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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Die meisten VDO haben keine Vorverstärkerausgänge, nur als Info.
  2. touringDani
    Da in der Gazelle ein Bremen SQR rumschimmelt werd ich das wohl mal in Angriff nehmen.
  3. touringDani
    Der ist doch weiß. Also alles, wie es gehört [emoji3516]
  4. touringDani
    Krankes Zeug. Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich nochmal mitfahre. Zumindest ni ohne Wechselschlüppi[emoji854]
  5. touringDani
    ZKD neu? Warum?
  6. touringDani
    Gibt's ja hier schon in Ansätzen. Prinzipiell nicht verkehrt, setzt wiederum einen funktionablen ÖPNV voraus. Allerdings funktioniert P+R quasi nirgends, die Ticketpreise sind so absurd wie die Parkgebühren, die logische Folge sind wild zugeparkte Innenstädte nebst verschwindendem Einzelhandel. Gut gemeinte Konzepte, bis zur Hälfte durchdacht, umgesetzt von Hirntoten.
  7. touringDani
    Damits nicht auffällt. So kannst du schon recht zeitig hochtreiben, der Acc taucht dann später nicht mehr auf. Früher hat man einfach n Kumpel angerufen dafür[emoji6]
  8. touringDani
    4.10er Diff am M30[emoji1787]
  9. touringDani
    Das schafft er schon.
  10. touringDani
    Nö. Die heißen ja nicht Dehnschrauben, weil sie bei jedem Anzug länger werden. Mess einfach mal alt und neu.
  11. touringDani
    Dito. Sogar mit Cabrio[emoji3516]
  12. touringDani
    Wäre ja mein Plan. E90 ff. scheidet wegen optischer Grausamkeit aus. Mit dem M43 im Compact ist Frau zufrieden, da nur Stadtverkehr. Muss also nicht zwingend ein Sechszylinder sein. Im E61 vom Kumpel mit M54 hatte ich das Ölproblem erst mit 10W40 im Griff. Der wurde vorher mit 0W-Katzenpisse penetriert, ungefähr 2 Liter auf 1000 Kilometer.
  13. touringDani
    Du nimmst einen BMW-Händler als Grundlage für deine KA-Aktivitäten? Du hast offenbar das ganze KA-System nicht verstanden[emoji1787] Wenn du komische Anfragen und Angebote nervlich nicht verkraftest, einfach ignorieren. Wenn du allerdings auf Anfragen bei KA genauso reagierst wie hier verwunderts auch nicht.
  14. touringDani
    Meine Frau möchte gern einen E87. Ich eher nicht so, aber naja. Abgesehen von den Scheißmotoren, weshalb noch sollte man die Dinger meiden? Oder anders, spricht überhaupt etwas für so eine Schüssel? Hintergrund ist eigentlich nur, dass der E61 als D25, wegen TG-Platz in der Firma und dem Arbeitsweg von 10 Kilometern wenig sinnvoll ist. Alternativvorschläge?
  15. touringDani
    Grottenhäßlich, passt perfekt. Ich find's zu teuer, das ist mir die putzige Optik dann doch nicht wert.
  16. touringDani
    Da steht VB dran, also ist der Preis nicht fest und geht nach unten. Dafür gibt's die Merkliste. Was ist daran unverständlich? Entweder passt man den Preis an oder hockt ewig auf seinem Festpreisgeraffel. Isso. PS: Hanebüchen.
  17. touringDani
    Verschwörungstheoretiker[emoji23]
  18. touringDani
    DZM mit grün und ohne Momentan hätte ich ja gern im Cabrio. Edit: Grad nochmal geguckt, also ne Uhr war zumindest nie drin. Hat ja auch das Digitaldings. Aber quasi Analoguhr-Vorbereitung. Die Momentanverbrauchsanzeige funktioniert auch. Beim oben verlinkten sieht das auch nach Abdeckung statt Einstellstift aus.
  19. touringDani
    Möglich, aber unwahrscheinlich. Der Vorbesitzer war 82, die H-Abnahme weist da auch nix aus. Ist ein 85er, evtl. gab's das schon so zu bestellen. Man weiß es nicht.
  20. touringDani
    Nicht um zu vertrösten. Das macht man so, um eine schnelle Entscheidung herbeizuführen. Aber auch erledigt, der wird mehrfach mitgeteilt bekommen haben, dass zwar Interesse besteht, allerdings für die Hälfte vom Kurs[emoji23]
  21. touringDani
    Das übliche. "Da waren schon viele da, massenhaft Interessenten..." Aha, aber keiner will den Eimer haben, komisch. "Kann im Preis nicht runtergehen, da leg ich sonst drauf..." Tja, Pech gehabt und verspekuliert. Oder gelogen.
  22. touringDani
    Willkommen und schickes Kfz. Ich bin zwar das genaue Gegenteil von Georg, aber hier sage ich pro Gummilenker. Hardcore-original quasi. Rot hat was, finde ich. Bei entsprechender Pflege kommt das gut.
  23. touringDani
    Ich bezog mich auf die Aussage von touringE30_1988, wie Leder nach xy Kilometern aussehen kann. Die Nupsis in den Verkleidungen wurden richtig erklärt.
  24. touringDani
    M20B25, steht im Titel. Da katlose VFL-Cabrios selten bis nicht existent sind, hat er eine Katausführung. Meinste, die Kerzen klappern? Wie hilft bei dem Fehlerbild ein Kompressionsdiagramm? Der TE sucht nicht nach fehlender Leistung, sondern nach einer Geräuschursache[emoji6]
  25. touringDani
    Was bitte? Also alle, die den Eimer nicht dauerhaft im Grenzbereich bewegen dürfen nur absolut Serie fahren oder was? Was für ein Humbug...
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