Marko316i-touring

Hi, ich habe mir mal vor Jahren hier im Forum so eine fertige Schaltung besorgt. 4 Kabel angeschlossen und seitdem gongt es wenn ich das Licht vergesse auszumachen. Vielleicht liegt es ja an der Schaltung selbst, wie der Gong sich anhört. Ein ehemaliger Kumpel hatte das gleiche Teil bei sich und es hörte sich genauso "normal" an wie bei mir. Ich würde ja ein Soundfile machen aber ich fahre nach der Arbet direkt in den urlaub und weiß noch nicht ob ich dort I-Net haben werde:cry: Gruß Marko Gruß Marko

Hi, also ganz ehrlich, bevor ich mir ein Fahrwerk reinmach, würde ich erst zusehen, das die Technik stimmt. Sprich: Bremsen, Licht, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, etc. Eigentlich alles was der TÜV auch gerne checkt. Erst dann würde ich mir überlegen, ob ich ein Fahrwerk verbauen will. Jedem aber das Seine. Zu deinem Motor. Er klackert mir persönlich ein bißchen zu viel. Meiner ist da viel leiser und gleichmäßiger vom Leerlauf. Musst halt mal sehen, ob er auf der Bahn die Höchstdrehzahl erreicht oder ob er vorher schon aufgibt. trotzdem viel Spaß mit deinem Auto aber erwarte keine Rakete vom M40:-D Gruß Marko

Hi, also ich habe bei mir den von der ATA für den Licht-An-Warner und der Dauerton klingt genauso wie der Einzelton. Wüsste jetzt wirklich keinen Unterschied vom Ton her. Gruß Marko

Hi, OK, das hatte ich nicht im Blick. Habe zwar noch einmal die 13 im Keller, bin aber die nächsten 4 Wochen weg:D. Wenn du so lange warten kannst, kann ich es dir nach meinem Urlaub schicken. Gruß Marko

Ne, ich verdiene das gleiche in € wie in DM, also wirklich 1:1! Aber BTW, gibt es diese Schnittmuster noch bei BMW? Weiß das jemand? Gruß Marko

Also laut der letzten mir vorliegenden Preisliste, hat es für den Touring 11.700,00 DM gekostet. Enthalten waren Mittelkonsole, die Aschenbecher, untere Armaturenbrettverkleidung, A-, B-, C-, D-Säulen, Türpappen, Sitze natürlich inklusive Rückenverkleidung, Lenkrad, Schalthebel mit Manschette und Handbremsgriff. War allerdings 1993! Also in € umgerechnet 1:1 Gruß Marko

Hi, ist die 64 53 1 372 609 Um die 4-5€ kostet das Teil. ist übrigens mit der Durchführung für die Heizungsrohre identisch Gruß Marko Edit: Ich sehe gerade Du meinst das andere Ding, Sorry. Finde ich gerade auf der Arbeit auch nicht. Habe es aber noch im Keller liegen. Mal sehen was da drauf steht. Melde mich noch mal. Gruß Marko

Heute an der Mühlheimer in OF gegen 18:00 Uhr. Ein schwarzer Touring mit Neblern an. Wir waren beide mit dem Anschauen des anderen Autos beschäftigt, so dass wir uns nicht gegrüßt haben. Jemand von hier?

Na dann mal viel glück, dass das das einzige ist. Gruß Marko

Hi, aber mal nebenbei gesagt. Es muss ja einen Grund gehabt haben, dass da ein anderes Blech reingesetzt wurde. Wenn es wirklich das komplette Seitenteil war, wurde es nicht von BMW gemacht. Die hätten das sicher nicht vergessen. Da stellt sich mir die Frage, ob da ein starker Heckschaden die Ursache war? Und wenn ja, was wurde da wie wieder instandgesetzt? Gruß Marko

Aber selbst mit Klima sollte er doch nen Viscolüfter haben, oder? Würde mich schwer wundern. Nur der Lüfter vorm Kondensator reicht doch nicht aus. Gruß Marko

Da ist was reingebraten worden. Auf dem Bild sehe ich zwei verdächtige Stellen (Übergänge) Gruß Marko

Hi, hast du einen abschliessbaren Tankdeckel? Ansonsten wenn die Löcher fehlen sollten, kann noch immer ein neues Seitenteil mal eingezogen worden sein und man hat die ZV schlicht und ergreifend vergessen. Kann auch im Zuge von Rostbeseitigung am Einfüllstutzen versehentlich zugemacht worden sein. Könnte viele Gründe haben. Schau mal, nicht dass das Kabel nur irgendwo zurückgebunden ist, weil der Motor nicht mehr wollte oder konnte. Gruß Marko

Hi, könnte bei dir auch das Heizungsventil sein. War bei mir das gleiche, nur noch extremer. Irgendwann habe ich gekocht. Angeblich kann mann nur das Ventil tauschen und alles sollte wieder gehen. Ich habe gleich auf Klima umgebaut:-D Gruß Marko

Hi, kann die freie Werkstatt was kaputtgemacht haben beim wechseln der LWR? Die haben vielleicht das Stg. abgeschraubt, um mehr Platz zu haben? Nur mal so eine Idee. Wenn du hier in der nähen von Frankrut am Main wärst, hätte ich mir das Tool ausgeliehen und dir den fehler ausgelesen aber Rostock ist doch ein Stück Gruß Marko

Die Schrauben müssen nur locker sein und in einem ungünstigen Moment hüpft das Baby und es reicht ein kleiner Moment ohne Kontakt und da ist wieder ein Fehler. Wenn du das in einer Werkstatt hast machen lassen (Airbag) würde ich da eiskalt hinfahren und mal auf den Tisch hauen. War bestimmt nicht billig. P.S. den Schleifring sollte man eigentlich nicht hören. Wenn man ihn hört, ist es meistens kurz vor zu spät. Gruß Marko

Hi, das Stg. ist links vom Lenkrad unter dem KI. Schau mal, ob die Schrauben da alle fest sind. Das Airbag-Stg bezieht seine Masse nämlich über die Schraubverbindungen! Wenn da mal was locker ist, dann gibt es einen Fehler. Ist unter dem des ABS verschraubt. Gruß Marko

So, Visco kaputt! Danke Uli, komme dann auf dich zu wegen neuer. Gruß Marko

Touring=NFL=links in Fahrtrichtung. Ich werde es mal versuchen, wie oben beschrieben. Mal sehen. Danke und Gruß

Hi, ich verstehe nicht so ganz. Also wenn ich den ganz dünnen Schlauch (in Fahrtrichtung rechts unten) befüllen soll, läuft mir der Kühler doch leer!? Links oben habe ich mit Wasser Aufgefüllt. Das scheint der Rücklauf zu sein. Dann noch rechts, etwa in Höhe der Mitte ist der Zulauf zum Motor. Da ja Wasser aus dem Rücklauf in den Vorratsbehälter gedrückt wird, gehe ich von einer korrekten Entlüftung aus. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Gruß Marko

Ne! Weder neue PN noch Pager-Nachrichten. Ich konnte auch eine Zeit lang nichts in sich öffnenden Fenstern machen. War eine Einstellungssache im Firefox. Vielleicht liegts ja daran. Alternativ kannst Du mir ja ne E-Mail schicken: markosokolovic ät aol.com Bin echt für jede Hilfe dankbar. Gruß

Hi, ne, irgendwie nicht Gruß Marko

Ok, und welchen? Sind ja drei am Kühler. In den oberen habe ich, bevor es ans entlüften ging, Wasser reingegossen, bis es nicht mehr ging. Da ja die klima mit neuem Kühler verbaut wurde, gingen so ca. 5 Liter rein. Laut Handbuch, ungefähr die Menge, die drinnen sein soll. Ein bisschen war ja noch im Motor. Die Schraube am Thermostat ist bei mir nicht zu öffnen, da so stark korrodiert, dass der Kopf rund ist. Deswegen habe ich das Auto beim entlüften mit der Schnauze höher gestellt. Entlüftungsventil am Kühler auf und Wasser rein, bis es übergelaufen ist. Das alles bei Heizung auf "heiß" und kaltem Motor. Oder gibt es noch eine andere Methode? Gruß Marko

Also richtig entlüftet ist, meiner Meinung nach. habe mich da an die Anleitung gehalten. Visco in Ordnung? Schwer zu sagen. Hatte gestern noch keine Gelegenheit zu testen, da ich keine Zeitung dabeihatte. Muss das heute noch mal testen. Kühler ist der Breite, also die Klimaversion oder auch die IS Version. Zarge muss noch warten. Ein paar nette Mitmenschen haben am Automaten meine EC-Karte kopiert und mir damit das Konto leergeräumt. Ich bekomme es zwar wieder, muss aber erst noch auf die neue Karte warten. D.h., erst mal keinen Cent übrig, bis alles geklärt ist. Gruß Marko

Hi, bin ein wenig verunsichert. Nach erfolgreichem Klimaeinbau (noch nicht befüllt, daher noch ohne Funktion) wird mein Motor doch sehr warm. Vor allem im Stand geht er schnell bis zum roten Bereich. Erreicht hatte er diesen jedoch nicht. Vorher ging es entweder weiter oder ich habe die Heizung eingeschaltet. Details hierzu: Klimakühler verbaut. Lüfterzarge fehlt noch, da mein Konto gescimmt wurde. Nachrüstklima mit Behr Heizkasten Klima noch nicht befüllt und noch nicht in Funktion Alles an Plastik vor dem Kühler und Kondensator wurde entfernt, wie es in der EBA steht. Meiner Meinung nach ist der Motor korrekt entlüftet und das Wasser im Ausgleichsbehälter steht auch wie es soll. Alles dicht. So, kann es sein, dass die fehlende Zarge so viel ausmacht? Vor allem im Stand? Klar, durch den Kondensator geht ja eh weniger Luft zum Kühler als sonst. Aber vielleicht hat ja einer Erfahrungswerte. Da ich, sobald das Geld wieder auf meinem Konto ist, gerne in den Urlaub fahren möchte, habe ich nicht allzuviel Zeit und Gelegenheit Sachen auszuprobieren. Vielen Dank im Voraus und Gruß Marko