Marko316i-touring

Hier in Offenbach haben die am ersten Weihnachtstag offiziell das Streuen aufgehört, mangels Salz. Ich fahr mir natürlich in den Schneemassen die IS-Lippe ab. Man könnte ich k..... Für was zahl ich Steuern? Frustierten Gruß

hi, wieso holt denn niemand eine E32/E34 Armlehne vom Schrott und baut die ein? Meine hat gerade 5,00€ gekostet. Ein Loch in den Sitz gebohrt und dreifach verstell- und hochklappbar. Hier mal ein Pic. Gruß Marko

Hi, hört sich nach ausgeschlagenem Domlager hinten an. Ist häufig bei alten Lagern, dass die reissen. Nix schlimmes. Gruß Marko

Hi, mit ALT+A kommst du ins Menu um die Leisten zu bearbeiten. Gruß Marko

Na, sind wir des Saxo überdrüssig geworden? Falls du wieder nach einem E30 suchen solltest, helfe ich dir gerne. Gruß Marko

@wh1sk: Danke, die Nummer wäre toll aber wenn überhaupt ist das bei mir erst im Januar möglich. @Jochen: Das heisst: auf Stoss ist die bessere Reparatur. OK, danke. hier lernt man wirklich nie aus. @ElLoco: leider momentan nicht. Bis auf Lackieren und Schweissen kann ich zwar alles selber aber die beiden Sachen traue ich mich nicht. Zudem habe ich in einigen Werkstätten Hausverbot, weil ich zu pingelig bin was mein Auto angeht. Gruß Marko:daumen:

Blöde Frage: War das ernst gemeint oder sarkastisch/ironisch? Ich als nerd auf dem Gebiet weiss es leider wirklich nicht. Gruß Marko

OK. Das heisst, ich darf nur "normales Blech" verwenden? Die andere Schweissmethode ist bestimmt auch teurer? Ach hätte ich doch bloß nen Handwerksberuf gelernt. Ich will mich halt einfach nicht über den Tisch ziehen lassen. Jedenfalls nicht schon wieder. Das Schweissen der Wagenheberaufnahmen habe ich 450,00€ bezahlt, da hatte ich aber noch nen gutbezahlten Job. Da man aber vom Amt nur ne Maximale an ALG1 erhält ist diese einfach zuwenig, um wie bisher alles bezahlen zu können. Also euer Tipp: Normales Blech mit Hammer bearbeiten bis es passt und dann normal schweissen für maximal 100,00€ - 150,00€? Vorher natürlich das Faule weggeschnitten. Oder ist das falsch von meiner Vorstellung her? Danke und Gruß Marko

Aha, dann ist dieses bestimmt auch korrosionsresistenter. Mal schauen, ob sich jemand findet, der das in meinem finanziellen Rahmen macht. Danke allen und Gruß Marko

Zincorblech. Das höre ich zum ersten Mal. Werde mal in anderen WS anfragen. Weil wie Jochen schreibt, kriegt man ja dafür schon fast ein ganzes Auto. Danke für die Hinweise. Jetzt kann ich wenigstens so tun als ob ich Ahnung davon hab *GG* Gruß Marko

Hi, natürlich rechts. Ich hatte in meiner ersten Schockstarre nur in Blickrichtung geschrieben. @Eta-Thomas: Was genau meinst du mit "Tafelblech"? Kann zwar im Innenraum alles machen, aber von Blecharbeit habe ich keinen Plan. Hier will eine Hinterhof-Werkstatt 450,00 bis 500,00€ für das Schweissen haben. Gruß Marko

Hi, mir ist mal die Batterie ausgelaufen vor Jahren und ich hatte nur neuen Lack draufgepinselt. Ja, mittlerweile bin ich auch schlauer aber habe da nicht mehr dran gedacht. So, jetzt ist die Stelle durchgerostet. Was würde so etwas kosten? Leider kann ich das nicht selber machen. Habe mittlerweile einfach schon zuviel machen lassen, um ihn zu schlachten, bin aber momentan leider nicht so flüssig, da Arbeitslos. TÜV ist noch bis Mai/11.Alle anderen Roststellen sind bereits erledigt und ich wollte ihn nächsten Sommer endlich lacken lassen, aber das Loch ärgert mich. Habe mal im ETK geschaut und ein neues Blech kostet über 340,00€! Bilder habe ich bei dem Scheisswetter keine gemacht aber die zu ersetzende Fläche ist ca. DIN A4 groß. Wenn mann alles ausschneiden würde. hat irgend jemand mal ne Hausnummer für mich? Lack würde einfach Uni-Schwarz draufkommen, da im Motorraum. Danke und Gruß Marko

Hi, versuche 0000. Aber nur ein mal. Das ist der Auslieferungscode. Ansonsten sieht es schlecht aus. Viel Glück! Gruß Marko

Du musst dir ne kleine Werkstatt suchen, die sich das Teil ausleihen kann. Alle Autohersteller müssen seit einiger Zeit ihren nichtmarkengebundenen Kollegen den Zugang zu Spezialwerkzeug ermöglichen. Vielleicht kennt ja der dann einen der BMW-Leute von früher Das wird dann günstiger. Oder du gehst direkt an den Chef der NL und erklärtst ihm nett, dass die BZ sich sicher über Wucher in seinem Haus freuen wird zu schreiben. Hatte ich so mal bei Peugeot gemacht. Die wollten eine kleine Dichtung nicht austauschen, sondern das komplette ABS. Kosten damals 5.000,00 DM!!! Danach ging es plötzlich und die Dichtung wurde auf Kulanz getauscht. Dreist sein hilft manchmal. Gruß und viel Glück. Marko

Du musst zu ner NL gehen und dir dort das Teil ausleihen. Ausser du hasst einen defekten Schleifring, dann kann man zurücksetzen wie man will und es kommt immer wieder. Mit dem Originalteil kann man auch den Fehler ausblinken lassen. Gruß Marko

@Bastelbert: Ich habe lange gesucht aber keins gefunden, dass meinen Ansprüchen gerecht wird. Zur Zeit habe ich ein Sony mit Lenkradfernbedienung, die mir sehr wichtig ist. Aber der Blickwinkel auf das Lüftungsgitter ist besser als ständig runter aufs Radio zu schauen. Wegen Verkehr etc. Ist aber mein persönlicher Geschmack. Gruß Marko

Ein Bild habe ich jetzt nicht parat, aber das nennt sich Lüftungsgitterhalter und gibt es für verschiedene navis. Ich habe eins von Falk. Mich hat es auch gestört, dass das Ding an der Scheibe hing. Gibt es in der Bucht für ca. 9,00€ oder bei pro-Markt für 11-12 €. Es gibt ja Navirechner die an einen externen Monitor angeschlossen werden können. Z.B. Zenec, Kennwood oder ähnliche. Deswegen ja meine Frage. In der Artikelbeschreibung habe ich aber nur USB als Anschluss gefunden. Vielleicht geht ja darüber was? Gruß Marko

Mich würde ja interessieren, ob sich ein Navi da anschliessen lässt. Dann hätte man alles ordentlich fest integriert. da Touchscreen ja vorhanden, sollte dies doch irgendwie möglich sein. @BMW_Pilot_austria: Hast du Info, ob das ginge und wenn ja mit welchen Navirechnern? Ist zwar ne schöne Spielerei aber nur wenn Navi ginge wäre ich am überlegen mir das zu holen. Mein Navi hängt nämlich genau dort in einem Halter. Gruß Marko

Hi, ist ein bisschen viel. Mein 316er läuft in der Stadt mit 9,1 und Überland mit 7,8. Allerdings Schalter. Überprüfe mal den Faltenbalg. Wenn nur ein kleiner Riss drinn ist geht die Drehzahl ab und dann hoch und runter und der Verbrauch geht hoch weil Motor fetter läuft. Ich gehe davon aus dass du Zündkerzen und Luftfilter gecheckt hast? Gruß Marko

Tja, das ist schade aber das hatte ich dir ja schon persönlich gesagt. Vielleicht hast du ja irgend wann mal wieder Lust auf einen E30. man sieht sich. Gruß Marko

Hi, ich dachte, das wären komplette Scans der Prospekte aber ich bekomme nur Bilder. Oder habe ich da was falsch verstanden? ich fände es halt schön da mal drin blättern zu können. Wenn auch nur online. Gruß Marko

Hi, funktionierenden Heckwischermotor hätte ich noch da. Wenn du Interesse hast, melde dich per PN. Gruß Marko

Hi, also dann stimmt was nicht. Ich hatte 60/40 bei mir verbaut und Spurverbreiterungen von je 20mm drin. Mit den Serienkreuzis und da hatte nichts geschliffen. Bin aber mittlerweile auf 30/30 mit Schlechtwegepaket hinten zurückgegangen, da es für meine Zwecke zu tief war. (einmal Ölwanne richten reicht mir). Die Federn hatten sich noch gesetzt, so das es im Endeffekt 80/60 war. Meine Kanten hatte ich aber Professionell umlegen lassen. Check doch noch mal ob du nicht zu wenig umgelegt hast an einigen Stellen. Gruß Marko

Hi, ich habe noch zwei Motoren aus einem Scherenheber einzeln über. Wenn du die gebrauchen kannst, kannst die gerne haben. Gruß Marko

Hi, ich habe doch im WIKI geschrieben wie man die Originaldüsen mit Hochdruckpumpe und Schalter einbaut. Sind sogar Bilder von den Düsen dabei. Gruß Marko