IS-Volker
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Ihr werdet mich für verückt halten, aber das Ecometer ist für mich die wichtigste Anzeige, nach der ich mich richte... Gangwahl und Geschwindigkeit mach ich davon abhängig. Auf der nächsten größeren Autobahnfahrt werde ich mal den Versuch starten, auf unter 7 Liter zu kommen. 7,34 hatte ich schonmal, aber mit Gepäck, drei Leuten drin und nicht nur Autobahn!
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ausgeblichene Stoßleisten schwärzen
IS-Volker antwortete auf IS-Volker's Thema in Pflege & Konservierung
Sind ja echt viele Tips gekommen, nur weis ich jetzt soviel, dass ich mich nicht entscheiden kann... @BB: Mit dem Fön oder Heißluftpistole (mit der hab ichs versucht) hats nicht geklappt... null Resultat. Und wenn man nicht aufpasst hat man auch schnell Blasen in der Plaste. -
Nenenene, bei mir hätten die keine Chance. NIEMAND fasst mein Auto an...
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Ich würde fast behauten, dass die jeder E30 hat! Guck doch einfach mal, ob bei deiner Bremse vorne links und hinten rechts je ein Kabel aus den Belägen/Sattel herauskommt. edit: achso, du hast ja Trommelbremsen hinten, dann würde es nur vorne links betreffen. @Rolfgang: Wenn jemand das Kabel abmacht, dann würde die Lampe dauerhaft leuchten. Wenns auch bei Zündung ein nicht leuchtet, wird wohl das Birnchen kaputt sein, bzw. fehlen...
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Hm, mein IS klingt nicht viel anders... Und der Lüfter sollte auch im kalten Zustand des Motors viel schneller mitgedreht werden... zwar nicht direkt mit Druck, aber er sollte annähernd die LL-Drehzahl haben.
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Nur nach der Opktik kannste den Zustand der Luftschläuche schlecht feststellen. Es könnte auch ne Dichtung, z.B. von der Ansaugbrücke undicht sein. Sprüh mal bei laufendem Motor auf die ganzen in Frage kommenden Stellen, dann haste Gewissheit. Ein Austausch einer undichten Ansaugbrückendichtung sorgte bei mir für einen deutlichen Rückgang des Verbrauches. Btw: Hatte gestern getankt und einen Verbrauch von 7,88l/100km errechnet - auf Kurz- und Mittelstrecken, ohne Autobahn! (hab aber auch keinen M20B25...)
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Naja... intelligent ist da eher weit gefasst, aber ich meine damit Sprüche mit "Inhalt", die etwas um die Ecke gedacht sind; eben nicht das, was man überall lesen kann. Hab leider selbst kein Beispiel, deswegen hatte ich euch ja um Mithilfe gebeten, aber solche Sprüche scheints ja wirklich nicht zu geben...
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paxilexifixi g-laden und entsichert Aber ehrlich gesagt, sind bis jetzt noch keine guten und intelligenten Sprüche rumgekommen... die scheints wirklich nicht zu geben.
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84qm? 200qm??? Ihr Glücklichen ca. 9,5qm reichen aber locker aus... Nächstes Jahr werd ich dann in der neuen Garage schrauben können... dann werd ich so ca. 15qm haben - ganz für mich allein *freu*
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@SpecTec: Der iss wirklich nicht schlecht! "....neee, Diesel!" - den find ich lustig "Schadstoff Stark und Leistungsarm" Würdet IHR euch überhaupt was aufs Auto kleben oder überlasst ihr das doch lieber der Opel-Fraktion? Let's discuss...
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Soll jetzt nicht heißen, dass ich mir was auf die Heckscheibe kritzeln will, aber gegen einen intelligenten und optisch schön gemachten Spruch am Auto ist doch nichts einzuwenden, oder? Ich würde mittlerweile ausgelutschte Dinger wie "fährste quer, siehste mehr" niemals draufkleben... voll peinlich. Aber macht doch mal ein paar gute Vorschläge, muss ja nicht immer was lustiges sein...
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Naja, bis kurz vor Rot gilt noch als Betriebstemperatur. Wo biste denn lang gefahren? Bergige Strecke mit ordentlich Gasgeben? In Verbindung mit wenig Kühlwasser können dann schon mal höhere Kühlmitteltemperaturen erreicht werden...
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Also, laut ETK ist meine Frage eigentlich beantwortet, wie rum er reinkommt. Die Koppelstangen sind gleich, habs mit den alten verglichen. Trotzdem ist das klopfen da... http://de.bmwfans.info/original/E30/2-T/318is-M42/ECE/L/M/1989/12/mg-33/ill-33_0274/
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Hat tatsächlich keiner ne Idee?
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Nachdem ich heute meine Stabistützen und Stabilager an der HA getauscht habe, hört man deutlich leise Schläge beim "Slalomfahren" Um die Koppelstangen zu tauschen hab ich den Stabi ganz ausgebaut... aber kann man den verkehrtrum wieder einbauen? Ich hab den geradeso rausgekriegt und wieder rein ging er auch nur in einer Richtung. Schrauben sind auch alle festgezogen. Also, kann das Ding irgendwo an der Karosserie anklopfen oder so?
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Kann ich mir kaum erklären, dass man Bridgestones nicht gewuchtet kriegt. Wenns nur nen Seitenschlag ist, kriegt man es weg. Ich denke mir, dass es bei Reifen mit Außenseitenangaben um die Assymetrie geht. Die haben keine zu beachtende Laufrichtung, aber eben eine Seite, die nach innen zeigen muss, um das Wasser richtig abzuführen, und den richtigen Grip aufzubauen. Deswegen: Reifen richtig montieren!
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Oder du fragst mal bei deinem Händler, ob er dir das Einziehwerkzeug leiht, bzw alles, was zum Tausch für Werkzeuge gebraucht werden. Das ist dann so eine Spindel, mit dem das Lager aus dem Lenker aus- und eingepresst wird und eine keilförmige Gabel, mit der der Lagerzapfen vom Achsschenkel getrennt wird.
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naja, ohne paste ist vllt auch nicht gut... ich hab dieses fett aus den kleinen silbernen tütchen genommen (original von BMW), und bei mir quitscht auch nichts. ohne fett gammeln doch die beläge an den bremsträgern fest...
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Naja, eben um das teure lackieren zu vermeiden, wollte ich auf gute gebrauchte Teile zurückgreifen. Wenn dann neulackierte Teile neben anderen Teilen zu sehen sind, deren Lack schon 20 Jahre alt ist, sieht man einen zu krassen Unterschied (denke ich mal), und das wollte ich vermeiden... Bei den Schwellern gehts nicht anders... Und was kann man für ne gute Heckklappe so ausgeben? Ich will jedenfalls nciht zuviel bezahlen...
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Seit ich zusehen kann, wie der Rost mein Auto auffrisst, will ich einige Teile neu machen. Das wären z.B. die Heckklappe, Schweller und beide Kotflügel, evtl. Innenradlauf beifahrerseitig. 1. Was kosten solche Teile als gebrauchte in brillantrot, rostfrei und mit Seitenblinkerausschnitt? 2. Kann man bei dem Radlauf und Seitenschwellern auf Ebay-Teile zurückgreifen? 3. Ist es sehr kompliziert eine Heckklappe zu tauschen? (wegen den Drehstabfedern...)
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Globale Erwärmung gibt es nicht... Chuck Norris war kalt, also hat er die Sonne heißer gedreht!
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Ich hatte das selbe Problem wie du, und bei mir war es der Hebel. Obwohl ich den nach dem Austausch nochmal geprüft habe und feststellte, dass der Schalter im Hebel für die Scheibenreinigung Durchgang hatte. Also, testweise den alten Hebel nochmal eingebaut -> nix ging... dann den neuen wieder rein und alles funktionierte wieder so wie es soll...
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Du meinst die Einstellschraube? Wenn du die Scheibe abhattest, hast du doch sicher so einen "Einsteller" mit Rändelrad gesehen. Da musst du mal mit ner kleinen Lampe durch ein Loch für die Radbolzen gucken und dann siehst du dieses Rändelrad irgendwann. das musst du dann mit nem Schraubenzieher solange verstellen, bis die Scheibe sich nciht mehr von Hand drehen lässt, und dann stellst wieder du drei oder vier Hübe mit dem Schraubenzieher zurück. Dann sollte sie sich frei drehen lassen. Das ist aber nur die Grobeinstellung!
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ausgeblichene Stoßleisten schwärzen
IS-Volker antwortete auf IS-Volker's Thema in Pflege & Konservierung
Wenn ich die Stoßleisten neu machen würde, kämen auch die an den Stoßstangen neu, und das kostet dann rund 300 Eier Danke schonmal für eure Tips, mal sehen, was sich machen lässt. Hat das Dupli Color schon mal jemand probiert? Wie ist dann hinterher die Haptik des Kunststoffes? -
Heute beim polieren sind mir die von der Sonne malträtierten seitlichen Stoßleisten aufgefallen. Gibts gute Mittelchen, damit die wieder schön schwarz werden? 300€ für neue Stoßleisten ringsrum sind ja wohl ne Frechheit!
