Mars

Soooo Kennzeichen sind dran8-) Man sieht gut den Unterschied... links "normal" und rechts das O etwas näher an den Zahlen Den Auspuff muss ich noch richten.... er will einfach nicht so wirklich:roll:

Bei meinem Cabrio war auch eine Verbombung hinten an dem weißen und blauen Stecker. Hat mir ein gutes Gefühl gegeben, dass die 160tkm echt sind:-) Achso... Produktion: 1990-12-12

Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAB21090EA22106 Typ-Code AB21 Typ 316I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.60 Leistung 73 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe ALPINWEISS 2 (218) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0274) Prod.-Datum 1989-10-27 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

Porsche sind wirklich günstig, genauso wie der Z1. Aber bei 190% wird alles teuer sein:-p:-D (Wie gemein von mir, die Schadenfreude:devil:)

Perfekt:D Beim letzten Porsche Treffen in Dinslaken gab es einen Meguaiars Stand und da musste ich mal zuschlagen, wenn alle davon so schwärmen. SwizÖl scheint nicht mehr alleine auf der Nummer 1 zu sein

Kennzeichen ist reserviert, wird aber noch nicht verraten:D Habe eben auf die schnelle die Seitenspiegel wieder schwarz gemacht. Der Tipp von e30marius war super. Das Meguaiars Gold Class Trim Detailer funktioniert super Wenn es jetzt noch lange hält, werde ich die Spiegel wohl nicht mehr lackieren:-D Das war eine Spontanaktion... aber in echt sieht es besser aus. Vielleicht mache ich es am Wochenende nochmal gründlicher, mal schauen. Vorher: Nachher:

Ich denke mit guten Kontakten zu BMW lassen sich Black-Boxen auftreiben, die den Motor zum Laufen bekommen. In der Entwicklung hängt ja nicht immer der ganze Fahrzeugkabelbaum am Motor, damit er läuft Ohne solche Kontakte braucht man wohl viel Know How dafür und Geduld...

Wenn ihr bei 25€ angekommen seid, sagt Bescheid:-D:-D:-D Ich glaube, ich muss das auch mal ausprobieren:-)

Für mich sieht das ganz so aus. Er steht doch auch im Hintergrund oder nicht?

Mit dem falschen Fuß aufgestanden?!

Ich habe schon die Verpackung mit eingerechnet. Man muss es eben eng verpacken:-)

Aufklärung: Scheint wohl zu gehen. Damit ist GLS wohl mit Abstand am Günstigsten! EDIT: 2 Dumme 1 Gedanke. Wiki lässt grüßen :) Wird wirklich knapp....

Wow, das Endergebnis kann sich sehen lassen:daumen: Ich hatte meine Rückbank verkauft, da diese 4 Risse hatte... die neue die ich mir gekauft habe, hat "nur" einen Riss. Ich glaube, da muss ich mich auch mal ranwagen:-)

Gurtmaß wäre beim Verdeck zweimal die komplette Breite jeweils 1.4m (?) und dann die Tiefe des Kartons, das wären auch nochmal jeweils ca. 30cm.

Der Tipp von Jenad ist wirklich gut, aber ein Gurtmaß von 3m könnte relativ knapp werden.

Ich hatte mein Verdeck in meinem LCD Fernseher Karton bekommen. Habe dafür 50€ bezahlt und wurde per Iloxx verschickt. Die reellen Kosten lagen aber eher bei 60€, wenn ich mir das bei Iloxx so anschaue.

Ok, danke für die Antwort. Wie sah es vom Arbeitsaufwand aus? 1 Stunde? Muss mal kontrollieren, ob die hintere oder vordere Scheibe klappert:-)

Meinst du 3 und 23? http://static.bmwfans.info/images/epc/NTkzN19w.png Fensterfuhrung vorne - BMW Teilekatalog So ein leichtes Klappern habe ich auch....

Den schwarzen Deckel musst du einfach abziehen. Der hält zusätzlich an einer Schraube, dort die die Abdeckung aber nur drauf gesteckt. Also einfach mal kräftiger ziehen;-)

Beides muss auf OT stehen. Da gibt es am Nockenwellenrad eine Markierung genauso wie an der Kurbelwelle. Dazu findest hier etwas: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00709/f00709.htm

In diesem Link wird gut erklärt, wie man den Sitz auseinander baut. http://50641.rapidforum.com/topic=100769976174 Ist wirklich keine große Sache.... habe ich schon 5-6 mal gemacht. EDIT: Da war wohl einer schneller, auch mit einem guten Link:daumen:

Der Seilzug ist die Entriegelung des Sitzes. Ich vermute, dass der Winkel im Rückenlehnen Bereich gebrochen ist. Dann wird die ganze Sache schon sehr hakelig und wackelig. Hier findest du alle Infos darüber: http://e30-talk.com/ausstattung/t-rueckenlehne-des-fahrersitzes-steht-etwas-schief-55499.html

Haben die 325ix nicht alle ein 3.64er Diff?

Wenn die 4 Schrauben der Sitzkonsolen fest sind, wird wohl ein Halter der Lehne gebrochen sein. Siehe hier: http://e30-talk.com/ausstattung/t-rueckenlehne-des-fahrersitzes-steht-etwas-schief-55499.html

Vorne an der Ansaugbrücke ist ein schwarzes Teil. Da geht auf der einen Seite ein Schlauch rein und auf der anderen Seite ein Schlauch zur Rückseite der Ansaugbrücke raus. Habe mal ein Bild aus einem anderen Forum geklaut: Dort ziehst du den Schlauch raus, der sozusagen von unten kommt. Und dann kannst du kontrollieren, ob die Pumpe noch Druck macht. Der dazugehörige Text: