Laafer

Stimmt zum Teil. Richtig ist das ab Juli 1990 der M50 im E34 einzug hielt und somit eigentlich den M20 ablöste. Somit ist der Hauptabnehmer für den M20 Motor E34 (520i/525i) weggefallen. Viele die einen E30 kauften wollten einen günstigen, also 316/318. Viele die einen 5er wollten wollten dies auch Günstig also 520i. Im E34 wurden somit die M20 als Basis verbaut deswegen recht viele verwenet und im E30 war es schon die "grössere" Maschine und deswegen nicht so oft verbaut. Es gibt nach 1991 sehr viele 4 Zylinder, aber schon auch noch ein par m20. Mein Carbio wurde z.B. am 21.05.1992 produziert mit M20 Motor!

Außer ihnen wurde im Werk ein ABS spendiert!

Zurück stellen darfts du dein Tacho wie du willst, NUR muss das beim Verkauf angegeben werden oder berichtigt werden. das grösste PROBLEM an der Sache ist sind nicht die Leute wie hier, die sich irgendwelche alten Kisten neu aufbauen und dann den Tacho auf 0 haben wollen, sondern die AUTOMAFIA die die Tachostände manipuliert NUR um die Autos besser zu verkaufen!

Schraub das Ding einfach auf, und dreh wie oben beschrieben mit nem Schraubenzieher, die Zahlen vorsichitig zurück. Geht wunderbar hab ich schon x mal gemacht. Hat auch jeder Tacho hinterher tadellos funktioniert. Du kannst auch den Tacho auseinander löten, dann kannst du ihn komplett zerlegen und die Zahlen von der Welle nehem und neu anordnen. Hab ich 1x bei einem E28 Tacho gemacht, ist aber recht zeitintesiv. Ich hatte mir auch schon nen E28 mit neuem Austausch Motor geholt und hab den km Stand auf 0 gedreht. Bin dann 20.xxxkm auf den Motor gefahren. Das zurückdrehen selber ist ja auch net verboten in dem Sinne, das kannst du machen wie du magst, nur musst du dies bei einem eventuellen verkauf angeben bzw. du darfst den Wagen nicht unter falschen tatsachen verkaufen. Bei einem einzelenen KI ist das doch scheiss egal wenn man das verkauft, ob das nun echte 60.000km oder echte 200.000km oder gedrehte 50.000km drauf stehen hat!? Ist doch echt voll wurscht weil, das KI e nicht zu auto gehört. Wenn, dann müste man den km Stand e wieder auf das Auto anpassen. Beim E32/E34 z.B. ist das net schelcht da ist im KI die Fahrgestell Nr. hinterlegt, so kann man prüfen ob das KI zum Auto passt oder ein anderes drinne ist. Klar kann man die Nummer auch wieder umprogrammieren aber das KI tauschen ohne was zu machen ist einfacher! Ich hab ihn meinem E34 auch ein komplettes US KI mit Milentacho und co drinnen, da stehen jetzt auch 151.xxx Milen drauf^^ Egal. Wenn ich den Wagen verkaufe bau ich halt das original wieder ein. Bei einem 20 Jahre alten Auto ist der km stand sowieso sowas von schnuppe da geht es e nur noch um Zustand. Ist doch sowas von schnurz ob da 200 oder 250k drauf stehen. Interessant wird der reale km Stand nur wenn es sich um ein Auto handelt welches vieleicht erst 50k gelaufen haben soll.

Meine beiden E30 der VVFL und das Cabrio, sowie das Cabrio meiner Freundin sind bis auf die Radios auch alle noch original.

Ich kenn nur den! Max Energy Output ISO KW 155

Nö noch net und erlich werd ich ihm das a net zahlen was er will^^ ich kann warten....

Also die modelle sind beide VVFL und es sind in den Sitzflächen bei beiden Modelln noch Federn drinnen! Die Ausstattung ist bei beiden gleich nur hat der 4 Türer eben hinten Kopfstützen in der seltenen Farbe Piniengrün wie mein VVFL eben auch hat und da dachte ich mir die Lehne mit den Kopfstützen in meinen Rein. Beim E32 ist es so, da gibt es verschiedenen Rückelehnen, welche haben die halter für die Kopfstützen integriert in der Lehne, (so war es beim meinem 87er E32) und die anderen haben die Halter für die Kopfstützen am Trennblech zum Kofferraum! Ich bilde mir ein das mein eta damals auch die Kopfstützen itegriert in der lehne hatte ich weiss es aber nicht mehr. Ich schau einfach mal

Servus, mal ne Frage passt die Lehne einer Rücksitzbank von einem 4 Türer auch in einen 2 Türer? Ich weis das die Sitzflächen anders sind aber gilt das auch für die Lehne? Dann hat die Lehne Kopfstützen, sind die Halter der Kopfstützen in der Lehne integriert oder sind die im Trennblech zum Kofferraum. Ist eine VFL Ausstattung müste ein 84er 85er Baujahr sein. Mein Fahrzeug ist 10/84.

Das mag schon alles sein aber es gibt auch Porsche und Ferrari Cabrios. Das ist halt so... Muss ja auch net immer alles für den Motorsport sein^^ Ich sag z.B. mal Weineck Cobra... Das Ding hat 1300Ps ist auch offen und taugt nur zum gerade aus fahren. Was solls. Ich für meinen teil wenn ich jetzt hergehen würde und mir einen aktuellen m3 kaufen tät, würde ich auch das Cabrio wählen. Die Dinger sind ja immer "schön" Wetter Autos... und ich hasse nichts mehr wie im Sommer in so einer Sardinenbüchse mit Blech Dach unterwegs sein zu müssen

Ist bestimmt net lustig aber lustig anzuschauen^^ http://www.bildschirmarbeiter.com/video/glatteis/

Jo klar aber es soll man mag es kaum glauben noch welche geben die net so ganz fertig sind. Er selber schraubt und bastel an E32 (hatt 5 Stk. 2x Fuffi, 2x 35 und 1x 30) und noch 2 so A Omegas davon ist einer jetzt platt, der andere komischerweise steht echt top da kam vor 3 monaten auch ohne Mängel durch den TÜV...

Verdammt^^ Kenn sich einer aus Muss aber schwarz sein und beiges Leder haben. Aber ich dachte nimmst halt nen roten vieleicht erkennt es dann keiner... http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.jeffwenger.com/images/daytona-3.jpg&imgrefurl=http://www.jeffwenger.com/daytona/index.html&usg=__GQv_osXKAnLlQzyP2s9-Kg1opHI=&h=768&w=1024&sz=124&hl=de&start=11&um=1&tbnid=xa5n7nYagE5VFM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dmcburnie%2Bdaytona%2Bspyder%26hl%3Dde%26sa%3DN%26um%3D1 http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.infracity.de/miamivice/graphics/daytona_front.jpg&imgrefurl=http://www.infracity.de/miamivice/ausruestung.html&usg=__MgaF1smOr8ZZoMGpHHxq9I9LLL4=&h=306&w=460&sz=62&hl=de&start=3&um=1&tbnid=m6oMSK83uOOBNM:&tbnh=85&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dmcburnie%2Bdaytona%2Bspyder%26hl%3Dde%26sa%3DN%26um%3D1 http://de.wikipedia.org/wiki/Ferrari_365

OK ist was relativ leichtes

Ein bekannter z.B. zieht sein Zeuch immer mit einem Opel Omega A Caravan ggf. währ das noch was

Jo ich mag den Sharan auch absolut net der ist hässlich wie die Nacht finster aber mit dem hab ich meinen 7er BMW schon gezogen! Das hab ich im Motortalk gefunden! Also ich darf mit meinem jetzigen 530i auch nur 1600kg ziehen!

Also bevor ich mir irgendwelche Schwulen LED Leisten oder andere Scheissdinger an meine schöne E30 Front bastel, fahr ich lieber mit normalem Abblendlicht rum! In den Nordländern ist das schon länger so und die haben es auch überlebt. Auf jeden Fall kommt solcher Schrott ala Audi schwuchtel Perlen Kette net ran und auch was anderes hässliches net^^ Die 3 Tropfen die ich da mehr Spritt verbrauche, spar ich mir mit meiner nicht eingebauten stromfressenen Hifi Anlage wieder ein^^

ich weiss ja net mit meinem 525i 24V durfte ich 1600kg ziehen der hatte ne kupplung, mit meinem VVFL 316i daft ich 1200kg ziehen beim E32 ist es net viel anders also bmw finde ich net als geeignetes Zugfahrzeug. Dann lieber nen alten verwanzen Sharan oder VW Bus^^ Ein 530d kannst du auf 2T AUFLASTEN, das ist aber net Serie, außerdem sind 530d ja auch sehr preiswert^^ Nee also BMW kann ich net empfelen und 5er scho glei gar net, hatt scho viele und fahr auch Anhänger öfter mal leihe mir da aber immer Autos! Entweder vom Kumpel VW T4 Syncro 2.8T aufgelastet oder einen Pajero 2800 Turbodiesel. Mit meine E32/E34 ha ich noch nie beladenen Autotrailer gezogen!

Der E60 Touring von meinem Dad darf nur 1.8T ziehen (525d)! Also was schwere Anhänger angeht ist der Sharan recht gut, der darf 2T ziehen (1.9 TDI 130PS)! Auch ein Pajero 2500/2800TD ist net verkehrt. Autotrailer im Schnitt 500kG dann noch ein Auto mit 1500kg und scho bist beim 5er BMW überladen!

Eben vor allem wurde auch schon x mal drüber Diskutiert wie hässlich der E36 auch ganz besonders von Innen ist! Ja selbst dem Guido, dem der E36 sonst gefällt finde das Cockpit auch net so den Bringer^^

Also wenn M3, egal ob Kopie oder echt, dann nur VFL... Sonst sieht man das doch sofort das das kein Original ist, außerdem sieht ein m3 Heck einfach geil aus, so wie es ist, mit den alten Rüllis und net mit den hässlichen NFL schrott Dingern da!

-> http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f01050/f01050.htm Ver giss es einfach. Solche Anfragen kommen alle Jahre mal wieder. Nicht einmal 5% von den Leuten die Fragen machen es dann auch. Weil das Geld ist das eine Problem was vieleicht noch nicht mal der springende Punkt ist aber das handwerkliche Können und die Möglichkeit dazu ist das andere... Was du da reinsteckst ist mehr, wie wenn du dir von der Bank 20k leihst und dir einen kaufst und abbezahlst! Ich hatte selber mal so eine Replica, die war sogar schon "ein M3" aber leider nicht mehr besonders gut, deswegen habe ich das Auto auch verkauft anjemand der ein Karosserie Guru ist und das Ding warscheinlich wieder hinbekommt!

Isoporpanol / Industriealkohol, damit putz ich immer alles (Egal was Kuststoffe, Metalle alles auch hab ich damit schon Felcken vom Lack wegbekommen) und es greift das Cockpit nicht an hab ich erst sauber gemacht mein E34 Cockpit damit anschließend etwas Cockpitpflege drauf. Verdünnug ist ganz schlecht...

Jammer net, wenn sie dort net landen werden sie alle geschlachtet und in Teilen verhöckert^^

Gut vergesst es!