Laafer

Also das MT1 auch das MT2 können ohne änderungen eingebaut werden! Die Mutter und die Scheibe passt weiterhin! Ich hab jetzt schon so viele Lenkräder getauscht wenn kein Airbag vorhanden war geht das ohne Probleme (im Normalfall)

Das Kabel wird es wohl nicht einzeln geben das muss du dir halt selber bauen aus einem Schlachter den Stecker mit genügend Kabel abzwicken und bei dir einfach wieder dran löten / quetschen.

Oh man fangen wir jetzt auch schon so an wie die VW Vögel am Wörthersee mit dem hässlichen Stein GTI^^ Kein Mensch braucht so nen Scheiss.

Ist meiner Meinung nach schon zu verbastelt, außerdem passt da was net! Die Stoßstangen werden nicht original sein, denn der Wagen hat ja offensichtlich ShadowLine und da sind auch die sonst Chrom Stoßstangen in Wagenfarbe. Oder es wurden die Chromleisten um die Fenster schwarz lackiert eins von beiden jedenfalls. Ich würde den so nicht haben wollen entweder Shadow oder Chrom aber beim VFL lieber Chrom.

Ist bei mir auch so. Mein 84er hatte auch nur den linken Außenspiegel ab Werk und es wurde einfach ein rechter mit elektrischer Verstellung dran gebaut.

Sehr sehr cool, warum bleibst du nicht gleich mit dem Wagen da drüben wenn ich mir die Bilder da so ansehe, scheiss Deutschland!

Also im Cabrio hatt man ja das Prob. eigentlich e nicht so^^ und wer im Auto raucht ist selber Schuld, riecht sehr gut kalter Rauch den ein Duftspender übertüncht...

Ich hab einen EGS von GAT drinnen bei dem SChwankt die drehzahlt immer schön rauf und runter wenn er kalt ist, gibt sich aber nach spätestens 1 Min im Standgas laufen lassen ich habs mal probiert, normal macht man das ja nicht beim fahren merkt man gar nix.

Geilo Ich hab auf meinen Sitzen auch so blöde Flecke Wasserflecken warscheinlich sieht man hier nicht so krass

Der 3.5L Motor aus E23/E24/E28 mit einteiliger Ansaugbrücke (steht meist 3.2/3.5) drauf leistet OHNE Kat 160kW/218PS und MIT Werks Kat 185kW/185PS. Die Maschine aus einem E32/E34 hät auf der Ansauge nur 3.5 stehen und leistet mit KAT 155kW/211PS Du wirst die Variante haben mit Blechluftfilterkasten und dem 3.2/3.5 Schriftzug auf der Ansauge also der Motor aus den E23/E24/E28 Nachzulesen auch hier! http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00120/20.htm#

Doch die Bilder hab ich kurz nach dem Einbau des Rep. Satzes gemacht, um zu schauen ob das alles schön geht, und dann erst die Abdeckung wieder drauf gemacht.

Also die Bilder hab ich grad, Verdeckkasten offen, und Verdeck logischer Weise angehoben, also das Stück was geschlossen auf dem Kasten liegt!

Ist ja geil, das Verdeck schaut verdammt nach Mercedes R107 aus...

Braucht man unbedingt wenn kann man nur ohne sowas auskommen?

Könnte mal einer bitte den M5 in Royalblau machen? Ich hab hier schon seit ewigkeiten ein M5 Sportpacket für den E34 liegen und würde gerne mal sehen wie das mit meinem blau und dem silbernen Streifen am Schweller und den Schürzen, mit Chrom Leisten um die Fenster aussieht, denn viele sind ja ShadowLine.

Bitte sehr!

Der Roadrunner ist auch der, der das Cockpit für rund 500 Euro beledern lassen kann, ich würde aber nicht machen, sieht IMHO nicht besonders aus und brauchen tut man es auch net.

Wenn, warum nimmst du nicht einfach einen Verstärker aus nem E32/E34/E36? Die 7er E32 hatten bereits wie sie raus kamen, 1986 die Heckscheibenheizung als Antenne, der E34 auch und der E36 ebenfals, der E30 mit der Teleskop Antenne war da schon ein Auslaufmodell, nur die Cabrios hatten nocht Antennen aber aus Gummi. Ich hätt so einen Verstärker aus nem E32 noch rumliegen aber ob man sowas hinbekommt weiss ich net.

Ok das erklärt warum bei meinem Cabrio die Kanten so halb liegen aber er hat 14" Berreifung und Serien nicht M-Fahrwerk, ich dachte schon da waren man dicke Felgen samt Fahrwerk drin und wurde wieder zurück gebaut, dem ist dann anscheinend nicht so^^

In den Nachberländern Polen etc... so 500 Euro rum.

Servus ich habe auf mein VVFL Frontblech so Steinschlagschutz Zeug drauf gespritzt, jetzt will ich das überlackieren. Kann ich in den Lack (Nitrolack) den Härter den ich sonst in den Klarlack mit reingebe auch in den normlalen Lack mit rein geben zwecks festigkeit. Ich mein das Frontblech glänzt sowieso nicht so wie beispielsweise ein Kotflügel oder die Motorhaube, deswegen dachte ich ich lass den Klarlack gleich weg und lackier nur die Wagenfarbe drauf und gebe in diesen Lack den Härter gleich mit rein. Die Grundierung, Steinschlagschutz, Härter, Klarlack sind alle vom selben Hersteller! Den Lack mische ich 2:1 mit Verdünnung und jetzt die Frage kann ich da den Härter mit rein geben oder geht das nicht.

Man kann das schon eckig raus machen, einfach mit nem kleinen Fräser rausfräsen und die Radien an den Ecken mit ner kleinen Flachfeile oder sowas rausfeilen, so hab ich das immer gemacht.

Ich war bei uns hier um die Ecke in einer Sandstrahlerrei und hab die gefragt ob die Strahlgut für mich haben und da meinten die was ich vor hab, ich so Autokarossiere vom Rost befreien und da haben die mir den Quarzkristall Sand gegebn und gemeint den nehmen die auch immer. Die Strahlerrei ist nicht klein die Stahlen auch ganze LKW und Trailer und so Zeug.

Mal ne frage, wenn dir das so gefällt, warum hast du dir dann nicht gleich nen vergammelten/verrosteten geholt? Ich bekämpfe bei meinem VVFL 2 Türer grad die paar Stellen die er hat und du machst es genau umgedreht

Ein bekannter hatte mal ein 750i E32 gekauft, da waren 3 verschiedene Fahrgestellnummern dran, 1x Typenschild, eine auf dem Dom und noch ne andere unter der Windschutzscheibe.... gestimmt zu dem Auto lauf VIN Abfrage hatte die auf dem DOM, Typenschild und unter der Scheibe hat gar nix zu dem Auto gepasst, Farbe, Innenausstattung, SSD usw... war auch sehr komisch