Laafer

Aso naja von Alpina kenn ich nur den D10 war der 1. Alpina Diesel E39 halt

Im Baumartk gib es z.B. Sprülack silber und Schwarz bis 800° da ist ein Motorrad Motor drauf abgebildet! Kost rund 10 Euro so ne Dose. Kann da nix schlechtes drüber sagen! Laut Tino geht ja auch normaler "AutoLack" http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00318/f00318.htm

He He Lustig aber da gibt es noch so tolle vidz 120->130->

So wie der RUßT ist das nen Diesel...

Hat irgendwie ähnlichkeit mit sowas....

Mensch nu schaut halt mal in eure Kristallkugeln um zu sehen wie sich ein M30B35 mit 30er Getriebe und 3,64 Diff fährt. Muss doch vorher zusagen sein!

[h1]StVO (Straßenverkehrs-Ordnung)[/h1] Fassung des Inkrafttretens vom 01.09.2009. Zuletzt geändert durch: Sechsundvierzigste Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 5. August 2009 (Bundesgesetzblatt Jahrgang 2009 Teil I Nr. 52 S. 2631, ausgegeben zu Bonn am 13. August 2009). [h2]§ 17 Beleuchtung[/h2] (1) Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen. Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein. (2) Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden. Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. Es ist rechtzeitig abzublenden, wenn ein Fahrzeug entgegenkommt oder mit geringem Abstand vorausfährt oder wenn es sonst die Sicherheit des Verkehrs auf oder neben der Straße erfordert. Wenn nötig, ist entsprechend langsamer zu fahren. (2a) Krafträder müssen auch am Tage mit Abblendlicht fahren. (3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt. (4) Haltende Fahrzeuge sind außerhalb geschlossener Ortschaften mit eigener Lichtquelle zu beleuchten. Innerhalb geschlossener Ortschaften genügt es, nur die der Fahrbahn zugewandte Fahrzeugseite durch Parkleuchten oder auf andere zugelassene Weise kenntlich zu machen; eigene Beleuchtung ist entbehrlich, wenn die Straßenbeleuchtung das Fahrzeug auf ausreichende Entfernung deutlich sichtbar macht. Auf der Fahrbahn haltende Fahrzeuge, ausgenommen Personenkraftwagen, mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t und Anhänger sind innerhalb geschlossener Ortschaften stets mit eigener Lichtquelle zu beleuchten oder durch andere zugelassene lichttechnische Einrichtungen kenntlich zu machen. Fahrzeuge, die ohne Schwierigkeiten von der Fahrbahn entfernt werden können, wie Krafträder, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder, Krankenfahrstühle, einachsige Zugmaschinen, einachsige Anhänger, Handfahrzeuge oder unbespannte Fuhrwerke dürfen bei Dunkelheit dort nicht unbeleuchtet stehen gelassen werden. (4a) Soweit bei Militärfahrzeugen von den allgemeinen Beleuchtungsvorschriften abgewichen wird, sind gelb-rote retroreflektierende Warntafeln oder gleichwertige Absicherungsmittel zu verwenden. Im Übrigen können sie an diesen Fahrzeugen zusätzlich verwendet werden. (5) Führen Fußgänger einachsige Zug- oder Arbeitsmaschinen an Holmen oder Handfahrzeuge mit, so ist mindestens eine nach vorn und hinten gut sichtbare, nicht blendende Leuchte mit weißem Licht auf der linken Seite anzubringen oder zu tragen. (6) Suchscheinwerfer dürfen nur kurz und nicht zum Beleuchten der Fahrbahn benutzt werden.

Frag einfach mal einen Sachverständigen der wird dir das dann erklären... Im Talk haben wir hier denke ich niemanden der in dieser Richtung ein Sachverständiger ist. Du lebst aber in Deutschland und hier ist eben nicht immer alles logisch und klar und eindeutig. Ist eben so und fertig. Ich habe mich bis vor kurzem mal mit einer Euro2 umrüstung beschäftigt da es bei einem meiner Autos probleme gab. Da hab ich dann auch mal einen gefragt (außerhalb von so einem Forum) der konnte mir dann sagen warum das Problem besteht und dies so ist. Letzlich war ich der meinung Die Abgasnorm richtet sich danach was aus dem Auspuff kommt! Ist aber bei Euro2 z.B. nicht so da spielen noch mehr faktoren eine Rolle außer die Abgase aus dem Auspuff. Ich hab das auch nie gecheckt aber nach dem Gespräch weiss ich es jetzt!

Beleuchtest du mit deinen Blinkern die fahrbahn oder zeigst du damit doch eher nen Fahrtrichtungs Wechsel an? Weil wenn das der Fall ist, dann hat das mit der Fahrbahnbeleuchtung nix mehr zu tun und steht auf einem anderen Blatt warum blinker gelb/orange aber nicht rot oder Grün sein Müssen... Ist ja auch egal, MACH es einfach und gut! Du wirst hier sonst noch in 2 Jahren hören das es nicht zulällig ist.

Wie gesagt in dem Fall ist das über alles erhaben! Mir ist es auch egal ich fahr auch mit jedem meiner Autos mit standlichtblinker rum aberer es gibt trotzdem sachen die ein Prüfzeichen haben und das in einzeln nen Ländern trotzdem verboten ist^^

Was ich davon halten so weiss ich auch nicht, jedefanlls weiss ich nur das mein E34 gelbe Nebler hat (LEGAL) Das Auto kam aus Spaninen hatte auch Gelbes Ablendlicht, das musste umgebaut werden für ne deutsche Zulassung aber die Nebler durften bleiben. Dazu kann man nur sagen ANDERE LÄNDER ANDERE SITTEN! Die sind für Länder wie Frankreich gewesen! Du kannst beim Freundlichen auch die Standlichtblinker kaufen legal die haben auch ein E Prüfzeichen und BMW Logos und SIND TROTZDEM NICHT FÜR DEN DEUTSCHEN MARTK GEMACHT!

aso, kk

Hö, wie meinen

Wenn ich es schaffe schau ich morgen mal bei mir und sag dir bescheid an welchen Kontakt was muss das es geht! Es ist aber sicher, das die DigiUhr wenn man die einfach nur untereinander Tauscht NICHT funzt! Bei mir war es jedenfalls so!

Meiner Meinung nach ist der Stecker der Analog Uhr der selbe (ein 4 Poliger) wie der von der Digital Uhr! (Ich denke er meint hier nicht den ATA) Ich hab in meinem VVFL Die Digi Uhr nachgerüstet und ich glaube die Belegung war anders als bei der Analoguhr! An dem Stecker liegt 2x Masse, 1x Dauerplus und 1x Zündung an! Da ich bei meinem VVFL in der Mittelkonole keine Uhr hatte hab ich mir den Stecker nachgerüstet. Die Massen hab ich zusammen gefasst und an den Radio baum gehängt, den Dauerplus hab ich mir auch von dort geholt, genau wie den Zündungs Plus! (Der Unterschied zur Analog Uhr ist, das die Digi Uhr 1x Dauerpluss für den Betrieb bekommt und 1x Zündungsplus, weil die Lampe IMMER Leuchtet wenn die Zündung an ist! Die Analoguhr bekommt Dauer und Lichtplus für die Beleuchtung. Die Digiuhr kan man aber ohne Beleuchtung nicht lesen, deswegen hat die Zündung) Ich hab die Uhr auseinander genommen und mit einem Multimeter Auf (ohm) und mir die einzelnen Pins hinten an der Uhr rausgemessen was was ist und danach den stecker angeschlossen!

C A L Y P S O oder was anderes aber Imola nee^^

Jo ich hab damals für mein Gericom die hatten auch immer so nen Standart Fehler in der Bucht ein neues Mainboard (austausch) gegen mein altes bekommen! Also das Hat so 150 Euro rum gekostet! Ich war zufrieden das Teil lief hinterer wieder! Nur hast du halt das gebastel selber!

Da sieht man mal wieder wie sparsam so ein M40 sein kann

Der 320i hat genau wie der 316 und 318i hinten Trommeln AUßER der Wagen hat ABS! Beim Cabrio und Touring ist das anders die haben alle 316/318/320 rundum Scheiben, auch ohne ABS. Der 325i hat auch rund um Scheiben ebenso ohne ABS

Gut das sollte wohl gehen! Die frage ist jetzt nur wie! STG+ überarbeitete Ansauge und ggf. Krümmer? Bräuchte man vllt. gar keine Nocke!

Aso OK naja der hat ja serie schon 113ps da geht sicher noch was aber beim B16 bist du bei 120/125PS warscheinlich an der Grenze wo das dann auch auf Längere sicht haltbar ist!

Ganz erlich ich denke Echte 120PS dauerhaft gehen bestimmt vieleicht auch 125 aber alles was mehr ist kostet "richtig" Geld! Vor allem was nützt ein Motor der kurz um den Block 200PS hat und dann bei dem nächsten Gasstoß aueinander fällt! Ich glaube halt zum Leistungssteigern währe vieleicht der B18 vorn vorteil!

Ja natürlich.... Man kann alles Leistungssteigern! Es ging aber um eine LOW BUDGET Lösung!!! Das ist der Punkt, ich glaube kaum das das aufbohren usw. 300 Euro kostet^^

9 Euro die Std. sowas. Ich war mit nem Arbteiskollegen dort und wir haben 1.5 Std sowas gebastelt und etwas Werkzeug noch gebraucht Flex etc. kostet extra jedenfalls haben wir 15 Euro bezahlt

Jo Vogelweiher Strasse war in mit nem Arbeitskollegen auch schon ist net verkehrt auch wenn es etwas ungepflegt aussieht!