Mars

In dem Fall betrug die Belichtungszeit 15s, glaub ich .... zuerst ist die Tür offen und man beleuchtet den Innenraum. Nach etwa 5s schließt man die Tür und beleuchtet danach das Auto von außen. Schon hat man die Illusion, als sei die Tür durchsichtig;-)

Abschluss - Klasse

Diese Jugend von heute, nur am Feiern:-D Zweiter Schwung: Blöd ist nur, dass man in vielen Bildern die unschöne Seite von meinem Cab sieht, die mit den Beulen:motz:

Sehr sattes Rot! Sehr schön:daumen:

Sooo.... ein guter Freund von mir hat sich bereit erklärt ein paar schöne Fotos zu machen. (Nochmals besten Dank) Hat wirklich Spaß gemacht und das wird wohl nicht das einzige Shooting gewesen sein. Ein paar Fehler haben sich in manchen Bilder eingeschlichen, aber das gibt den Bildern Charme und es war sein erstes Shooting mit einem Auto. Ich denke in den nächsten Wochen werden wir es professioneller angehen, mit besserer Beleuchtung und netten Lichteffekten. So, hier erstmal 3 Bilder: Habe die Bilder extra größer gelassen. Wenn euer Internet es nicht schön darstellen kann, werde ich die nächsten Bilder verkleinert einstellen. Hoffe die Bilder gefallen.....

Das war eher stehendes Wasser.... also alles nur angerostet. Oberflächlichen Rost kann man schnell entfernen;-) Ein kleines Vorschaubild zum Nachtshooting, was ich mit einem Kumpel gemacht habe. Rest gibt es heute Abend.... wahrscheinlich in einem gesoderten Thread. EDIT: Der Link zum Thread: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-naechtliches-fotoshooting-e30-cabrio-57380.html

Ich hatte nun aus Spaß geboten und bei 15.50 den Zuschlag bekommen für die Inca Pro FFB. Für den Preis kann ich sicherlich nichts falsch machen.

Der Dämpfer hat rein gar nichts mit der Verdeckklappe zu tun http://static.bmwfans.info/images/epc/NTM2NF9w.png Verdeckklappe - BMW Teilekatalog Hier siehst du den/die Dämpfer, Nr. 5. Anscheinend bekommt man sie nur bei BMW.

BI M 325 hat die BBS;-), also so habe ich ihn noch letzten Donnerstag gesehen:-D

NULLZWOtii du verwechselst da zwei Cabrio. Das Cabrio gehört seinem Dad, das mit den BBS RS und dem Klimaleder gehört ihm;-) Zwei Paar Schuhe;-) Finde das Cabrio auch außerordentlich schön. Die Alpinas stehen dem Cabrio ausgezeichnet:daumen:

Hmm, wenn ich es für wenig Geld bekomme, nehme ich es mit, sonst kaufe ich mir auch was ordentliches. Danke für die Antworten:daumen:

Da war ich wohl zu spät. Der von Höbber ist zu neu, kann ich nicht nachgucken.

Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAK110701307417 Typ-Code 1011 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M10 Hubraum 1.80 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BAHAMABEIGE METALLIC (170) Polsterung NUTRIA (0253) Prod.-Datum 1986-07-02 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S200A KATALYSATOR - ENTFALL Entfall Katalysator S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S351 WAERMESCHUTZGLAS BRAUN, RUNDUM S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt S915A nur Boden konserviert Entfall Aussenhautkonservierung

Ich muss dich leider enttäuschen. Finde die Unterlagen nicht mehr zu der Firma. Hatte es letztes Jahr am Nürburgring beim Oldtimer Grand Prix gekauft und mir eigentlich auch eine kleine Karte von ihm eingesteckt, aber ich finde sie nicht mehr:cry:

Super Antwort:daumen:

Hehe, danke. Die LED Rücklichter haben im 11er Einzug gehalten. Wollte nicht knapp 100€ nur für die Rückleuchten und Bremslichter beim E30 bezahlen:roll: PS: Marius, bist du gar nicht mehr trainieren? Habe letztens dein Cab beim McFit gesehen.

Habe nun endlich ein Auto gefunden, wo ich die LED Kennzeichenleuchten von Hypdercolor verbauen konnte und wollte. Morgen... ehhh heute werde ich wohl auf Xenon umbauen und im gleichen Zug werden die Hypercolor Standlichter verbaut. Bilder gibt es dann natürlich auch. Versuche morgen auch eine Location zu finden, wo ich abends halbwegs gutes und viel Licht habe, um ein paar Fotos zu schießen. Mal schauen, was sich aus einer nicht SLR Kamera herausholen lässt:-D

Glückwunsch! Unter dem Staub verbirgt sich bestimmt ein schönes Cab:-) Glück muss man haben und täglich die Kleinanzeigen lesen:-p Ich warte noch darauf, dass mich irgendwann ein Rentner anspricht und mir seinen 325i im Top Zustand für 1000€ verkauft:-D

Eta4Life, hast du Erfahrung mit der FFB aus deinem Ebay Link? Damit liebäugel ich schon länger:-)

Diesen Stoppen hat nur das Cabrio, vllt auch 2-Türer? Ich weiß es nicht. Auf jeden Fall kannst du den entfernen, dann klappt es auch mit der Liegeposition:-D Die Nippel abfeilen und dann den Stoppen aushebeln.... Ist schnell gemacht.

Da ich ein recht kleines Kennzeichen wollte, ist der Effekt nicht so groß. Bei 4 Zahlen hätte es z.B. wie 03188 ausgesehen;) Ich finds gut:-p

Hast du schon Dämmmatten für deinen E30 gefunden? Wenn nein, dann könnte ich nochmal schauen, was ich im Porsche verwendet habe. Ist kein Bitumen, zieht kein Wasser, hat sehr gute Antidröhneigenschaften, ist überlackierbar, lässt sich leicht verlegen, auch ohne Hitze. 2m² hatten glaube ich 120€ gekostet, bin mir nicht mehr sicher. Dies ist eine Firma, die überwiegend Dämmungen für Oldtimer anbietet und somit beste Qualität. PS: Ich liebe einfach delphingraue E30. Mein 325i rostet an vielen Stellen, aber verschrotten würde ich ihn nie, er sieht einfach zu gut aus:) Also steht bei die Entrostung an, hehe.

Hmmm, ich dachte die hätten alle 3.64. Hauptsache Sperre

Mal schauen, ob das in Bielefeld genauso aussieht. Für 3,50€ Waxe und Polituren ist ja nicht allzu viel, da kann man nicht viel falsch machen, hehe.

Wenn man länger mit einem Riss im Kopf herum fährt leiden die Pleuellagerschalen extrem. Hat sich bei dir schon "Schleim" im Kopf gebildet? Wenn nicht, würde ich mir noch keine Sorgen machen. Du hast ja selbst gesagt, dass du nur wenig gefahren bist. Meinen grauen 325i bin ich noch ca. 1tkm mit dem Riss gefahren, ca. 1L Wasser auf 200km. Die Pleuellagerschalen sahen aber noch sehr gut aus.