IS-Volker
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hm... schwer zu beantworten. habe immer so phasen, wo ich sehr regelmäßig dranbleibe, dann wieder, wo ich (wie momentan) nichts mache. beim bund hatte man ja die zeit, wo man viel sport machen konnte, das wurde auch immer ausgenutzt, aber jetzt fehlt sie leider oft.
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ich habe meine 11mm spurplatten mit zentrierung von FK bezogen. waren inkl. versand noch günstiger als das ebayangebot.
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wenn, dann würde ich weiße scheiben verbauen. blau sieht nach billigtuning aus. ich habe tachoringe aus poliertem aluminium mit roten zeigern. das sieht sportlich und edel zugleich aus.
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JAHAAA, bloß weil ich noch viel östlicher als vokuhila wohne, bin ich noch lange nicht blöd. ich schieb das einfach mal auf die verbindung von neuen kolbenringen und gehonte laufbuchsen. hab das so nie gehört. es fühlt sich ja auch nicht an, als würde etwas klemmen, sondern eben nur etwas... schleifend eben.
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hey commander, hat sich deine färbung bis jetzt bewährt? habe meinen teppich auch grad draußen und spiele ebenfalls mit dem gedanken...
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das fragst du, der hier am meisten ahnung rund ums thema s38 hat?
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ich nicht... kauf bei "andi-delmenhorst", dann geht das schon klar.
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@stefan: welchen etk hast du verwendet? beim etk1 kam nur die info, dass es ein hydrolenkgetriebe ist und dieses teil nicht mehr lieferbar ist. beim etk2 kamen gar keine infos.
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habe durch einen zufall zwei lg vom e36 hier liegen, mit unterschiedlichen teilenummern. über den etk habe ich nichts rausgefunden, von welchem e36 die genau stammen. die nummern sind 1 096 240 und 1 140 956. äußerlich unterscheiden die sich nur durch die farbgebung (einmal normal metallisch blank, das andere ist bräunlich) und die anordnung/den verlauf der druckleitungen. ansonsten stehen noch andere nummern drauf, u.a. welche, die das herstellungsdatum sein könnten. das wären dann aber 11.05(?) und 10.93. habt ihr ne ahnung, von welchem e36 die jeweils stammen?
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mein m42 steht fertig in der ecke und wartet auf den einzug in die neue karosse. aber mal was zum thema. habe den block ja honen lassen. ist es normal, dass in verbindung mit neuen kolbenringen sich das ganze beim durchdrehen des motors sehr metallisch schleifend/schabend anhört?
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ich stand an der ampel und der motor ging aus...
IS-Volker antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
bei mir läuft die pumpe für 1 sekunde definitiv vor dem starten an! -
ja, kannste gerne machen. aber calypso ist mittlerweile eher uninteressant. also lieber imola.
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Ich hoffe, dass kommt Calypsorot so einigermaßen nah!? wenn dann imolarot, aber das triffts auch eher nicht. aber haste trotzdem gut gemacht, danke dir!
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habe heute meine neuen ringe bekokmmen. die passen wieder nicht. die großen fallen fast durch. vom "einklicken" kann da keine rede sein. die kleinen sind eigentlich fast zu groß für die öffnung. andersfarbig und leicht angeschrabbelt sind sie auch.
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sind sie! dann gibts ja doch noch hoffnung.
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IS-Volker antwortete auf IS-Volker's Thema in Car-HiFi & Navigation
oh, ich hab bald sooo viel neues zu berichten... -
motor und getriebe müssen genau fluchten, horizontal und vertikal. die getriebeeingangswelle verkantet sonst.
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IS-Volker antwortete auf IS-Volker's Thema in Car-HiFi & Navigation
danke für deinen service! -
die beschichtung lässt sich ja schnell entfernen, aber die spurplatten passten auch so. zwar etwas straff, aber sie gingen rein... @is-basti: das ist leider keine RAL-farbe. die hatten auch so nur sehr wenige farbtöne zur auswahl.
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denkt ihr auch an mich, bitte?
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och nee... vom motometer brauche ich nur das vordere gehäuse. der rest bleibt vdo. ist jetzt die frage, ob die vdo-platine da rein passt. und, ob die rückseite des tachos (vdo) sich mit dem vorderteil (motometer) verschrauben lässt. elektronisch gibts ja keine probleme, nur ob das ganze so mechanisch passt. ansonsten muss ich mal meinen tacho ausbauen und direkt vergleichen.
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IS-Volker antwortete auf IS-Volker's Thema in Car-HiFi & Navigation
@e30887: schöne erklärung! also wirds wohl doch bei einem guten radio und vernünftigen boxen bleiben. subwoofer kommen mir nicht ins auto und dann erübrigen sich ja auch die endstufen. also meint ihr auch, dass die originale verkabelung bleiben kann? käme mir auch ganz entgegen, habe mit dem rest des autos genug zu tun. das radio käme mir von der optik her sehr entgegen. aber stimmt hier auch die leistung? http://www.acr.ch/shop/index.php?sid=12693674761926781927&itemno=GKE-KDC4047UA&aid=&cf=itc -
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IS-Volker antwortete auf IS-Volker's Thema in Car-HiFi & Navigation
http://cgi.ebay.de/HIGH-END-20QMM-KABEL-SET-MARKENARTIKEL-KOMPLETT-KIT_W0QQitemZ370332314801QQcmdZViewItemQQptZKabel_Stecker?hash=item563986acb1 würde es sowas nicht auch tun? -
so, die felgen sind nun fertig gepulvert. ergebnis ist ganz ordentlich geworden. hat schlussendlich 270€ gekostet. ziemlich viel, aber man machts ja nur einmal.
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ich würde mir einen kleinen drehmo von ca 10-40nm holen und einen großen im gängigen bereich von 40 bis 210nm. damit deckst du alles ab.
