Laafer

Aber ein sehr robustes, alltagstaugliches und auch schön anzusehendes Fahrzeug! Auch ist für die Unterhaltung für jeden Geldbeutel was dabei!

1 Bier so kompliziert ist das ja nich, ich hab ja Elektroniker gelernt... Habs mir schlimmer vorgestellt!

Leute wenn ich bei mir aus dem Fenster sehe, schaut es so aus... Was brauche ich da noch ein Winterauto, da kann man sich bald die Saisonzulassung sparen, ich seh kein Salz und kein Schnee Dafür 8-15°c + Diese Logik "Im Sommer Hui und im Winter Pfui" verstehe ich aber auch nicht. Der Winter dauert genauso Lange wie der Sommer, theoretisch, warum soll ich da mit was hässlichen rumfahren. Mich würden ja alle auslachen. Ich will das ganze Jahr ein schönes Auto. Klar muss ein Winter Auto nicht perfekt sein, aber Schrott fahre ich auch nicht und dieses billig, billig, billig mag ich sowieso nicht. Ich habe mich auch immer auf meine Winter Autos gefreut, sie wieder zu fahren, bei mir war das aber so, dass sie das komplette Jahr zugelassen waren, da ja auch mal im Sommer Scheiss Wetter sein kann... Billiger ist es auf jedenfalls sich etwas für 1500-2000€ zu kaufen und es paar Jahre zu fahren, wie sich jeden Winter ein 500€ Kackfass zu kaufen. Ich hatte die letzen Jahre einen einigermaßen ausgestatteten E32, einen vollen E34 und einen vollen E36 Touring. Die waren alle cool jetzt fahre ich VFL 320 2 Türer das ganze Jahr. Ist eben ein Fahrzeug und kein Standzeug

Oder hier http://e30-talk.com/antrieb/t-elektrikfrage-motorumbau-109754.html Ich hab das genau umgedreht erfragt Katloser Motor mit 2 Geber Motronic im Auto und NFL B25 rein

Laufen sollter der B25 auch mit dem STG vom 320i also zum testen.

jop

Hier das Bild

OK gut, dann mach ich mal weiter kp ob wir den schon hatten, ich verfolge das nicht soo sehr!

Ich würd mal sagen Ford RS200

Also ich hebe meine Autos immer so hoch Alle anderen Wagenheber sind Kinderspielzeug

Im Prinzip ist die Kabelfarbe der Motoren egal. Das kannst du testen, wie rum sie angeschlossen werden müssen, wenn du "auf" oder "zu" drückst. Eigentich zählt nur die Belegung der ZV. Aber auch die kann man relativ einfach rausmessen mit einem Multimeter. Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest könnt ich dir das machen, ist kein Stress. (Hab dir im E34 Forum übrigens eine PN zwecks dem Relaiskasten geschrieben, hab ich komplett da, noch im Auto drinnen!)

Die Tachoscheiben müssten im Original Design sein mit dieser Durchleuchttechnik dann währe das mal ne coole Sache. Mir gefällt das KI jetzt so auch nicht so sehr aber gut! Ich bin letzens beim goolglen nach dem Vector W8 von 1990 auf eine Interessante Sache gestoßen, da ich das Cockpit des Vector geil finde! Digitachos im originalen KI. (Auch das Cockpit des Cadillac Allante finde ich sau geil!) "Das Disyplay stammt ursprünglich vom M1-Abrams Kampfpanzer! http://www.300zxtt.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=2615&entries=0

Hi, bei den Stellmotoren, wo 4 oder 5 Kabel dran sind, sind Endschalter eingebaut für offen und geschlossen, so weiss die ZV, wie die Stellmotoren gerade stehen und man kann auch mit dem schlüssel öffnen. Die Stellmotoren an denen nur 2 Kabel dran sind, haben die Endschalter nicht, sie funktionieren aber auch (hat man oft bei UNI ZV´s, vorne die Stellmotoren haben die Endschalter, hinten die nicht) Mit FB lässt sich die ZV so auch auf und zu sperren ohne diese Endschalter, da die Stellmotoren ja einen Impuls aus dem STG bekommen jedoch geht das nicht mit dem Schlüssel, da das STG dann kein Signal bekommt zum aufsperren, so geht eben nur 1 Türe auf. Per Funk kommt das Signal aus dem STG zu den Stellmoroten und alle machen auf oder zu. Sperrst du mit dem schlüssel auf, kommt das Signal aus dem Stellmotor zum STG und dies schickt dann einen Impuls an alle andere Stellmotoren, sodass diese auch auf oder zu machen. Sind diese Endschalter halt nicht drinnen, merkt die ZV nicht dass du aufsperrst und es geht nur 1 Türe auf. Willst du das aber mit Funk machen ist es egal. Du hast halt keine Rückmeldung ans STG ob nun offen oder zu ist, das weiss die ZV dann eben nicht und sendet immer einen Impuls wenn du auf die FB drückst, ob nun auf oder zu gesperrt wurde musst halt dann selber schauen. Im Kofferraumschloss von unserem Cabruo ist zb. so einer drinnen, wenn ich da mit dem Schlüssel aufsperr geht nur der Kofferraum auf, wenn ich die Türen aufsperre geht alles auf, weil in den Türen die Endschalter in den Stellmoroten sind im Kofferraum jedoch nicht. Drücke ich auf die FB geht immer alles auf oder zu.

Die Postleitzahlen, der Artikelstandorte passen aber nicht zusammen, aber ich biete ihm halt mal 30€. Ich will sie e wieder Matt schwarz haben.

Hi, nein geht um diese http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=116374

Hi, bin auf der Suche nach einer Gummi Lippe für den Heckdeckel, jetzt habe ich eine ausfindig gemacht, aber der VK meint ich soll ihm ein realistisches Angebot dafür machen. In der Bucht ist gerade net viel drin, was ist denn ein realistischer Preis für so ein Teil??? 20€, 50€, 100€, 200€ ich hab da keinen Plan, über den Tisch will ich aber auch nicht gezogen werden.

Ich habe vor 2 Monaten Pinien Grüne 6 Zyliner VFL Sportsitze (Hahnentritt Muster) in sehr gutem Zustand mit Sitzheizung für 170€ gekauft. Ich hab noch 2 sehr gute Sportsitze auch VFL Hahnentritt irgendwas dunkels zwischen braun und schwarz, aber die lass ich liegen, ich denke die Preise sind zur Zeit nicht so toll!

Diese Idee hatte ich auch schon vor 10 Jahren als wir mit den E30 angefangen haben. Neu ist sie nicht, jedoch findet man beim googlen danach mehr negatives wie positives keine Ahung mal schauen was wird.

Hi, die Teile wirst du zu 100% auch im Zubehör bekommen, BMW stellt die ja auch nicht her, nur musst du dann eben genau wissen, welchen Trockner, welche Dichtungen, wieviele, welche Grösse usw...

Das funktionier nicht, da gibt es schon einige Freds drüber Turbo vom M21 an M20! z.B. http://e30-talk.com/antrieb/t-e30-325i-turboumbau-mit-324td-lader-86729.html

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E24/Coupe/Europe/M635CSi-S38/LHD/M/1985/may/browse/heater_and_air_conditioning/retrofit_kit_r12_r134a/

Jungs dank euch werde ich mir heute Abend mit einem Bierchen mal anschauen

Hi, mal ne Frage an die Motorumbauer, ich hab hier einen 320i Produziert im Dezember 1985. Er hat noch eine 92kW Maschine, ich nehme an mit 2 Geber Motronic, er hat auch noch den "alten" kleinen Diagnose Stecker. Was müsste ich denn Kabelbaumtechnisch alles tauschen wenn ich auf einen NFL M20B25 umbaue? Ich denke das wird recht umfangreich, da ja warscheinlich nix auch nur ansatzweise passt, an die "neue" Maschine. Das gescheiteste währe wohl einen Kompletten Kabelbaum aus einem 320/325i FL zu verbauen, sehe ich das richt

Auf der KFZ Zulassung un Lauf geht das nicht, da muss es noch einen Monat Differenz sein. Aber am besten soll der TE mal einen Telefonhörer in die Hand nehmen, bei seiner zuständigen Zulassungsstelle anrufen und gut, ist viel einfacher wie wenn man jetzt hier Rätzel rät und dann ist es doch überall anders

Bei uns muss er noch einen Monat TÜV haben. Ist der Monat berreits angebrochen, in dem der TÜV fällig ist, lassen sie den Wagen nicht mehr zu! Hatte es erst vor kurzem mit einem Peugeot, der hatte im Nov. TÜV und wurde noch im Oktober zugleassen mit der Aussage "Der TÜV läuft nächsten Monat ab!" TÜV Berichte bauchen wir hier auch nicht, da reicht das Datum auf der Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Fahrzeugschein) Hat das Auto den TÜV überzogen oder war länger abgemeldet, dann muss natürlich TÜV gemacht werden und dann wollen die auch die TÜV Berichte sehen. Will ich aber ein Auto zulassen welches zb. noch ein Jahr TÜV hat, wollen die nix sehen. Meinen E30 habe ich im September auch ohne Berichte zulassen können, da er noch ein Jahr TÜV hat.