bigFIVE
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bei mir z.b. war der winkel, auf dem der mikroschalter sitzt, auf einer seite gerissen, sodass der schalter nicht mehr sicher betätigt werden konnte.das ist wohl ziemlich sprödes alugußzeugs. gruß harry
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son quatsch...ist sicher von fall zu fall anders. meine girling 60 auf dem polo hab ich nur mit drahtbürste OHNE maschine gemacht und danach gründlichst entfettet. der foliatec hält schon 3 jahre !!! gruß harry
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sehr wichtig ist, das relais mal genau zu prüfen. dieses sitzt unter dem zv-steuergerät ganz unten in der a-säule und schwimmt öfters mal so rum. gruß harry
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ja verstehe. wie gesagt...peinlich genau die dickstromverbindungen prüfen,den da kommen schnell mal so 300 bis 500 Ampere zustande und wenn da was nicht ganz zackefest sitzt,feuerts ganz ordentlich. gruß harry
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aber ist schon ein hammerhartes und sehr schönes cabbi, finde ich :-R gruß harry
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ich kann dir nur empfehlen, alle verbindungen der hochstromkabel zu überprüfen und zwar sehr genau. es ist möglich,das durch den kurzschluß etwas weggebrannt ist, was vielleicht nicht so ganz kaputt war. du hattest ja leider nicht geschrieben, wie und von wo nach wo der kurzschluß fabriziert wurde. gruß harry
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E30 Cabrio Behalten oder doch lieber ein neuen?
bigFIVE antwortete auf DayOne's Thema in Allgemeines
jep...der chaoskeks hats genau getroffen. und ich denke dabei an bmw dixi, opel p 4 und super 6 und auch kadett b coupe und vw sowieso. eigenartig erscheint mir nur, das nur ganz bestimmte stellen doch ziemlich stark betroffen sind. zumindest würde ich versuchen,mit entsprechenden mitteln-und die gibts heute wirklich-den derzeitigen zustand zu erhalten. sonst rieselt dir das teil in oxydform entgegen irgendwann... gruß harry -
HA HA..... aber iwie hast scho recht. wenn wir uns nich helfen, ist uns nämlich nicht mehr zu helfen... gruß harry
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ja felix...wünsche dir gutes gelingen, bis es dann bald besser wird. ich drück dir den daumen. gruß harry
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HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH aus niedrigsachsen vom ollen balinaaaa... ich trink heut einen auf dein wohl.... gruß harry
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war grad mal gucken. die vorn haben ET 13 und die hinten ET 20 han noch 25er spurplatten vom polo liegen.die mal so probiert, ist ca 5 mm luft zum sattel, aber der reifen steht weit aus dem koti raus. gruß harry
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na mir war so wie 12 oder 15
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ja genau, kommt auf die farbe an. denke ich auch. ...aber die ganze müh war wohl umsonst...bin echt traurig. weil die 10x17 mit den 245ern hinten tutti passen - nur vorn müßte ich 25er platten verbauen und die koti`s ziehen lassen,weil der stern am sattel anstößt. könnte mir in den hintern beißen. nun muss ich meinen kumpel erst konsultieren, ob das soweit raus geht und was es kostet. dann würd ich nämlich auch in den sauren appel beißen und noch 200 € für spurplatten locker machen.... mann mann....aber hätte ja vorher messen sollen. gruß harry
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genauso sehe ich das auch. wird dir nicht wirklich so gefallen,aber choppa sagt, wie es ist. gruß harry
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ja ist schon komisch. ich weiß,was du meinst. meine meinung ist auch silber oder wagenfarbe.sieht auch bei jeder farbe anders aus. hab meine auch vom polieren zurück. lasse sie aber silber. links die 16 zoll am fahrzeug und rechts die 17 zoll poliert... gruß harry
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kann auch ein wackliger sein,wenn es eine valeo-lima ist. wenn das radio ausgeht...läuft dann der motor normal weiter ? wieviel hat der runter ? könnten vllt auch die kohlen runter sein. gruß harry
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HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zu deinem geburtstag.... und alles gute im kreise deiner lieben..... gruß harry
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vorausgesetzt es ist genug batteriesaft da und es ist ein relativ hartes metallisches klacken, könnte es sein,das das ritzel nicht in den anlasserkranz einspurt. ursache könnte eine ausgenuckelte sinterbuchse auf der starterwelle sein. dadurch kommt das ritzel nicht bis zum vorgesehenen einspuren und es klackt nur, weil dann wahrscheinlich zahn auf zahn steht. das ist ja ein hubmagnet,der zugleich auch den eigentlichen anlassermotor mit strom versorgt. der müßte dann zumindest laut brummen. gruß harry
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jo jo...wer schön sein will, muß leiden... gruß harry
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hmmm...sicher der beste weg. aber fahren will ich ja auch mal...:-D:-D gruß harry
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aber ja natürlich... komischerweise blüht das mit dem hammerit schnell wieder. obwohl ich sonst so auf hammerit schwöre... ob das am guß liegt ? gruß harry
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da ich es grad gemacht hab..... hab in der bucht VAUNULL Bremsgutfarbe erworben und bin sehr zufrieden. ansonsten hab ich am polo die zweikolbenanlage mit hammerit gemacht - absoluter müll !!! diese zwei-komponenten-variante von foliatec ist sehr zu empfehlen. hat nur den nachteil, das die ganze büchse innerhalb einer gewissen zeit verarbeitet werden muss wegen des härters. gruß harry
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Reicht zum Tüv + Neuanmeldung Fahrzeugbrief ?
bigFIVE antwortete auf Benutzername1's Thema in Verkehr & Recht
hmmm...als ich das kennzeichen vom polo auf das cabbi übernahm bei der zulassung, ließ man mir komplett alle papiere, damit bei wiederzulassung des polo alle eintragungen nachvollzogen werden können (und das sind ne menge). wird das denn unterschiedlich gehandhabt ? gruß harry -
nein, das bekommst du so rein. wird ja nur in nen schlitz im heizungskasten gesteckt. gruß harry
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ich bin der meinung, das dieses teil unten das autoradio etwas fixieren soll. gruß harry