touringDani

Schon seltsam, dass jemand solchen Schrott überhaupt aufhebt, aber auch noch verkaufen wollen? Frechheit.

Na komm schon, ist doch nur Spaß[emoji6]

So isses. Allerdings muss man mit etwas Spott rechnen, wenn statt des M3 dann eine Standardbimmel für fast die Hälfte gekauft wird. Sieht irgendwie nach "ich muss jetzt unbedingt einen E30 kaufen, egal was es wird..." aus. Ansonsten, viel Spaß damit. PS: Kommt noch n Motor rein oder bleibt das so? Ich mein, wenn schon am Radio gespart wurde... Sonst macht eben das Pfeifen an den Ausstellfenstern den Sound[emoji13]

Na ja, verstehe ich. Ich würde auch nicht rumposaunen, dass ich fast 20k für einen Standard-E30 mit Vierzylinder hingelegt hab.[emoji1787]

Willkommen und Gruß aus FTL[emoji2321]

Die Regierungstruppe ist immer noch völlig hilflos und ehe die Milliarden für Unterstützung draufgehen oder man von der Industrie Dresche bekommt, macht man das denkbar dümmste und geht auf Risiko. Vorab sucht man um Entschuldigung, weil die genau wissen, was sie jetzt falsch machen. Schlimm finde ich auch die Erntehelferaktionen, Tourismusvereinbarungen etc., es geht wie immer nur um Profit, die Gesundheit der Bevölkerung interessiert einen Dreck. Aber klar, ein Mundschutz wirds richten...

Spärlich? Ich finde das völlig überladen. Anfangs, also nach Markteinführung, fand ich den allerdings auch bockhäßlich. Mittlerweile find ich ihn optisch um Längen besser als den E39 touring. Kann auch nicht klagen. Vor kurzem mal Sauge neu abgedichtet, ansonsten nix. Hatte aber auch einen sehr sorgfältigen Vorbesitzer, das macht schon was aus.

Mit Teilegutachten per Einzelabnahme, geht.

Da hab ich nicht überlegen müssen. Hab zwar n Karton von den Standarddingern, die man zum schleifen nimmt, aber das ist zu normal. Oder es war einfach doch bissl viel CoD in letzter Zeit[emoji1787]

Das passt alles irgendwie nicht. Diese schmalen Funzeln gehn ja noch, aber i.V.m. der Niere ist das gruselig. Meiner Frau gefiel der G05. Bis sie den Haufen von vorn gesehen hat[emoji1787] Also Schwenk zum F15. Das sieht passabel aus.

Sag doch einfach, welche Scheibe passt[emoji6]Ich bin mir sicher, du hast da schon was im Auge... @Renè: Ich will was ohne Adapter. Ansonsten bleib ich bei dem GTI-Zeug. Ob ich die Scheibe nun auf 4x100 oder 5x120 abänder...

Mach einfach, ist dein Auto, dir muss es gefallen. Im Talk wird es allerdings kaum Leute geben, die deinen Geschmack teilen. Hier kriegen die meisten schon Schnappatmung, wenn die Begriffe 17 Zoll und Lenso fallen. Der Trend geht irgendwie eher so Richtung hart original, Serienfahrwerk mit höchstens 15 Zoll, Hauptsache, die durchfallfarbene IA ist vollständig. Ok, übertrieben... Ich werfe trotzdem nochmal meinen Senf dazu: Ich würde optisch dann komplett schwarz machen. SW, Niere, Blinker. SW ohne Ringgelumpe. Die Lensos in 17, die Sache ordentlich runter, ein tiefes schwarz lackieren, MT2 ohne Seitenplanken, gut isses. Es gibt auch M3-Nachbauspoiler für "normal", ich glaub, die würde ich dem MT2 vorziehen.

Es gibt keinen rostfreien E30[emoji13]

Da gibts sicher irgendeine passende Scheibe. Alternativ wird eben die Scheibe weiterhin umgebohrt. Zumindest ist das eine Lösung ohne Hülsen, Distanzen, zuwenig Gewinde für die Sicherung... Nu stell dich ma ni so an, du Sonderschüler[emoji1787] Klar, mit passender Scheibe wärs optimal. Aber welcher Sattel wirds dann? Mapco wird da nix komplettes bringen, wegen TÜV-Onkel und so.

Da biste schon fast aufm richtigen Weg. Laß mich raten, du bist so Anfang, Mitte 20? Dann bau, aber bau mit Bedacht. Irgendwann kommt nämlich der gute Geschmack zurück. Dann ist es schön, wenn man z.B. einen Satz ordentliche SW im Regal hat. Im Moment siehts aus wie die Brille von einem mit Sehkraft für maximal 40 cm. Wenn schon das NFL-Gebastel bleibt, dann bau MT2 ran. Edit: Alter grad oben gesehen[emoji1]

Ja.[emoji23]

Jetzt erkennt man wenigstens wieder von Weitem, um was für ein Fabrikat es sich handelt. Wahrscheinlich war man mittlerweile optisch zu nah an Hyundai...

Ehrliche Meinung? Ich versuchs mal schonend: Das sieht beschissen aus. Ist das von vor dem Neuaufbau? Ich lese da was von Restauration? Spoiler? MT1, Kamei, Zender... Plastemist ab und wieder auf VFL umbauen. Die Lampen raus. Die roten Wellen weg. [emoji6] Wenn dir das allerdings alles so gefällt und so sein soll, dann scherbel diese rote Plastegrausamkeit dran. Dann passt das Gesamtpaket.

Understatement is aber nu dahin mit der Theke[emoji23]

Seh ich auch so. Vorausgesetzt, die sind tatsächlich lieferbar. Der Preis wundert mich allerdings... Edit: Dann doch basteln[emoji1787]

Option 2. Dann sind nicht nur die Dellen weg, sondern auch die ulkigen Lampen da an der Seite[emoji1787] Im Ernst, das Gestückel wird doch nix und kostet am Ende soviel wie der Koti bei BMW.

Nimm mal Aluteufel und schau dir danach die Bremse an. Und ich bin mir sicher, Waschanlagen arbeiten mit noch härteren Sachen. Deswegen sag ich ja, Epoxyklarlack, alles andere ist Mumpitz. Bei Handwäsche ja, Liquid Glass oder sowas drauf, ab und an mal abspülen, das taugt. Aber Waschstraßenbürsten übersteht nix davon.

Ist auch so, weil das Lager für den E21 ist. Ist aber egal, M20 ist M20. Die Ausführung in Metall wird nur für E28, E21 etc.pp. angeboten, ab E30 taucht das nicht mehr auf. Ist interessant für die EMS-Umbauer, weil die Lager für die "alten" Karren die einzigen sind, die es höher als die üblichen Plastedinger gibt. Achso, ich hab das Lager in meinem B32, du siehst, das paßt recht universell[emoji6] Alles die gleiche Grütze quasi.

Ich sag mal so, wer sein Auto in einer Waschstraße sauberfräsen läßt weiß aber, dass die Felgen nach kurzer Zeit scheiße aussehen. Ob mit oder ohne Versiegelung. Da helfen 2 bis 3 Schichten Epoxyklarlack, alles, was aufgesprüht wird, ist nach der ersten Wäsche runtergeschmirgelt. Dort geht eingebrannter Bremsstaub runter, das übersteht kein Sprühmittelchen.

Kenn ich. Wegwerfen fällt schwer[emoji1]