Marko316i-touring

Hi, ich versuche mal etwas genauer zu beschreiben. Also den Schalter ausbauen, dann die "Off-Position" mit einem Extrakontakt bestücken. Kabel durch die Öffnung fädeln. Plus ist in der Mitte. Masse jeweils aussen. Alles an die Innenleuchte anschließen. Dann hat man zwei Optionen. Licht beim Türöffnen, wenn der Schalter auf ehemals "Off" ist und Licht wenn man den Schalter normal betätigt. Um zu verhindern, dass das Licht permanent brennt, wenn mann das Auto verlassen hat und den Schalter nicht auf ehemals "Off" geswitcht hat, habe ich ein einfaches Schließrelais zwischen einer Masse gesteckt. Steuern tue ich dieses über die Remotefunktion des Autoradios. Geht aber auch über Zündungsplus. Also die Masse wird erst zur Masse wenn das Relais schliesst. Dann erst brennt Licht. Wenn der Schalter nicht auf ehemals "Off" gelegt wird, geht auch kein Licht beim Türöffnen. Ich hoffe mich verständlich ausgedrückt zu haben Gruß Marko Auf den Bildern kann man zwar nur schwer erkennen, wie ich es gelöst habe, aber es funktioniert.

Hi, ich habe seinerzeit den Schalter bearbeitet und einen weiteren Kontakt hinzugefügt. Das dritte Kabel am Steg entlang nach oben und alles angeschlossen. Bilder habe ich zuhause auf dem Rechner. Allerdings sehr schlecht aufgelöst, da altes Handy:cry: Für die Dauerbeleuchtung (also das normale) habe ich noch ein Relais dazwischen, dass Strom nur durchlässt bei Zündung an. Somit verhindere ich, dass die Lampen weiterbrennen, falls mal vergessen wurde auszuschalten. Vielleicht hilft dir das etwas. Gruß Marko

Da wär ich auch daran interessiert! Gruß Marko

Jepp, wenn beide E30:D Zweitürer in viertürer kein Problem. Umgekehrt gibt es keinen Tüv, weil nicht umklappbar. Sieht nur etwas komisch aus, mit verschiedenen Sitzmustern Gruß Marko

Hi, ich habe ja den aktuellsten aber ich möchte gerne wissen, was bestimmte Sachen mal gekostet haben, bevor sie ausgelaufen und mit 0,00€ drinnen stehen. Außerdem habe ich festgestellt, dass nur neue Modelle reinkommen, in den neueren Versionen. Beim E30 ändert sich von den Bildern her nichts. Jedenfalls habe ich noch keinen Unterschied feststellen können. Ist halt so ein Ding, dass alles vorhanden und nachprüfbar sein soll bei mir. Falls jemand so einen alten oder alte Preise hat, immer her damit! Danke und Gruß Marko

Hi, ich sammel alles was ich über BMW finden kann und bin auf der Suche nach alten Preisfiles für den ETK. Leider konnte ich im Netz nichts finden. Seit wann gibt es denn den ETK überhaupt? Ich habe mehrere Versionen seit 2006 aber davor finde ich nichts. Allerdings habe ich auch Preise von davor gefunden. Falls einer was darüber sagen kann oder noch alte Preisfiles hat, kann er mich gerne über PN kontaktieren. Gruß Marko

Hi, Hatte ich erst diesen Sommer. Der Prüfer schaut nur ob die Lampe nach 5 Sekunden ausgeht und ausbleibt. Mehr nicht. Gruß Marko

Ebenfalls herzlich willkommen!

Hi, versuche es doch mal in Slowenien. Bei Ebay Deutschland waren einige sehr gute Angebote drinn. Hier mal ein Link: http://www.ebay.de/itm/300596666600?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Haben auch verschiedene Ledersorten im Angebot. P.S. Ich habe nichts mit denen zu tun, sonst hätte ich schon längst eine aber muss erst mal meinen Lack zusammensparen Gruß Marko

Hi, die vom Airbag-Modell sind anders. Haben eine andere Teilenummer. Ansonsten schliesse ich mich den Vorschreibern an. Gruß Marko

Hi, ist natürlich ne Überlegung wert aber das Smartphone darf man während der Fahrt als Fahrer nicht bedienen. Das Navi ist erlaubt! Wichtig wenn man ne neue Route eingeben will oder Musik abspielen möchte. Gruß Marko

Hi Helmut, 15 mA ist immer noch zu hoch. Bei mir ist der Ruhestrom irgend was um die 0,03. Glaube auch mA. Gruß Marko

Richtig, ich hatte damals nur Ja gesagt, um das gemeinsame zu bekommen. Sonst hätte ich das niemals gemacht, aber meine schlechtere Hälfte setzte mir die Pistole auf die Brust und sagte: "Entweder heiraten oder du siehst die Kinder nie wieder!" 6 Jahre später hat sie es trotzdem versucht und NUR weil wir verheiratet und das gemeinsame Sorgerecht hatten, habe ich vor Gericht Erfolg gehabt.

@Matthes: Weil sie nicht verheiratet waren. Da ist es schwer das gemeinsame zu bekommen.

Du, ich habe drei Jahre gekämpft, um meine Töchter wieder sehen zu können. War nicht immer leicht und vor allem leider auch nicht billig, weil Anwälte zu den bestbezahlten gehören. Mittlerweile sehe ich meine Töchter auch regelmäßig und alle Lügen meiner Exfrau sind aufgeflogen. Aber es ist immer noch nicht perfekt. Man kann, bzw. muss damit leben, dass man zwar zahlen darf und obwohl , in meinem Fall, gemeinsames Sorgerecht besteht, man nicht immer zu den Entscheidungen hinzugezogen wird. Lass den Kopf nicht hängen. Das wichtigste ist, dass Du deinem Kind gegenüber die Mutter nicht schlecht machst. Es muss dort leben und kommt sonst in einen Gewissenskonflikt, der sehr schwere Störungen hervorrufen kann. Ausserdem kommt das Kind alsbald von selbst auf die Idee, dass nicht alles stimmt, was die Mutter erzählt. Da musst Du stark sein und dem kind beistehen. Sorge zuerst dafür, dass Du das kind regelmäßig sehen kannst, dann kommt das meiste von alleine. Gruß Marko

Hi, nimm dir nen sehr guten Anwalt. Hatte ähnliche und schlimmere Probleme selbst gehabt. Nur ein Anwalt kann dir da weiter helfen. Alles andere bringt dich nur der Verzweiflung nahe. Ich war auch kurz davor aufzugeben, da man als Privatperson und Vater von solchen Institutionen mehr Ignoriert wird als dass einem einer zuhört und hilft. Viel Glück! Gruß Marko

Die Idee ist gar nicht verkehrt! Bevor man sich das halbe Auto zerlegt, um den Fehler zu finden. Und was nicht leuchtet, zieht auch keinen Strom

Helmut, wenn der Türkontaktschalter nicht "durchgängig" wäre, würde der Schalter nicht leuchten. Er macht das erst wenn Masse geschaltet ist. Also hast Du irgendwo einen Massefehler. Ich habe an der Fahrertür auch den doppelten Stecker. Nur Beifahrerseitig und an den anderen Türen ist er einfach. Das ist definitiv so! Ergo ist was nicht original. Was hängt denn an der BF-Tür alles drann? Wenn da zwei Kabel dran sind, verfolgen. Eins ist definitiv zuviel und wohl der Verursacher. Gruß Marko

Hi, dem Anlasser mal nen Schlag verpassen. Oder mal schauen, ob alle Massekabel fest sind. Viel Glück! Gruß Marko

Hi, Unterm Motorblock hört sich nach der Wapu an. Wenn die undicht ist, läuft es da runter. Am Anfang nur während der Fahrt, später dann auch im Stand. Gruß Marko

Du hast es gut! Ich muss hier im Büro sitzen. Und ohne den Talk weiss ich nicht wo ich sonst surfen soll:watch:

Weiss man denn schon woran es liegt? Bin auf der Arbeit am verzweifeln, wenn ich nicht ad hoc in den Talk komme Muss auch immer Umwege machen. Gruß Marko

Hi, in Verbindung mit der 7*15 ET24 Kreuzspeiche und ABS ist laut TÜV-Hessen nur folgende Reifenkombination erlaubt: 205/55/15 oder 215/50/15 Ist wegen dem Abrollumfang. Kann ich persönlich auch nicht verstehen, aber vor zweieinhalb Jahren wurde ich mit den 205/50/15 nach Hause geschickt ohne neuen Tüv. Musste erst wieder die 55'er aufziehen lassen. Gebe hier nur meine Erfahrungen und die Aussagen des TÜV wieder, also steinigt mich nicht gleich! Gruß Marko

Aber nur zulässig, wenn man kein ABS hat. Mit ABS nur 205/55/15 möglich. Gruß Marko

Hi, kann ich so bestätigen. Ausser es ist ein IX. Sonst dürfen alle E30 die 15'er fahren. Gruß Marko