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Laafer

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Alle erstellten Inhalte von Laafer

  1. Ich hab nen Shortshift in meinem Cabrio und nen M Technik in dem meiner Freundin (suche aber noch für meinen VFL so einen alten "runden" mit 5 Gang Schaltschema!
  2. Das Prob ist ich hatte schon VFL´s und hab alle sie verkauft . Da war auch ein Saturn blauer eta mit beigem Leder dabei... zwar 4 Türig aber der war trotzdem sehr schön . Ich hab den 16er auch nur gekauft weil er bei nem Bekannten ewig in n er Halle stand und ich unbedingt wieder nen VFL wollte! Nen 6 Ender währe mir auch lieber vor allem hatte ich noch nie nen 4 Zyl. und dachte auch immer sowas kaufe ich nicht... Naja so kannst gehen aber wenn ich noch nen schönen VFL 6 Zyl. finde denke ich würde ich sogar tauschen 2 oder 4 Türig wäre mir egal! (ich hab nur keine Lust das mein 16er dann wieder zu nem "Ringtool" umgebaut wird a 2 Türig VFL ohne SSD....
  3. Das mir relativ ;) Wenn ich schnell fahren will nehm ich den 5er... EFH bekommt er auch noch und an ne Klima hab ich auch schon gedacht. Mal sehen ggf. verkaufe ich ihn auch so ein Eta würde mir schon auch viel besser gefallen oder auch ein 320i oder 324d hauptsache VFL^^
  4. Bitte schön. (483 Serien und Filme wo der E30 drin vor kommt) http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=BMW&model=E30&modelMatch=2&modelInclChassis=on
  5. und weiter geht es
  6. Sind schon verkauft. Waren standart Maß also 0.

  7. Dann mach ne FL Front drann was ja kein Thema ist und dann sieht das kein Schwein mehr.
  8. Muss net mal sein, gab und gibt genung Vögel die lange weile haben und sowas umbauen...
  9. Die sind natürlich noch viel cooler!
  10. Ich hab mir jetzt eine vom 316i M40 besorgt. Mit dem halt muss ich mal sehen.
  11. Der original zieht halt die "kalte" Luft vom Kühlergrill währen der Sportluftfilter die schöne warme Luft aus dem Motorraum bekomm... Beim Turbolader kühlt man die Ladeluft ja auch weil kalte Luft besser ist wie warme... Mehr Sauerstoff und so
  12. Ich denke aber man wird für weniger Geld zumindest Front und Heck des MT1 Packet ans VFL Cabrio bauen können wie ein MT2... Die sind doch deutlich teurer.... Ich hab damals 150 Euro bezahlt aber hab die Schweller halt weggelassen!
  13. Servus ich suche mal ein Detail Bild von einem E30 mit M10 Motor der Servolenkung hat. Mir geht es darum wo und wie die Pumpe Sitzt!
  14. Sowas nenn ich auch mein Eigen... War mal vor ca. nem Jahr eine Spende von einem Forum Mitglied hier! Dafür nochmal Danke
  15. Willst du son Ding? Ich kann dir ein ganzes E30 KI wie oben besorgen!
  16. Wie? Ist ein ganz normales Kombi nur eben mit Uhr und EnergieControl Da hast auch einen für den E28 mit Uhr un Verbrauch http://cgi.ebay.de/Kombiinstrument-Tacho-fuer-BMW-E28_W0QQitemZ200423323644QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2eaa2937fc Ist nur im E30 selten im E28 war das normal bei den kleineren Modellen
  17. Nein Regulär im E28 5er hab ich die schon oft gesehen. Das hatten da z.B. die frühen 520i mit der 125PS Maschine.
  18. http://e30-talk.com/bilder-videos/t-e30-touring-neuaufbau-59652.html
  19. Ich weiss wer sowas hat... (Ist ein 4 Türiger 316 M10 Vergaser)
  20. Scheisse jo stimmt, ich hab wieder nur die Hälfte gelesen und dachte es Ging um die NSW ich dacht scho NFL NSW in nen VFL^^
  21. Da mache ich mir nun wiederum keine gedanken Ich hab da bei mir in der Firma viele Möglichkeiten und Schlaue Köpfe da bauen wir scho was das passt! Je nach dem wenn ich einen bekomme nem ich den aber ich besorg mir erst mal ne komplette Servo also mit allen teilen und dann schau ich mal zwecks dem Halter.
  22. Ich denke man wird doch ne komplette Servo vom 6 Zyl. einbauen können und an der Pumpe halt die passende Riehmenscheibe verbauen. Das get scho bestimmt.
  23. Klar musst halt nen NFL Frontblech sammt Stossi ranmachen, dann kannst die verbauen!
  24. Also ich bin zwar ein Fahrwerks Guru aber Wunder darfst du da nicht erwarten. Ich denke ein Gewindefahrwerk für 270 Euro wird wohl auch nicht das "ewige" Leben haben...
  25. Was sowas kostet interessiert mich nicht, denn ich bau mir die immer selber...
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