Laafer

Das Ding geistert schon jahrelang rum. Ich kann mich mal an irgendwas zwischen 30 und 40k erinnern, wie er inseriert war. 29.01.2019 https://www.autobild.de/artikel/bmw-323i-e30-neuwagen-14500985.html

Was wird denn dafür aufgerufen, ich habe auch noch einen aber mit Werksklima, EFH, ABS usw... Spanien Import aber schon mit deutschen Papieren.

Naja ich sehe das nicht so tragisch. Vielleicht auf 4-4.5k runterhandeln und mit nehmen. Sind wir mal ehrlich nicht JEDER sucht und braucht ein Zustands Note 1, Top Cabrio. Schon dreimal nicht die Leute, die in der Preisklasse suchen… Es fahren so viele rum, die hier und da auch Mängelchen und etwas Rost, (grad im Einstiegsbereich haben) Auch das Leder und oder das Verdeck ist nicht bei allen vorhandenen E30 Cabrio im 1 A Zustand. Bei wievielen Cabrios wurden schon die Radläufe geschweißt und wie viele haben das noch vor sich. In jungen Jahren hatte ich auch schon mal ne Wantze gekauft, die gab es damals auch schon und wurden verkauft. Die Gurke kostete 1950€ aber hatte TÜV. Das Verdeck war auch so lala...

Ist doch völlig Wurst, ob M-Paket oder nicht... Für das, was der Kerl da, vor hat, ist jeder "gute, original" E30 zu schade. Von daher weiß ich nicht, was er da auf einem 100.000km Exemplar rumreitet. Hier tut es auch eine 300.000km Ranz Karre, die Karosserie muss e komplett überarbeitet werden, wegen dem Bodykit, dazu noch lackiert, da kann auch ein wenig geschweißt werden und man braucht für so ein Projekt auch keinen Top Erhaltungs E30 als Ausgangsbasis… Hier würde ich ne möglichst günstige, tiefergelegte Proleten Karre kaufen, wie einen teuren E30 im Top Original Zustand. Aber erst mal schauen, was überhaupt bei rumkommt, außer heiße Luft.

Wenn du lauter als Serie wilst, lauf einen "P-Topf"

In Bayern schon!

Ihr hab alle keine Ahnung, das ist euer Problem!

Mussen du auch an Inflation denken! Mussen auch immer Geld auf Familie in Türkei schicken...

Schnapper, Miro Windschot... und da jammern die Leute immer wenn sie lächerliche 3-400€ für ein normales ausgeben sollen... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-m3-original-joan-miro-windschott/2096777065-223-5656

Nur ganz Knapp :) Es war auch nur im Ort "umparken". Ne längere Strecke hätte ich das nicht gemacht. Aber für E30 und E28, leichte Autos reicht es. Bis 1800KG darf er ziehen.

Also zu verkaufen habe ich keinen, ich selber fahre aber einen 2004er noch im Alltag. Mittlerweile 330.000km, es geht auch noch alles, gut es stecken schon einige Stunden und Euros an Reparaturen drinnen, aber grundsätzlich würde ich jederzeit wieder einen kaufen. Ist in dem Fall ein 320i mit 170PS, auch Anhänger zieht er. Ich hatte in der Vergangenheit schon einige E46 mit M54 Motor, Cabrios, Limo und noch einen schwarzen Touring, antriebsseitig liefen alle problemfrei. Auch wenn zb. meiner noch nicht so wirkt, ist es aber trotzdem schon eine alte Karre, hier wurden schon div. Dinge am Motor getauscht, Dichtungen, DISA, KGE usw… Am M54 ist halt viel Plaste und Elaste und alte Gummidichtungen, das wird halt alles spröde. Mit der Heckklappe oder den Rücklichtern hatte ich bis jetzt noch keine Probleme, dafür habe ich schon 2 Löcher am Unterboden geschweißt, dort gammeln „fast“ alle auch die Cabrios oder Limos und zwar an den runden Gummistopfen im Fond Fußraum. Bis auf einen hatten bis jetzt alle E46 die ich hatte, dort Rost.

Naja... ich kann damit jetzt nicht so viel anfangen, nur weil ein BMW Logo drauf ist. Der Preis ist halt "hingehypt"... Aber egal, ich kann mit einem SL Flügeltürer genauso wenig anfangen. Ich nehme sie gern geschenkt und die erste Fahrt ist dann zum nächsten Händler um Bares draus zu machen^^

En schwoazen Bildschirm hab isch. Da is e Knopp "On/Off" Soll ich da droff drücken oder was?

VW T3 Pritsche mit 200PS und E30 Sport-Leder-Ausstattung aus einem 2 Türer https://www.ebay.de/itm/195070895449?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3D7f7c09f223ab413a9378b2bcede7f097%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D195070895449%26itm%3D195070895449%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A9afcc6a0-daac-11ec-a116-562168285e15|parentrq%3Af18621151800a45e3fc67b62fffbc0f2|iid%3A15

Sowas gabs auch beim E32. Anbei als Soundfile Seite 1 und 2 Klar-zum-Start-Seite-1.mp3 Klar-zum-Start-Seite-2.mp3

Den Hype um diese Taschenalpen kann ich auch nicht nachvollziehen. Ich habe da bestimmt noch 5-6 davon in irgendwelchen Kisten rumliegen, in meinem zu letzte gekauften E34 stecke auch wieder eine drinnen, ich habe die noch nicht mal angeschaut ob sie geht^^ Aber ich sehe schon ich hebe die mal alle auf und dann bin ich irgendwann mal reich….

Fest mache ich das mit Polsterklammern. https://www.ebay.de/itm/262787613201?hash=item3d2f5cc211:g:6tcAAOSwEeFU2m-M https://www.ebay.de/itm/263081715742?hash=item3d40e4681e:g:oAsAAOSwsXVZY8~F&amdata=enc%3AAQAHAAAA4HC7a1m9s0OPZmv7Oxdjya0yh0spYhWQiVr9Y2kJQPwZeRSJJsrzTfwQFodFUqKS3ksZIdEULj1SmK3e12FkVE1JtDbkXrOftTiudCi2lisrSSzVhqf729U7TS16udVJulr%2FUtfGoPT3nfke7oU5xX8%2BzsFS5Od3ukEJSODu6HdVVMAV0f3KhfmhcK%2BmjIyewQGjfeAQ%2BTOhnU8iDeVrvp5%2FSzhDyBqufgwKFPA%2B4nWZEZN7H0%2FxF5zwq9BQixpFPr9l4iSdbEsSB8doIxZUE%2FFK5nRHIcbaHvqJxqJSiDNO|tkp%3ABFBMorirhJxg https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l2632&_nkw=polsterklammern&_sacat=34998

Ich habe vor Jahren auch schon mal solche Bezüge für E34 Sportsitze bestellt, hier wurden defekte helle Stoffsitze dann zu schwarzen Leder Sitzen. Auch damals war ich schon zufrieden, mit diesem Projekt fing das ganze Sitzthema an und seit dem mache ich das auch selbst. Diese Bezüge kamen damals aus Lettland für 350€

Ich habe so eine Pommes Wegfahrsperre mal aus einem E32 von einem Kunden ausgebaut und zurückgerüstet, er wollte sie nicht mehr. Es sind alles schwarze Kabel und man sollte schon wissen, was man tut aber ich habe dafür vielleicht 2 Stunden gebraucht... Der E32 hat auch eine etwas aufwendigere Verkabelung, wie der E30. Das ist kein Hexenwerk. Dass man mit so etwas heute auch nicht mehr zu BMW fahren braucht, (eigentlich mit gar nichts mehr altem) versteht sich von selbst. Die haben freilich keinen Plan mehr, was die "irgendwann" mal gebaut haben. Die "Alten" sind alle weg und die "jungen" sind ohne Laptop und OBD Schnittstelle sowieso hoffnungslos überfordert... Wenn sich wirklich keiner findet, dann kann ich dir das ausbauen und zurück rüsten, wäre dann nicht der 1. E30 der sich bei mir einfindet, den ich mit betreue…

Bei uns bei der normalen HU schon bei einer H Abnahme sowieso er will ja den "originalen" oder "zeitgenössischen" Motor sehen....

Hi, bis jetzt schon. Der Verkäufer bietet ja aber auch verschiedene Leder Qualitäten an. Klar ist das nicht das Original Leder von „damals“ das sieht man und fühlt man auch. Darüber wurde aber auch schon ausgiebig diskutiert, dass das heute alles künstlich genarbt oder glatt geschliffen wird, früher war es eben „natur“. Ich will damit nicht sagen, dass es sich schlecht anfühlt oder nicht gut aussieht, der kenner sieht aber, dass die Sitze „neu“ gemacht wurden. Man muss ja auch sagen, dass diese Autos heute nicht mehr so bewegt werden wie früher, also keine Winter mehr, kein täglicher Einsatz mehr, das sind schön Wetter Autos geworden. Von dem Standpunkt her werden die Sitze ja auch deutlich weniger beansprucht. Alles in allem „passt“ das schon und ich würde es wieder machen, vor allem weil ich dafür insgesammt sehr wenig bezahlt habe, Meine „alten“ Sitze waren noch gut, auch die Rückbank war noch OK, trotz der 430.000km, aber natürlich hatten sie Gebrauchsspuren und ich wollte eben auch mal ne neue Ausstattung haben. Ich habe die alten Bezüge abgemacht und noch für 350€ verkauft und habe somit nur noch die Differenz zu den neuen bezahlen müssen…

Da würde ich dir gar nicht wiedersprechen, prinzipiell hat die Euro Einstufung auch mal gar nichts mit einer Historischen Zulassung zu tun (warum auch die Umwelt mehr schädigen, als nötig?!) und ich mein vor Jahren wurden die KLR alle eingebaut, die Autos liefen 15 Jahre damit und nun sollen sie wieder raus?! Erschließt sich mir nicht, aber gut. Allerdings habe ich schon zur Genüge Autos mit H Zulassung gesehen, die „irgendwann mal in den 90ern“ mit einem G-KAT (Euro1) nachgerüstet wurden und zur H Zulassung wurde der nachgerüstete KAT auch wieder raus geschmissen… Wenn das also geht und auch gängige Praxis ist, sollte das mit dem KLR auch gehen…

Ich würde auch eine nehmen

Hallo Janosch, ja ich habe die direkt unter das Leder gelegt. Der Verkäufer der Bezüge wollte aber vorher Wissen, „Mit Sitzheizung“ oder ohne. Scheinbar gibt es da einen Unterschied. Man muss drauf achten, dass man die Matten aber an der richtigen Stelle schneidet, zwecks der Befestigung des Leders. Hier muss man durch die Matte durch. Die erste habe ich kaputt gemacht, die ist dann nicht mehr überall warm geworden. Ich habe dann mal mit einem Ampere Meter gemessen. In Ordnung zieht sieh bei „Voll“ ~3.8A und bei „halb“ ~1.4A. Ich habe sie dann zugeschnitten und nochmal gemessen, das darf sich nicht gross verändern, dann passt der Schnitt.