Marko316i-touring

Es gibt die Möglichkeit Wunschkennzeichen Online zu reservieren - allerdings sind viele Kombinationen nicht mehr verfügbar, weil natürlich reserviert / bereits auf der Straße unterwegs. ABER: Desöfterern konnte ich beobachten, dass preisintensive PKW die auffälligsten Kennzeichen hatten wie z.B.: Ort - A 2 , Ort - 2 Buchstaben wieder eine Ziffer....wie bitte soll man da rankommen? Wen muss man bestechen? Dem Autohaus unmisverständlich mitteilen, dass man das Auto nur nimmt wenn es eine bestimmte Kennzeichenkombi bekommt. Da der Händler das Geschäft machen will, kümmert er sich darum, dass der Kunde bekommt was er will.

Hi, Du musst, wenn das KFZ nicht auf Dich zugelassen ist, mit einer Vollmacht und beiden Perso's (deinem und den deiner Mutter) zur Zulassungsstelle. Ich habe das erst letztens mit meinem gemacht. Gruß Marko

Hi, siehe Anhang. Gruß Marko Teileliste_Kostenvoranschlag m3.pdf

Hi, OK, dann hat mich der Werkstattmensch teilweise belogen. Mir wurde erzählt, dass er die E30 Spurstangen an die E36 Axialgelenke geschraubt hatte:eek: Muss wohl passieren, wenn man aus Zeitmangel was machen lässt. Also ich resümiere mal: Axialgelenke mit Spurstangen vom E30 mit Servo und gut ist. Danke für eure Hilfe Jungs Gruß Marko

Hi, also obwohl das E36 Lenkgetriebe drinnen ist, brauche ich die Axialgelenke für ein E30 LG? Bin verwirrt, es wurden nämlich damals nur die E30 Spurstangen ans E36 LG gemacht, also an die E36 Axialgelenke. Deswegen bin ich auch davon ausgegangen, dass es welche vom E36 sein müssen:frage: Vielleicht gibt es ja noch mehr Meinungen. Gruß Marko

Hi, hier ein pic. Sind die E30 Spurstangen am E36 LG. Bin für Tips dankbar. Gruß Marko

Hi, also laut bmw ist dieses Tool für e28 e24 e30 mit AB ab 1987 zu gebrauchen. Wenn man sich die Pins anschaut, die bestückt sind, sieht man dass dies Pins sind, die jeder mit der großen Dose hat. Im Zuge der Klimanachrüstung habe ich mal an der Dose rumgespielt und es ist mir gelungen die AB-Leuchte zum diversen Leuchten und blinken zu bringen. Wenn du damit nicht zurückstellen konntest, kann es an einem Kabelbruch liegen oder das Prozedere wurde nicht eingehalten. Man muss 3-4 Mal die Zündung an und wieder aus machen, um zu resetten. Ich habe hier im Umkreis zwei E30, einen 6er und einen 5er erfolgreich zurückstellen können. Einer der E30 war meiner und der andere war von 88 noch mit dem ersten AB-Lenkrad. Auch andere E30 Fahrer fahren zu dieser NL und lassen es dort machen. Das wurde mir vom Werkstattleiter auch bestätigt. Nur die ganzen Mechatroniker heutzutage schaffen es nicht. Selbst mit der gedruckten Anleitung haben die es bei mir nicht geschafft. ich habe dann um das Teil gebeten und es den Jungs gezeigt. Erst auslesen (wichtig ist dass die Blinksequenz komplett beendet ist. Achtung kann bei mehrfach Fehlern einige Male blinken!), dann auf "Reset" stellen mit Pin 16 und dreimal Zündung an und aus. Einzig mit den nicht-Siemens STG kann es Probleme geben aber die kann man ja durch Batterieabklemmen resetten. Also ich bin immer noch der Meinung, dass es bei jedem E30 gehen sollte. Meinen konnte ich mit keinem anderen Tool zurücksetzen lassen! Also muss dieses Tool von BMW anders funktionieren als die bekannten resetter. Leider habe ich nirgends einen Schaltplan finden können von dem Teil. Gruß Marko

Mit dem Originalrücksteller geht das in 5 Minuten. Alle anderen gehen nicht! Dann muss das Stg. direkt angezapft werden. Mit dem Originaltool (s.pics), wie gesagt in 5 Minuten erledigt. Gruß Marko

Dann aber erst morgen. Momentan regnet es wie aus Kübeln. Gruß Marko

Hi, es gibt je nach Motorisierung und ob Coupe, Z3 oder Limo/Touring verschiedene, wobei ich jetzt bei Ebay sogar welche gefunden habe, bei denen steht für alle E36? Ich kann gar nicht sagen was für Spurstangen ich habe, weil ich das seinerzeit habe machen lassen. Die Werkstatt gibt es aber nicht mehr und so kann ich nicht fragen. Ich habe mal gelesen, dass die vom E30 an das LG vom E36 passen würden aber nicht umgekehrt. Ich muss dann wohl mal schauen was für welche ich dran habe oder? Meine Verwirrung ist groß. Wer denkt denn an sowas, wenn er umrüstet. Hier mal ein Link von denen für alle E36. http://www.ebay.de/itm/370631729439?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Vielleicht kann mich ja jemand aufklären. Gruß Marko

Hallo zusammen, ich habe da mal eine Frage, die ich auch nicht durch eine Suche beantwortet fand. Ich habe vor Jahren mal auf ein gebrauchtes E36 Servo-Lenkgetriebe umgerüstet. Nun habe ich festgestellt, dass ich Spiel im rechten Axialgelenk habe. Die Spurstangen sind noch OK, da sie vor zwei Jahren mal erneuert wurden. Jetzt die Frage: Im Netz habe ich verschiedene Ausführungen des Axialgelenks gefunden, nur welche ist für mich die Richtige? Kann man irgendwo am Lenkgetriebe feststellen, was für eins ich da drinnen habe? Bei BMW gibt es das Gelenk nur in Verbindung mit neuen Spurstangen. Aber auch hier verschiedene Ausführungen. Vielen Dank für eure Hilfe. Ist leider schon 5 oder 6 Jahre her, dass ich umbauen ließ. Gruß Marko

Hi, habe das schon verstanden Aber, nur mal hypothetisch gedacht: - Lampe abgeklemmt, Zündung an, Zündung aus, Lampe wieder dran aber nicht richtig (Wackler), Zündung an und Fehler da. Da die Lampe, eventuell nicht richtig wieder angeschlossen worden sein kann, entsteht dieses Fehlerbild. Könnte ich mir so vorstellen. Also mein Vorschlag. Erstmal nach der Lampe schauen und da sicher stellen, dass kein Wackler oder ähnliches (kalte Lötstelle, o.ä.) vorliegt und dann das Steuergerät zurückstellen lassen. Alle NL sollten dieses Teil eigentlich haben. Die meisten wissen es aber gar nicht mehr. Ich musste in meiner NL den Jungs sogar sagen, in welchem Schrank und in welcher Schublade das Ding liegt. Viel Glück bei der Fehlerbehebung. Gruß Marko

Hi, das wird der Fehler sein. Wenn man die Lampe abklemmt und Zündung an, dann ist ein Fehler im System gespeichert. War bei mir auch so. Resetet und alles war wieder OK. Gruß Marko

Alter, die kosten neu 243,86€ das Stück beim Freundlichen! Gibt aber nur noch die, mit den Anschlägen für die SWRA. Gruß Marko

Der Smart Roadster hat auch keine LWR und ist, bekannterweise nach 1991 produziert worden.

Hi, 1 - Bosch 2 - VFL Hella 3 - Hella Ich persönlich würde die Bosch nehmen. Was kosten de jeweiligen Scheinis denn neu? Gruß Marko

Hi, also im ETK steht "Benzinpumpenrelais" und "Steuergerät L-Jetronic" Vielleicht hilft dir das weiter. Gruß Marko

Hi, ich habe mir für meine Klapp-FFB einen Schlüssel aus Metall beim Schlüsseldienst machen lassen und den dann mit nem Dremel passend gemacht. Gruß Marko

Danke Georg, so hatte ich das auch verstanden Gruß Marko

Hi Flo, wo kommste denn her? Ich habe noch einen unbenutzten originalen im Keller. Kannst dich ja mal melden. Für nen 10er würde ich den abgeben. Gruß Marko

Wie immer alles Auslegungssache. 3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. Im weitesten Sinne sind die Standlichter auch als "Begrenzungsleuchten" zu bezeichnen. Mir ist kein Fall bekannt, dass es mal in einem Verfahren geklärt wurde. Also Jungs, lasst euch anhalten und dann geht vor Gericht Gruß Marko

Wie geschrieben kann man sich die angegebenen AW's für alle möglichen Arbeiten abrufen und damit kann man abschätzen, was die Reparatur kosten würde. In meinen Augen hat man damit eine gute Grundlage für Preisverhandlungen bei freien Werkstätten. Man kann sich ausserdem die Inspektionsumfänge ausdrucken und dann abhaken, falls man es selber machen möchte. ich habe das KSD 2008 von meiner NL geschenkt bekommen. Da ich nicht weiß, ob und was die DVD kostet, kann ich nicht einschätzen, wie der Kosten-Nutzen-Faktor ist. Gruß Marko

Stimmt Georg, ich habe auch nie "Rückrufe" geschrieben, sondern Servicemaßnahmen. Vielleicht nicht glücklich ausgedrückt aber ich meinte es wie Georg schrieb. Gruß Marko

Hi, man kann die Arbeitsstunden abfragen, Kundendienstmaßnahmen, Serviceumfänge und noch einiges anderes. Wenn man die VIN eingibt kann man sehen, ob es eventuell im Rahmen der normalen Inspektion versteckte "Verbesserungen" gab. Gruß Marko

Was brauchst du denn für Infos? Gruß Marko