Mars

Hört sich nach einer defekten Benzinpumpe hat. Damit ein Motor läuft braucht er 3 Dinge.... Zündfunken, Sprit und Luft. Du könntest jetzt alles nacheinander abchecken, indem du z.B. den Schlauch am Benzindruckregler abmachst und guckst, ob dort Sprit raus kommt, wenn du den Motor starten willst. Pass aber auf, da kommt sehr viel raus, wenn die Benzinpumpe noch geht. Also pack den Schlauch in ein Glas oder so.

Bin mit meinem Cabrio auch über Tüv gekommen, ohne LWR. Andere Abdeckung verbaut, LWR Zeug rausgerissen mit Schläuchen usw und fertig. Man kann Glück haben, muss aber nicht sein. Ich habe jetzt sozusagen 2 Jahre Zeit mit Gedanken zu machen, ob ich eine LWR wieder einbaue oder es lasse;-)

Wow, jetzt weiß ich, wieso viele davon abraten, M-Technik II Autos zu kaufen:-o Die Pest hat wirklich gut gewuchert.... aber ich finds schön, dass du ihn wieder aufbauen möchtest und dann noch im "4-Zylinder Look":D

Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBABB310101827242 Typ-Code BB31 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 125 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ROYALBLAU METALLIC (198) Polsterung PERLBEIGE LEDER (0206) Prod.-Datum 1986-09-01 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S371 STOFFVERDECK PERLBEIGE S680A RADIOANTENNE MANUELL Radioantenne manuell S687A RADIOVORBEREITUNG Radiovorbereitung S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung S815 OESTERREICH-AUSFUEHRUNG S898 CKD-AUSFUEHRUNG

Schickes Cabrio, würde auch gleiche alle 4 erneuern.... steht bei mir auch noch an.

Ist halt ein E46 Teil, deshalb habe ich gefragt;-)

Sooooo, er hat TÜV:) nur die linke Feststellbremse muss noch eingestellt werden:-) Jetzt gehts ums Kennzeichen.... mal schauen was sich da machen lässt. Frage am Sonntag mal einen Freund, der immer schöne Kennzeichen hat, wo das "O" in der Mitte so nah an den Zahlen ist, dass es aussieht wie eine "0":-)

Passt der Schaltknauf ohne Probleme? Das wäre noch eine Überlegung wert, sieht bestimmt gut aus;-)

So langsam bereue ich es schon fast kein VFL Cabrio gekauft zu haben. Sieht wirklich sehr schön aus!

Ich glaube die Dinger mögen BMWs:-D

Genau die gleichen Tierchen lagen auch unter meinem E30 Cabrio Teppich, nur noch viel mehr davon:watch: Mysteriös:D Immer schön weiter arbeiten, hast ja noch einiges vor dir... Der Wagen wird aber von innen und außen lackiert oder?

Chrom würde auch überhaupt nicht zu dem Wagen passen. Schwarz-Weiß ist eine schöne Farbkombi! Irgendwann muss ich mir mal deinen 3er anschauen;-)

Aber mir steht ja noch ein 2L; 2,5L und ein 2,7L Reihensechszylinder von BMW zur Auswahl:-p

Gleich gehts los:-)

Wie putzig;-),da sind wohl doch 2 endrohre besser:freak: Mach mich nur fertig..... Mein Hubraumkrüppel verbraucht aber nicht so viel:-p Irgendwann werden es wohl doch 2 Zylinder mehr:-)

Hier ein Bild:

Sehr schön! Sieht aus wie ein Großer, der Kleine 1.6er

Wirklich sehr schöne Felgen! Wollte meine ähnlich machen lassen, nur in Nogaro-Silber. Ich zolle dir aber wirklichen Respekt, die Felgen von Hand zu polieren und das Ergebnis dazu kann sich wirklich sehen lassen:applaus:

Ja das stimmt schon, so langsam wird es schön:-) Die Technik stimmt jetzt auch soweit, bis auf 2 fehlende Zylinder.... hmmm. Mal schauen wie sich der 4 Zylinder so fährt im Sommer. Aus einem verhunzten Cabrio ist bis jetzt ein ordentliches geworden, wenn ich bedenke wo überall gepfuscht wurde:klatsch: Am Wochenende hatte ich z.B. den linken Schließkeil von der B-Säule in der Hand. Die Deppen haben es so halb eingeklebt und nicht verschraubt:klatsch: Die passende Gewindeplatte lag im Hohlraum, wozu ich erstmal die hintere Seitenscheibe ausbauen musste. Könnte stundenlang weiter erzählen, so viel Pfusch habe ich noch an keinem Auto gesehen. Außen naja und die Technik pfui:devil: Aber ein Cabrio muss man retten:-) Gebe Mittwoch Bescheid, ob es nun nach 2 Jahren wieder Tüv hat oder nicht

Heute kam endlich die Servolenkung an. Nun ist das Cab umgebaut und kann morgen zum Tüv gehen. Jetzt sind endlich die hässlichen Stahlfelgen runter und die Kreuzspeichen drauf. Leider sieht man auf den Bildern auch die schlechte Seite des Cabrios... die linke Lackierung ist unter aller Sau und die Tür+Kotflügel haben Beulen:-( Das wird aber noch gemacht:-) Über die Tiefe bin ich mir noch ein wenig unschlüssig. Vielleicht kommt vorne doch noch eine dickere Federunterlage rein oder andere Federn samt Dämpfer. Erstmal schauen, wie sich das Fahrwerk fährt:-)

Ja, das haben wir gemeint:-p Na hoffentlich wurde das Plastik vorher richtig behandelt, weil sonst blättert der Lack nämlich ab. So war´s bei mir der Fall.

Der Innenraum macht jetzt einen gepflegten Eindruck, gefällt mir!

Mike Sanders ist in der Oldtimer Szene auch die Nummer 1. Mein Vater und ich haben schon 2 Porsche komplett damit behandelt... wenn jemand einen Druckluftanschluss besitzt und eine Hebebühne kann man es auch gut selber machen. Wichtig ist, dass man alles gut mit Folien auslegt und verklebt, weil dieser Fett Nebel wirklich überall landet. Man muss eben wissen, wo die ganzen Öffnungen in den Querträgern und Hohlräumen sind, oder man bohrt welche. Hatten auf eine Automesse von Mike Sanders eine passende Druckluftpistole und mehrere Hohlraumsonden gekauft. Wichtig ist auch eine kleine Kochplatte, weil das Fett erst bei hohen Temperaturen flüssig wird. Verarbeiten muss man es auch schnell, sonst verkleben die Sonden. Beim ersten Porsche haben wir eine riesen Sauerei angerichtet und es hat knapp einen Tag gedauert. Beim letzten hat es nur wenige Stunden gedauert und die Sauerei hat sich in Grenzen gehalten Und das ab und zu bei hoher Sonneneinstrahlung das Fett ein wenig aus den Schwellern oder sonstwo fließt ist auch gar nicht schlimm. Das sieht man bei fast jedem Oldtimer:-) Das zeigt ja nur, dass es wieder gekrochen ist und damit wieder alles schön versiegelt ist. Wenn man sich 2x 4kg zulegt, hat man auf jeden Fall ausgesorgt beim E30. Würde dann folgender Maßen aussehen: 2x 4kg Mike Sanders Fett: 100€ 1x Druckluftverarbeitungsset (Druckbecherpistole, Hohlraumdüse, Hakendüse, Heizköcher) : 122€ 1x Herdplatte (Campingbedarf) 1x VIEL GEDULD Eventuell auch nur einen 4kg Eimer und 2x750g dazu.

Die Teile sind aber eigentlich alle schwarz...

Das hatte ich auch als erstes gedacht. Bei meinem Cab wurde beim Vorbesitzer ähnlich vorgegangen:roll: