lande noch machbar. Erst recht bei Kunden wie mir die (fast) ständig einzwei Autos dort zur Wartung, Mängelbeseitigung oder HU stehen haben.

ich war gestern zu kaputt, habe meine Großgarage aufgeräumt und den X3 mit Müll beladen den ich gleich zur Annahmestelle fahre, darum die eigentlichen News erst jetzt : gestern mit 3 Fahrzeugen zur HU gewesen, 3x ohne Mängel bestanden. (beide E38 und die weiße E30 Limo) Nächste Woche sind dann der rote und der weiße Baur sowie die VFL Limo dran, danach noch der E36 und die verkaufte S-Klasse. Scheint teurer geworden zu sein, habe pro Auto 180,- bezahlt.

...gönn dir einen Karton falls es malwieder länger dauert...

...naja, ich z.B. bezeichne auch alle keifenden Weiber mit Frauenhausfrisur als Bratzen oder Hackfressen und nicht mit der korrekten Bezeichnung Jutta, Manuela oder Andrea...

Beim E39 ist die Sache klar aber beim X5 E53 (da du zeitgleich schreibst) ist der Nabendurchmesser wie üblich. Darum fahre ich ja X5 Felgen auf dem einen E38. Natürlich mit Distanzscheiben wegen anderer ET und diese habe ich von H+R mit beidseitig gleicher Passung (Nabendurchmesser) gekauft.

Was für ein Hafensänger. Diese Frontverunstalter kommen für rund 50,- pro Seite demnächst wieder : https://www.baum-bmwshop24.de/bmw-performance-frontziergitter-schwarz-3er-e46-51132158537-k/?srsltid=AfmBOoroorIlzxMDbE1MTCjpS_ndy_lEPziiyJJLKVaQb42DHtsJ2UNP und bis dahin kann bestimmt der freundliche Chinese mit dem orientalischen Namen für einen Zwanziger helfen.

naja, eventuell doch ein Deppencoupé, die Bezeichnung 2 trg. Limo schmerzt den gemeinen Kevin oder auch den Kleinanzeigenautor doch zu sehr und vernichtet jegliches Selbstwertgefühl. Und nicht zu vergessen, allein durch den Coupegedanken läuft die Reuse 10 Klamotten schneller.

Hallo HotRod, wann ist die nächste Tour oder hast du zumindest schonmal eine ungefähre Richtung ?

Das ist so. Ich war gestern mit den Celler Freunden (keiner von hier) auf dem traditionellen Braunschweiger Oldtimertreffen und wurde von einigen auf den E38 angesprochen. Da wurde genauso gesprochen wie es Martin oben geschrieben hat. Preise für gute Fahrzeuge sind mittlerweile mindestens 5 stellig und das heißt nicht glatte 10t. Als wir den 7er vor kurzem in der Scheune mal umparken mussten um einen E30 dahinter vorzuholen erzählte ich meiner Frau das ich doch im nächsten Jahr dann mit H-Kennz. mal über den Verkauf nachdenken und mich etwas füllen könnte, ihre Antwort war nur "spinnst du ? Schau ihn dir an, der gefällt dir doch viel zu gut..." Nebenbei, mein E38 war der einzige am Platz bei rund 1000 Teilnehmern, vom E32 war eine Clique von ca. 5 Fahrzeugen da. Ein 750i umlackiert in Dakargelb mit Lametta und die anderen waren auch eher 90er Tuningsünden.

...gestern gewaschen und endlich mal eine Runde gefahren...

...Schrothgurte und Bahnhofsuhr, tolle Kombination... Insgesamt empfinde ich das Angebot als Witz, erst verbasteln mit allem Müll den er irgendwo zusammen gefunden hat, der gehört dann aber doch nicht dazu weil er wieder alles zurückrüstet um den nächsten E30 zu verunstalten. Was bleibt ist ein goldiger 4 Zylinder mit Automatikgetriebeschaden für sechseinhalb... Lächerlich. So wie das ganze Auto.