IS-Volker

gibts denn conny seine homepage gar nciht mehr? der thread hat mich daran erinnert, dass ich mir ebenfalls einen chip für meinen is holen wollte, aber jetzt finde ich unter seiner adresse nur noch das hier: http://www.freenet.de/freenet/domain/dummyseite/weiterleitung.html

evtl. ein thermostat mit geringerer öffnungstemperatur einbauen. wobei ich glaube, dass der kühlkreislauf irgendwie blockiert ist.

gabs dabei irgendwas zu beachten? möchte mir dessen bremse ja auch in naher zukunft gönnen, bloß mit der eintragung ist das ja so eine sache...

ich habe so einen und der taugt NICHTS! gibt lieber das doppelte aus und kauf was vernünftiges. das teil ist einfach zu klein, zu geringe hubhöhe und allgemein sehr wackelig gebaut.

genau, hab ich auch so gemacht. musst halt schön gleichmäßig sprühen. fühlt sich hinterher zwar nicht mehr so schön an, aber die hutablage streichel ich so gut wie nie.

das kann ich toppen! diese scheibe stammt von einem kundenfahrzeug (e30 touring)

aus welcher gegend kommst du denn? vllt lässt dich ein user mal ein stück fahren und du hast somit den direkten vergleich.

tja, wie geht das? die karosse ist leider schon beim lackieren, die blechteile mit den nummern kann ich leider nciht mehr umschweißen.

tja... klingt blechern und hohl. sebstgebastelt? hol dir lieber was vernünftiges, das klingt dann auch nach etwas. ist der an deinem 320i dran? wenn ja, klingt der ja gar nicht nach sechszylinder.

hast du wirklich gesehen, dass die räder durchdrehen? ich würd auch eher auf die kupplung tippen. obwohl man eine verschlissene kupplung zuerst in den hohen gängen bemerkt...

heute habe ich mal bei der dekra bezüglich meines umbaus vorgesprochen. es geht darum einen "318is" aus einer 316er karosse und der kompletten technik eines 318is zu bauen. für das gesprüch habe ich wohl den miesesten prüfer deutschlands erwischt. ich fing erst mal an: "ich möchte ein neues auto bauen...", woraufhin er mir ins wort fiel und mich beschwafelte, was denn das kosten soll, selbst ein auto herzustellen? naja, als ich ihm das dann richtig erklärte und den KLR ansprach, gings los. laut seiner aussage sei es nicht möglich, den KLR, sowie weitere, für den is hergestellte teile (z.b. fahrwerk), einzutragen. dass es möglich ist, steht außer frage. solange der klr beim spenderfahrzeug eingetragen ist, sollte sich das beim empfänger ebenfalls eintragen lassen. genauso wird es sich dann beim fahrwerk verhalten. letztendlich habe ich einen kompletten 318is mit der vin des 316i. und nur darauf berief sich der dekravogel. laut seiner aussage lässt sich das nicht legal eintragen. wozu gibts dann eine einzelabnahme? was soll ich jetzt machen? dass ich mir eine andere prüfstelle suche, ist klar. eigentlich brauche ich nur ein paar beweise/argumente, dass es mit der eintragung funktioniert. ps: welche prüfstellen sind im ostsächsischen raum empfehlenswert?

dann laufen die versicherung und steuern über eure "problemkinder". und damit macht der staat keinen verlust.

hab ich schon... vllt lass ich das auch einfach so, meine 70kg sollten die polster nicht allzu sehr belasten

bin gerade dabei, aus zwei sitzen einen guten fahrersitz zu bauen. um zu vermeiden, dass sich die polster wieder schnell durchsitzen, könnte man ja einen zusätzlichen schutz aufbringen. nur was, da habe ich noch keine idee. die polster dürfen dann ja auch nicht dicker werden, weil die bezüge sonst nicht mehr passen. habt ihr schon mal sowas gemacht?

die "experten" haben hochgerechnet, dass das w-kennzeichen rund 1,3mio neuwagenkäufe nach sich ziehen wird...

ich habe meine nur an den blinkern rot lasiert. dazu klebst du den rest der leuchte komplett ab, auch in den rillen. dann schleifst du sacht und gleichmäßig die oberfläche an. ich hab damals die raue seite von einem topfschwamm genommen, kannst aber auch so weiches schleifvlies nehmen. dann gut saubermachen, entfetten und in mehreren schichten gleichmäßig die lasur auftragen. sofort nach dem lasieren das abklebematerial entfernen, sonst gibts sichtbare kanten. nach dem trocknen, was gut zwei tage dauern sollte,habe ich den nicht lasierten teil der leuchten mit leichter autopolitur auf hochglanz gebracht.

rein grammatikalisch erinnert mich das sehr an das forumgeschreibsel hier...

dann solltest du einfach deine handbremse nachstellen. aber nicht oben am hebel, sondern unten an der bremse selbst. vorher solltest du aber auf jeden fall mal die scheibe/trommel abnehmen, um zu gucken, wie die beläge und reibfläche der trommel aussehen. das sich der hebel so weit ziehen lässt, ist einfach nur verschleißbedingt. und dem getriebe sollte das auch nicht schaden.

hat dein motor damals gekocht? wenn ja, kanns schon sein, dass du noch luft im system hast, was dann auch den schnellen temperaturanstieg erklärt.

Naja, du läßt aber auch in deinen Satz nicht das Gegenteil erkennen ok, das lass ich mal so gelten. aber so viel intellergenz tu´ ich schon haben, dass ichs eben nicht so mache...

und ich habs genau andersrum gemacht. ich wollte nicht, dass der eindruck entsteht, mir wäre etwas anderes als der job wichtiger. damals hätte ich am 1.2. oder schon am nächsten tag anfangen können. das war anfang januar.

wie gesagt. diese frage habe ich nur gestellt, was passieren würde, wenn... wenn ich aber meinetwegen schon im august einen besseren job kriegen kann, werde ich den annehmen. und da mein plan mit dem e30 zeitlich wenig veränderbar ist und die urlaubsgeschichte so ablaufen wird, habe ich gefragt. und deswegen muss in meinem leben noch lange nichts schiefgehen.

Junge! was hast du blos für Flausen im Kopf Ich kündige doch keinen Job wenn ich noch keinen neuen habe, hier sind doch eindeutig die Prioritäten vertauscht. Bring erstmal deine Leben in Ordnung und anschließend den E30 lies erst mal richtig... wer hat gesagt, dass ich kündige, bevor ich einen neuen job habe. bis jetzt nur du!

das kann ich jetzt schon nicht mehr. der nutzt die arbeitsmarktsituation hier im landkreis aus, weil dem die meisten autohäuser in der gegend gehören. wer von euch würde sich für 6,70€ die stunde hinstellen und ohne werkzeug und arbeitsmittel auf leistung arbeiten? aber darum gehts hier nicht. dann weiß ich ja, woran ich bin. diese frage ist auch nur ein beispielfall. ganz so wird es nicht ablaufen. vllt werde ich erst gegen ende des jahres kündigen. danke euch!

momentan bin ich auf suche nach einem neuen job, habe aber zur zeit arbeit. nur möchte ich so schnell wie möglich weg von dieser firma. zu meiner frage im speziellen: in zwei, drei wochen muss ich zum aufbau meines e30 den großteil meines jahresurlaubs nehmen. wie wäre es, wenn ich nun kurze zeit nach dem urlaub kündige und damit mehr urlaub genommen habe, als mir nach dem arbeitsvertrag im verhältnis zur geleisteten arbeitszeit zusteht? der urlaub ist ja bezahlt, d.h. der arbeitgeber würde mir im prinzip mehr bezahlen, als ich geleistet habe.