IS-Volker
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http://www.chiptec-tuning.de/index.php3 Sieht eigentlich ganz seriös aus, aber die Leistungszuwächse können doch nicht echt sein? BMW E30 318iSM42, 1.8 16V+19 PS +30 Nm327 EUR ...kann ich fast nicht glauben, was meint ihr dazu?
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Hatte doch ein 318is nach bulgarien verkauft!
IS-Volker antwortete auf Guidoisbmw's Thema in Off-Topic
Boah, wie geil sieht denn das MT2-Lenkrad aus... -
Du hast dir also auch nur das entsprechende Stück ersetzt? Und selbermachen tu ich das eh nciht, dafür hab ich nen Schweißer.
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Also, war grad beim Schweißer meines Vertrauens und er meinte, er würde nur das betreffende Stück ersetzen. Und die anderen Roststellen am Heckblech eben einzeln beseitigen. Hätte jemand nen Schlachter, bei dem der Bereich um das Kennzeichen noch rostfrei ist, und mir raustrennen würde?
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Nach nochmaliger Begutachtung bin ich auch der Meinung, dass ein neues Heckblech am besten ist. Am Abschlepphaken blühts auch ziemlich heftig, deswegen werd ich gleich ne ganze Sache machen... Könnte ich dafür ein Ebay-Abschlussblech verwenden oder sind die nicht so gut?
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MIt Karosseriearbeiten hab ich leider keine Erfahrung. Aber wie würdet ihr vorgehen? Es handelt sich um das Hekblech im Bereich des Schlosses und Kennzeichenleuchten...
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http://www.300mm.de
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Hängt der ganze Wagen schief? Feder gebrochen?
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Bitte dran lassen! Für was das genau ist, kann ich dir aber auch nicht sagen...
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Batteriespannung aber bitte unter Last messen. Also Zündung ein, Licht an, Heckscheibenheizung,... Nur so kannste feststellen, ob die "Bakterie" hin ist...
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Hast Du's schon mal OHNE Handbremse probiert? Bin schon weg!!! MfG M20 (oder M42, M50...) Rücksicht bedeutet freie Sicht nach hinten Eure Armut kotzt mich an Ich bremse nur für Tiere! Spaß ist, was ihr draus macht!
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Neue Bremsscheiben und Beläge!! Empfehlungen????
IS-Volker antwortete auf Stefan-E30's Thema in Fahrwerk
@Karti: Da wirste wohl um neue Sättel nicht herumkommen. Du kannst es nochmal mit nem ganz kleinem Torx versuchen, wenn du den in das abgebrochene Nippel reinschlägst, und dann vorsichtig drehst, aber ich denke, das wird auch nichts bringen. -
bei magerem gemisch verbrennt das gemisch schlechter. kommt halt auf den lambda-bereich an . 0,9 bis 1,1 stellen kein problem bzgl. der zündfähigkeit dar, alles was drüber oder drunter geht, wird schwerer zu entzünden. das ist ja der nachteil beim benziner, beim diesel zündet es immer ,egal wie wenig oder viel kraftstoff zur verfügung steht.
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@Turbohebi: Welche Fragen wären das denn?
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Hey, tu mir mal meinen Cousin nicht beleidigen! Und wenn du ihm ne Banane gibst, will ich auch eine haben...
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Hm, das sind Fragen, die ein Kfz`ler eigentlich ohne Probleme beantworten können müsste. Ist eigentlich Grundwissen... aber alle könnte ich ohne nachzuschlagen auch nicht beantworten. Und in nem halben Jahr hab ich die Gesellenprüfung.
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Vertragen das denn auch die Spritleitungen und Dichtungen?
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Es wird sich wohl um die Getriebeschelle handeln. Geh zum Freundlichen und hols dir original, kostet 10-15€..
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Das waren noch Zeiten... Am besten finde ich ja, wie die Mechaniker die Spaltmaße "einstellen". http://www.livevideo.com/media/playvideo_fs.aspx?fs=1&cid=F4B5854611D141AFA19359F36DCDC74F
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Bei mir war das auch mal so, es hat sich damals aber nicht selbst repariert... der Gasbowdenzug hing etwas und deswegen ging die Drehzahl nicht runter, hat also immer etwas Gas gegeben.
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Ja, was denn nu? Erst Hü, dann wieder nicht mehr Hü??? Jetzt verkaufst du ihn aber endgültig? Hat es sich doch zerschlagen mit dem Stellplatz?
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visko zu wechseln iss kein ding... 32er maulschlüssel und hammer, dann geht die mutter auch auf! aber vorsicht... LINKSGEWINDE! wegen dem entlüften... lass den motor erst mal mit höheren drehzahlen etwas laufen, bis sich druck im system aufgebaut hat, und dann die schrauben zum entlüften öffnen.
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Ist es... darüber zieht der Motor Falschluft, läuft viel zu mager und will immer wieder ausgehen. Musste mal gucken, wohin der Schlauch gehört, irgendwo muss ein freier Anschluss sein.
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ausgeblichene Stoßleisten schwärzen
IS-Volker antwortete auf IS-Volker's Thema in Pflege & Konservierung
Hab heute mal ne Stunde in der Aufbereitung bei mir in der Firma gearbeitet... und was nimmt der Aufbereiter zum schwärzen??? Reifenschaum! Sah echt gut aus. Ist zwar nicht von Dauer, aber mal für zwischendurch... warum nicht? -
Hm, also du scheinst dich nicht so ganz an die Kaufberatung gehalten zu haben, warst wohl eher von der Ausstattung geblendet, was;-). Für diesen Zustand sind die 2400 Eier jedenfalls zu viel...
