Laafer

ggf hilft das weiter

Man müsste die andere Seite sehen, was da los ist, abgeraucht ist bei mir aber zB. noch kein BC und ich habe schon viel rum experimentiert mit den Dingern.

Meinst du die laufen noch rund, bei den Strassen im Osten... duck und wech^^

Dem Rainer geht es zur Zeit ANSCHEINEND net so besonders! Ich habe mich schon letzes Jahr bei ihm angemeldet zwecks neuem Verdeck für meinen 107er. Wir haben dann paar mal hin und her geschrieben zwecks Termin und kosten etc. und da meinter er, das er erst mal ins Krankenhaus muss. Das letze mal hat er geschrieben das es mit seiner Genesung nur langsam voran geht, das war so Ende Januar. Er will sich Ende März nochmal melden! Ich hoffe das er nichts ernstes also lebensbedrohliches hat, aber so wie es aussieht kann das sich alles noch hinziehen!

Und ich dachte es geht hier um nen Dodge wie ich die überschrift gelesen habe^^

Sorry aber was ist an dem Ding E46? Eig nix... DAS IST E46! (und E60)

So könnte man es auch ausdrücken, ja^^

Wie gesagt, ich wechsel das Öl schon auch Anfang der Saison sammt Filer und mache auch immer neue Kerzen und nen Luftfilter rein, wenn die Karre aber kurz vor der Anmeldung/Inbetriebnahme steht und noch keinen Ölwechsel bekommen hat und ich muss die aus irgend einem Grund bewegen oder ggf. in eine Werkstatt zum Ölwechseln fahren, dann dreh ich den Schlüssel auch um und lass den Motor an und habe fertig. Muss er aushalten sonst währe es kein Motor geworden.

Wie gesagt wird ein Händler wohl auch net machen wenn ein Kunde da steht der den Motor anlassen will und wie die E30 noch am "normalen Gebrauchtwagen Markt" standen und da mal ein halbes Jahr beim BMW Händler oder Kießplatzhändler und es kam ein Kunde hat auch net jeder gleich Öl gewechselt und Ventile eingestellt bevor der Kunde ihn laufen hören durfte... Die haben den Schlüssel rumgedreht und gut, überlebt haben sie es wohl trotzdem... Wie gesagt der M20 ist net aus Watte. Aber ist halt wie mit dem Öl ne Glaubensfrage machen fühlen sich dann halt besser wenn sie sich sowas einreden. Stand er mal wirklich länger dann ist das was anderes. Ich wechsel zwar auch immer das Öl wenn die Saison wieder los geht, aber net darum weil ich Angs habe das der Motor gleich kaputt geht wenn ich ihn nach 6 Monaten starte, sondern weil ich es e machen muss, also warum net gleich am Anfang der Saison.

Wenn du gans Sicher gehen willst, mach neues Öl rein, kippe etwas Öl auf die Nockwelle und Ventile, usw... Da KÖNNTE man eine ganze Liste an Arbeiten ausführen! Aber anders gefragt, wenn ein Auto ein halbes Jahr beim Händler steht und nicht gelaufen ist, meinst du der macht sich so einen Stress, wenn ein ein Kunde da ist. Der dreht den Schlüssel rum und gut. Nach 6 Monaten würd ich mir da kein Kopf machen. Aus Watte ist so ein M20 Motor auch nicht

Ich hätt den Motor im E34 gelassen und hinten noch 520i drauf geklebt

Ja das ist schon Scheisse, aber gut jetzt hast schon so viel Arbeit und Zeit investiert, da reissen es die Wagenheberaufnahmen auch nicht mehr raus! Das war auch ein Grund warum ich den E30 weg hab und mir den Benz gekauft habe. Der mag zwar andere Macken haben aber die Karosse ist Pfenig gut. Lief aber auch fast 30 Jahre in Florida. Dein Torino wird ja auch net schlecht sein! Ich hab gute Erfahrung mit Autos aus warmen ländern gemacht mein E34 aus Spanien und mein Benz aus den USA, ich denke ich kaufe mir nix mehr was älter ist und hier in D lief.

http://collegefair.homestead.com/daytona.html Wobei der net gut aussieht. Den ich gesehen habe, der war vor paar Wochen in Mobile aus Paris. der war schwarz/schwarz und hatte kein Holz. Jedoch war der Innenraum 1:1 von der C4 übernommen ohne was zu verändern. Selbst das Lenkrad war noch das originale. Und der hatte einen 250PS Motor wie gesagt war Jahrgang 1985. Der hat exakt so ausgeschaut wie der unten!

Ja leider kosten die Dinger ein Schweine Geld! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=140954810&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelDescription=daytona&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 Ein paar wenige habe ich hier in Deutschland schon für um die 30.000 Euro gesehen, aber dann meistens in Rot. In den USA sind Bastlerexemplate schon für 10-15.000$ zu haben (wenns mal weche gibt) aber das ist so eine Sache dann mit dem verschiffen, verzollen etc. Ich bin schon immer am schauen und beobachten. Ich als absoluter Miami Vice Fanatiker hab mir das schon fast zum Lebensziel gesetzt so ein Ding zu haben. Wenn ich hier in Deutschland ein Bastlerexemplar bekommen würde, dann würd ich zuschlagen. In meiner Traum Garage würden 3 Autos stehen. Mercedes W126 US, Mercedes R107 US und ein McBurnie. Die Traumautos aus Miami Vice eben. Naja so eine Chris Craft Stinger oder eine Wellcraft Scarab währen auch noch fein... Blender kann man bei dem aber eigenlich auch nur zum Teil gelten lassen, denn er hat ja zumindest Leistung. Net so wie die Replicas aus Fiero Basis oder auf´m Käfer Chasis^^ Was ich auch mal gesehen habe und total geil fand, so ein McBurnie auf einer 85er C4 mit 250PS Motor... Von aussen Daytona und innen das original C4 Cockpit mit Mäusekino, absolut schrill!

Die einzige Corvette auf die ich neidisch währe sieht so aus

Sags net so laut... Da könnte doch der Staat wieder etwas Geld machen damit!

Jo Im Prinzip ist so ein E32 ein solides Auto. Ich habe meinen ja mit ner halben Million weiter verkauf, der fähr heut noch und ist nie was gewesen!

Ja irgendwann schon und das Rauchen wird irgendwann auch NUR wegen den Emissionen die dabei entstehen verboten!

Anderes Holz macht viel aus! 1. Vorher 2. Nachher! (OK mit Verschiedenen Cam´s und Radio + BC wurden umgerüstet)

Stimmt, könnte man meinen ja.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,718217,00.html langsam langt es wirklich diesen Idioten sollte man jetzt echt mal das Maul stopfen! Man kann es auch echt übertreiben. Die gehören eingewiesen die sind krank die leiden am Ökowahn.

Jo dann bist ja bald im 7er Forum. Aber das Holz solltest du unbedingt ändern, gegen Wurzelholz und vor allem mit Holz Vesperbrett! Ansonsten ganz Nett und mach wieder ne Chromniere rein.

Etz kauf mer uns alle an E30 und werden reich^^ Am besten wir lassen unser 318i Cabrio mit 98.xxxkm gleich in der Garage stehen und holen gar nich mehr raus. Ggf. bekommt man ja in paar Jahren für die Karre etwas Geld.

Muss es denn unbedingt ein M5 sein? Währe ein handgeschalteter 540er net eher was? An den kannst ja auch ein M Packet machen und mit einem Cip kommt er auch über 300PS. Beim 40er müsste man sich aber net so grosse Gedanken machen wenn die 200.000er Marke kommt oder schon überschritten ist, Vorraussetzung ist natürlich dass der oder die Vorbesitzer das Ding nicht NUR getreten haben und ab und zu auch mal an die Wartung gedacht haben! Auch die Ersatzteile sind billger wie bei einem M Motor!