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Marko316i-touring

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Alle erstellten Inhalte von Marko316i-touring

  1. Hi, wegen dem Tempomat kommt es darauf an, was du für ein BJ und/oder schon einiges an Sonderausstattungen hast. Bei mir war alles da. Steckplatz im SA-Stecker war belegt und an der Drosselklappe war auch ein zweiter Punkt um den Gaszug einzuhängen. Aber ist nicht bei jedem M40 so. Man kann nur die oben verlinkte Anleitung nehmen und probieren. Gruß Marko
  2. Uups! Sorry, hier die Bilder vom Einbau. Gruß Marko
  3. Hi, da würde ich wirklich erst den Motor direkt anschließen. Erst wenn Du den Motor ausschließen kannst, muss weiter gesucht werden. Gruß
  4. Ein weißer Zweitürer? Der hatte die drauf.
  5. Ach so! Habe ich an einem weissen mal hier in meiner Strasse gesehen. Wollte den immer mal fragen aber irgendwie war der dann weg Gruß Marko
  6. Hi, also für mich sieht die wie eine normale Kreuzspeiche aus. Kann da nichts unterschiedliches zu meinen erkennen. Außer, daß die Embleme von BBS und nicht von BMW sind. Gruß Marko
  7. Vor über 25 jahren, ein Bauarbeiter meines Vaters. Er sollte Wasser in den Benz meines Alten schütten. Hat er auch, aber in den Öleinfüllstutzen. Er meinte noch, dass da ganz schön viel reingegangen sei. Mein Alter guckte nur und startete. Nach nicht mal einer Minute tat es einen Schlag, als ob jemand ne Handgranate gezündet hätte. danach durfte niemand mehr das persönliche Auto von ihm anfassen, es sei denn er stand daneben. Gruß
  8. Hi an Alle und Frohes Fest! Ich habe heute den neuen Motor eingebaut. Da das Wetter sehr schlecht war, habe ich nur mit der Prüflampe nachgesehen. Da tat sich aber komischerweise nichts? Egal, neuer Motor rein und das Ding geht! Scheint also nur der Motor gewesen zu sein. Obwohl ich manchmal erst auf Stufe 4 stellen musste, war es nicht der Widerstand, sondern der Motor. Ich habe einen vom Schrott geholt. 40,00€ Weihnachtspreis. Man sollte allerdings seine Nummer haben, denn da gibt es Unterschiede. Wollte ich erst nicht glauben, aber stimmt wirklich. Jetzt freue ich mich, dass es wieder warm wird. Wollte nur berichten. Gruß Marko
  9. ? Versteh ich nicht!
  10. Hi, nimm doch den für das USA-Modell. 61311380338. Kostet auch nur 47,24€! Aber original beleuchtet! Nur passt der nicht in den Stecker und die zwei Kabel müssen auch noch gezogen werden. Gruß Marko
  11. Na ja, kommt halt ein neuer rein. Nach 18 Jahren und über 750 tkm mit entsprechenden Betriebsstunden, darf auch mal was kaputt gehen Gruß marko
  12. Ach so! Ich dacht Du hättest schon gewechselt! Bitte schreib hier rein, ob das Problem dann weg ist. Tausend Dank und Grüße Marko
  13. Danke! Jetzt muss ich nur noch nen guten motor finden. Aber war das Problem, dass man auf Stufe 4 erst das Gebläse zum laufen kriegt dann weg? Gruß Marko
  14. Hi Krassus1, also der Motor. Beim M40 ist ja der Kabelkanal im Motorraum. Geht der schwer raus? Danke erst mal. Gruß Marko
  15. Hallo zusammen, nachdem mein Bruder jetzt das Auto hatte geht meine Lüftung nicht mehr. Früher hing sie bei nasskaltem Wetter gelegentlich und ich musste erst auf Stufe 4 stellen. Dann lief der Motor an und ich konnte auf eine niedrigere Stufe schalten. War also der Vorwiderstand. (Hatte nur nie den Bock diesen zu tauschen) So jetzt passiert aber gar nichts. Wenn ich auf 4 stelle, gibt es ein klacken und anhand der Beleuchtung des BC merkt man, dass kurz Strom gezogen wird, danach geht die Beleuchtung wieder auf normal aber keine Lüftung kommt. So, bevor ich jetzt bei diesem Sch...wetter alles zerlege ohne einen Plan, möchte ich lesen, ob jemand so etwas auch mal hatte und was der Fehler höchstwahrscheinlich sein müsste. Ich habe zwar im Forum gesucht, aber mein Phänomen habe ich so nicht finden können. Also zusammenfassend: Lüftung geht auf keiner Stufe, alle Sicherungen ganz. Elektrische Spiegel und SHZ gehen auch. Was könnte es eher sein? Vorwiderstand oder doch der Lüftermotor? Ich las irgendwo, dass auf Stufe 4 der VWS ganz umgangen werden soll? Wenn es der VWS sein sollte, wie schwer ist der Wechsel selbigens? Muss man da das halbe Auto zerlegen? Gleiche Frage für den Lüftermotor. Ist ein 316i Touring aus 12/93 ohne Klima. Sorry, aber ich bin nicht so der Freund vom Schrauben im Nasskalten, deswegen möchte ich das Ganze im Vorfeld eingrenzen. Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten. Gruß Marko
  16. Der zweipolige ist für das Parklicht.
  17. Hi, dann nimm doch die vom E34 Touring. Nur ob es die noch beim Freundlichen gibt, kann ich dir nicht sagen. Nr. Beschreibung Erläuterungen Anzahl Von Bis Teilenummer 01Streuscheibe16325835503202Leiterplatte109/19966325835503103Abdeckkappe16325835503004Kabelsatz16325835909905Linsenschraube25171815646006SchraubeNTS 3X1256312835926107Glühlampe?63218362363 Gruß Marko
  18. Hi, also in den USA wurde der Touring offiziell nicht verkauft. Es gab wohl einige wenige Grauimporte aber mehr nicht. Schweden sollte er eigentlich verkauft worden sein, da es ja auch eine "Skandinavienausführung" gibt. Aber dritte Bremsleuchte war zu dieser zeit nicht üblich. Wird also nachgerüstet sein. Gruß Marko
  19. OK, also was, was ich wirklich nicht brauche Viel Glück!
  20. Was ist ein WAR Chip? Kriegsspielzeug? Habe echt keinen Plan. Gruß
  21. Auch wenn mich gleich alle steinigen. Die Lenso BSX finde ich persönlich gar nicht mal so schlecht. In 7,5x16 rundum mit schwarzem Kreuzspeichen und BMW-Emblem anstelle BBS:-D Ehrlich, wenn mein Bonus ordentlich ausfällt hole ich mir die. Gruß Marko
  22. Hi, also bei mir geht bei nach links blinken die linke Parkleuchte und umgekehrt an. Macht doch sonst keinen Sinn:frage: habe bei mir zwar den dritten Hebel drinnen, war aber von Anfang an so. Gruß Marko
  23. Stimmt! LOL! DAS ist wirklich häßlich. Aber NFL geht. Ich mag es irgendwie:-p
  24. Hi, also ich finde das Airbag-Lenkrad schön. Jedenfalls schöner als so manches "Tuningteil" was in die E30 eingebaut wird. Und in Verbindung mit dem E36 Lenkgetriebe kann man richtig zackig um die Ecken düsen. Da wird jede kleinste Lenkbewegung umgesetzt. Gruß Marko
  25. Ich schreibe lieber nicht wieviel mein M40 mit dem ersten Motor (allerdings schon drei mal revidiert) runter hat. Glaubt mir eh keiner. Die die mich kennen wissen es. Fängt mit ner 7 an und hört mit 50.000 auf. Kein Scherz. Stimmt wirklich. Allerdings ist das Auto immer nur gehegt und gepflegt worden. Getreten natürlich auch. Aber alle 5.000 Service gemacht. Das nun seit 18 Jahren. Gruß Marko
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