Pit-der Mohr

...in Dezent originaler Optik der 190er Taxe würde mir der Umbau besser gefallen

...wie sieht das Ding von hinten aus und was kostet soetwas ?

http://3er-foren.de/showthread.php?tid=24995&pid=302545#pid302545

...erzähle das mal dem vollbärtigen Veganer wenn er mit hasserfüllten Gesicht und etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit mit Fahrradhelm unterwegs ist. Fahrradhelmträger, für mich die unsympathen des Planeten. Gibt es übrigens nur im ach so korrekten Land der Herdentiere ohne eigene Meinung, im Muttiland. In anderen Ländern lachen sich die einheimischen platt wenn die deutsche, radfahrende Rentnertruppe mit ihren Helmen vorbeischleicht. Nur für die Akten : bei Kindern und Radsportlern ist der Helm natürlich erforderlich.

...das habe ich mal beim e30 versucht, geht aber nicht weil das Rohr zu eng oder verwinkelt ist (Rücksitzfläche hoch / in die rechte Ecke schauen, dann weißt du was ich meine). Aber wenn man eben die Rücksitzbank rausnimmt (Popofläche reicht) dann kann man die beiden Deckel demontieren und dort den Schlauch bis zum Boden reinstecken. Ob man dann manuell saugt oder eine Pumpe "zwischenschaltet" ist egal, geht beides.

...hier ist eine Erstzulassung von vor dem 1.10.1971 von großem Vorteil... Grundsätzlich gab es schon damals Tüv-Ingenieure die sich begeistert haben und fair prüften und die andere Sorte die bereits Herzrasen bekamen wenn sie eine Anhängekupplung eintragen sollten. Die möglichen Entscheidungsfreiheiten waren damals größer und keiner brauchte Angst haben das seine (korrekte !) Abnahme 10 Min. später Online stand und von irgendwelchen Smartphoneartisten diskutiert wurde.

...na also, deine Kollegin wird froh sein das sie dieses Schmuckstück weiterhin genießen darf. Nebenbei, dein freundliches Dankeschön für die erfolgten Tips wäre echt nicht nötig gewesen.

...naja, mir fallen da gerade (nur) 2 Stück ein, das V8 Goldstück und der rote 323i der schon 1984 umgebaut wurde.

...vielleicht hat auch eine Niederlassung mal einen Hinkucker bauen lassen (im Glaspalast kommt nur "ah" und "oh" oder "igitt" aber es denkt niemand an den asthmatischen Antrieb). Oder ein Privatmann wollte es gezielt etwas spezielller, abseits von Brillantrot, Diamantschwarz und Lagunengrün.

...auf Seite 1 / posting 2 ist ein link, wenn du den anklickst erfährst du die Farbe dieser Cabriolette. Brauchst also nicht zu denken, einfach nur lesen...

...ich vermute das du den silbernen VFL (ex 318i) aus HH meinst, was ist aus dem geworden, der wurde ja jahrelang inseriert...?

...falls du den roten aus Amerika meinst : schau mal genauer hin, der hat keine kurzen Türen.

...davon ab das das Ding völlig über auf diesem Planeten ist auch mal ein praktischer Tip : wenn die Seitenscheibe geschraubt ist (wegen der Aufstellbarkeit) dann würde ich mir die vom Schrott holen, ebenso einfach eine komplette Heckklappe in der die Scheibe heile ist. Mit etwas Glück bekommst du die Heckklappe sogar in der richtigen Farbe, stehen ja genügend von den Kackfässern zum schlachten rum. Alternativ auch bei Ebay und Ebay-Kleinanz. suchen. Montage eventuell für Cash von einem Schrauber oder einer bekannten Werkstatt erledigen lassen. Wenn nicht dann Mütze auf und Schal um und Abfahrt zum nächsten Verwerter.

...wenn das Cabrio nicht diese nicht zur Außenfarbe passende Innenfarbe hätte würde ich :sabber: :sabber: Über die Preisvorstellung lache ich mich schlapp aber hier klärt wie immer die Zeit die Einzelheiten, einem nachträglich turbosierten Motor traue ich nicht weiter als ich ihn sehe.

zu teuer

...dieser Touring ist so billig weil er von der Laufleistung her gerade noch so passt (andere hochpreisige haben weniger runter) und weil er ein Schaltgetriebe hat. Will verständlicherweise niemand. Die Quote der Automatikfahrzeuge beim 5erT liegt nach Erinnerung bei über 90%, beim 535i bei etwa 99%. Wer unbedingt einen Schalter sucht hat natürlich kaum Auswahl und für den passt der Wagen sehr gut. (wenn die Farbkombination gefällt)

...Klimaanlage, Tempomat, Fahrzeug hat ein M-Packet - sowie M3 Check Controll Danke, Kevin-Alexander

...Danke, jetzt habe ich es verstanden

...ganz ehrlich : ich habe deine Worte 5x gelesen und sie immer noch nicht verstanden. Keine Ahnung was du mir/uns da mitteilen möchtest.

...weil sich der Herr Verkäufer mit einem satten, schnellen Gewinn schön stopfen möchte...

... 13900,- für diesen ärmlichen Langweiler...? Never. Wenn der Händler die 1 wegstreicht findet sich vielleicht jemand. Aber wer bei so einem Fahrzeug so einen Dünnschiß Garantierter Wertzuwachs für Sammler Dieses Fahrzeug gehört zu den Youngtimern die morgen viel Wert sein werdenBei diesem Fahrzeug sollten Sie jetzt zugreifenDieses Fahrzeug wird künftig ein garantierter Klassiker werdenschreibt ist eh nicht Ernst zu nehmen.

...zum einen habe ich ausdrücklich angemerkt das das für mich (!) wichtig wäre und diente eher als Wink mit dem Zaunpfahl bevor hier einer der üblichen Postingschinder etwas von "dann kauf du ihn doch" postet und zum anderen hast du schlicht keine Ahnung. Du hast Recht wenn ein Wagen immer nur vom selben Fahrer gefahren wird (z.B. Dienstwagen oder Frau mit ohne Führerschein) oder beide die gleiche Sitzposition haben. Ansonsten ist das ein (zugegebenermaßen) Luxus den man nicht mehr missen möchte wenn man es einmal hatte. Der e46 meiner Frau und das eine Hobbyauto von mir (e38) hat dieses Extra und es erleichtert uns die Bedienung (bzw. unterstützt unsere Faulheit). Taste 1 ist meine Frau, Taste 2 bin ich. Klick, summ summ in alle Richtungen und gut. Spiegel auch dabei und bei dem e38 auch noch das Lenkrad. Tolle Sache. In unserem Falle auch der sehr unterschiedlichen Statur geschuldet, der Sitz fährt in alle Richtungen und nicht nur eine Raste vor oder zurück. Wer nur mal eben eine Raste nach hinten muß bekommt das auch manuell hin, das ist schon klar. Ich hatte mal vor Ewigkeiten einen e36 mit E-Sitzen und bei dem war es in der Tat überflüssig weil es damals beim e36 keine Memoryfunktion gab. Wenn ich in gebückter Haltung den Schalter betätigen soll vergeht mir der Spaß (die Zahnräder sind alle nur Plastik und verschleißen schneller wenn da ein Mohr oder RR drinsitzend dran spielt). Ist aber letztendlich alles egal weil die Marke Taxe für den TE nicht infrage kommt.

...bis jetzt mit weiten Abstand der beste Tip ! Okay, mir (!) würde ein Avantgarde besser als ein Elegance gefallen und Pflicht wären für mich noch Standheizung und e-Fahrersitz mit Memory aber ansonsten ein solides und auch optisch erträgliches Auto.

...die wirklich echte Wahrheit klärt ein Gespräch mit der (eigenen) Versicherung... Ich hatte es selber schon 2x. Fall 1 : Käufer kauft von mir ein Auto kann aber so schnell nicht das ganze Geld beschaffen (kein Pleitegeier, war dem Verfügungsrahmen geschuldet). Vertrag gemacht, Fahrzeug mit Fahrzeugschein als Kopie mitgegeben wegen event. Verkehrskontrollen, orig.Schein und Brief behalten. Binnen 5 Werktagen Geld auf mein Konto, danach sofort Papiere per Einschreiben. Kaum zuhause fährt ihm jemand leicht rein. Schuldfrage eindeutig (der andere). Für die Versicherung war ich der Ansprechpartner und der Käufer lediglich der Fahrer/Zeuge. Schaden wurde flott abgewickelt und das Geld ging auf mein Konto. Wir haben die Restzahlung/Ummmeldung ein paar Tage verschoben um es uns nicht zu kompliziert zu machen (der Wagen stand eh beim Lackierer). Versicherungszahlung war etwa die ausstehende Summe, nach Gutschrift die Papiere verschickt, Käufer hat umgemeldet und gut war es. Fall 2 : Käufer übernimmt ebenfalls angemeldet mit Papieren (Wagen war vollständig bezahlt) und baut während der gesetzl. 5 Werktage Zeit zum ummelden einen Unfall (schuldig). Um es abzukürzen : meine Versicherung hat bezahlt aber ich bin nicht mit der SFK hochgekommen. Warum ? Die Versicherungen klären das untereinander, nach Erinnerung ist der Käufer dann bei seiner Versicherung hochgestuft worden. Ob meine Vers. das Geld von des Käufers Vers. erstattet bekommen hat oder ob es da eine Vereinbarung ala "jede Vers. ist mal dran, passt schon..." gab/gibt, weiß ich nicht mehr. Ganz wichtig ist aber folgendes im Falle von Übergabe eines angemeldeten Autos : Vertrag komplett ausfüllen mit Personalausweisnummern, Datum, genauer Angabe welche Papiere übergeben wurden und, wichtig !, mit wieviel Schlüsseln das Fahrzeug übergeben wurde. Und genau das, auch hier wieder besonders wichtig die Schlüsselanzahl, muß der Käufer gegenzeichnen. Bei den üblichen Vordrucken (Mobile, ADAC usw.) ist das meist alles berücksichtigt.

...ich bin mir sicher das es keine Milka-Edition gab und das das nur eine der üblichen Phantasien der Anbieter ist. Genauso wie das ewige Coupe gesabbel und die Stückzahlen der diversen M-T2 Sonderserien. Einer fängt damit an, dann noch einer, der nächste übernimmt es und mit einmal ist es Standart.