Zum Inhalt springen

IS-Volker

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.492
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    5.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von IS-Volker

  1. Batteriespannung aber bitte unter Last messen. Also Zündung ein, Licht an, Heckscheibenheizung,... Nur so kannste feststellen, ob die "Bakterie" hin ist...
  2. Hast Du's schon mal OHNE Handbremse probiert? Bin schon weg!!! MfG M20 (oder M42, M50...) Rücksicht bedeutet freie Sicht nach hinten Eure Armut kotzt mich an Ich bremse nur für Tiere! Spaß ist, was ihr draus macht!
  3. @Karti: Da wirste wohl um neue Sättel nicht herumkommen. Du kannst es nochmal mit nem ganz kleinem Torx versuchen, wenn du den in das abgebrochene Nippel reinschlägst, und dann vorsichtig drehst, aber ich denke, das wird auch nichts bringen.
  4. bei magerem gemisch verbrennt das gemisch schlechter. kommt halt auf den lambda-bereich an . 0,9 bis 1,1 stellen kein problem bzgl. der zündfähigkeit dar, alles was drüber oder drunter geht, wird schwerer zu entzünden. das ist ja der nachteil beim benziner, beim diesel zündet es immer ,egal wie wenig oder viel kraftstoff zur verfügung steht.
  5. @Turbohebi: Welche Fragen wären das denn?
  6. Hey, tu mir mal meinen Cousin nicht beleidigen! Und wenn du ihm ne Banane gibst, will ich auch eine haben...
  7. Hm, das sind Fragen, die ein Kfz`ler eigentlich ohne Probleme beantworten können müsste. Ist eigentlich Grundwissen... aber alle könnte ich ohne nachzuschlagen auch nicht beantworten. Und in nem halben Jahr hab ich die Gesellenprüfung.
  8. Vertragen das denn auch die Spritleitungen und Dichtungen?
  9. Es wird sich wohl um die Getriebeschelle handeln. Geh zum Freundlichen und hols dir original, kostet 10-15€..
  10. Das waren noch Zeiten... Am besten finde ich ja, wie die Mechaniker die Spaltmaße "einstellen". http://www.livevideo.com/media/playvideo_fs.aspx?fs=1&cid=F4B5854611D141AFA19359F36DCDC74F
  11. Bei mir war das auch mal so, es hat sich damals aber nicht selbst repariert... der Gasbowdenzug hing etwas und deswegen ging die Drehzahl nicht runter, hat also immer etwas Gas gegeben.
  12. IS-Volker

    Wertfrage!

    Ja, was denn nu? Erst Hü, dann wieder nicht mehr Hü??? Jetzt verkaufst du ihn aber endgültig? Hat es sich doch zerschlagen mit dem Stellplatz?
  13. visko zu wechseln iss kein ding... 32er maulschlüssel und hammer, dann geht die mutter auch auf! aber vorsicht... LINKSGEWINDE! wegen dem entlüften... lass den motor erst mal mit höheren drehzahlen etwas laufen, bis sich druck im system aufgebaut hat, und dann die schrauben zum entlüften öffnen.
  14. Ist es... darüber zieht der Motor Falschluft, läuft viel zu mager und will immer wieder ausgehen. Musste mal gucken, wohin der Schlauch gehört, irgendwo muss ein freier Anschluss sein.
  15. Hab heute mal ne Stunde in der Aufbereitung bei mir in der Firma gearbeitet... und was nimmt der Aufbereiter zum schwärzen??? Reifenschaum! Sah echt gut aus. Ist zwar nicht von Dauer, aber mal für zwischendurch... warum nicht?
  16. Hm, also du scheinst dich nicht so ganz an die Kaufberatung gehalten zu haben, warst wohl eher von der Ausstattung geblendet, was;-). Für diesen Zustand sind die 2400 Eier jedenfalls zu viel...
  17. Ihr werdet mich für verückt halten, aber das Ecometer ist für mich die wichtigste Anzeige, nach der ich mich richte... Gangwahl und Geschwindigkeit mach ich davon abhängig. Auf der nächsten größeren Autobahnfahrt werde ich mal den Versuch starten, auf unter 7 Liter zu kommen. 7,34 hatte ich schonmal, aber mit Gepäck, drei Leuten drin und nicht nur Autobahn!
  18. Sind ja echt viele Tips gekommen, nur weis ich jetzt soviel, dass ich mich nicht entscheiden kann... @BB: Mit dem Fön oder Heißluftpistole (mit der hab ichs versucht) hats nicht geklappt... null Resultat. Und wenn man nicht aufpasst hat man auch schnell Blasen in der Plaste.
  19. Nenenene, bei mir hätten die keine Chance. NIEMAND fasst mein Auto an...
  20. Ich würde fast behauten, dass die jeder E30 hat! Guck doch einfach mal, ob bei deiner Bremse vorne links und hinten rechts je ein Kabel aus den Belägen/Sattel herauskommt. edit: achso, du hast ja Trommelbremsen hinten, dann würde es nur vorne links betreffen. @Rolfgang: Wenn jemand das Kabel abmacht, dann würde die Lampe dauerhaft leuchten. Wenns auch bei Zündung ein nicht leuchtet, wird wohl das Birnchen kaputt sein, bzw. fehlen...
  21. Hm, mein IS klingt nicht viel anders... Und der Lüfter sollte auch im kalten Zustand des Motors viel schneller mitgedreht werden... zwar nicht direkt mit Druck, aber er sollte annähernd die LL-Drehzahl haben.
  22. Nur nach der Opktik kannste den Zustand der Luftschläuche schlecht feststellen. Es könnte auch ne Dichtung, z.B. von der Ansaugbrücke undicht sein. Sprüh mal bei laufendem Motor auf die ganzen in Frage kommenden Stellen, dann haste Gewissheit. Ein Austausch einer undichten Ansaugbrückendichtung sorgte bei mir für einen deutlichen Rückgang des Verbrauches. Btw: Hatte gestern getankt und einen Verbrauch von 7,88l/100km errechnet - auf Kurz- und Mittelstrecken, ohne Autobahn! (hab aber auch keinen M20B25...)
  23. Naja... intelligent ist da eher weit gefasst, aber ich meine damit Sprüche mit "Inhalt", die etwas um die Ecke gedacht sind; eben nicht das, was man überall lesen kann. Hab leider selbst kein Beispiel, deswegen hatte ich euch ja um Mithilfe gebeten, aber solche Sprüche scheints ja wirklich nicht zu geben...
  24. paxilexifixi g-laden und entsichert Aber ehrlich gesagt, sind bis jetzt noch keine guten und intelligenten Sprüche rumgekommen... die scheints wirklich nicht zu geben.
  25. 84qm? 200qm??? Ihr Glücklichen ca. 9,5qm reichen aber locker aus... Nächstes Jahr werd ich dann in der neuen Garage schrauben können... dann werd ich so ca. 15qm haben - ganz für mich allein *freu*
×
  • Neu erstellen...