touringDani

3 oder 3,5 bar, steht auf dem Druckregler. Benzinpumpe recht laut oder hat Aussetzer?

Zu den Bremsen am besten die Teileverwendung aus dem ETK ausdrucken, wegen Motor eine Briefkopie vom 325i Cabrio mitnehmen.

Der aus dem Link für 39,99 ist automatisch abdunkelnd und ein Helm, damit ich beide Hände frei hab. Darum gings mir. Daß ein teurer Speedglas o.ä. besser ist, steht außer Frage, aber finde ich für meine Zwecke übertrieben. Und Handschirm hab ich, aber das ist Dreck. Hab das Ding mal gekauft, wird schon passen.

Hier hat(te) jemand selbiges vor. ich wußte, da war doch schonmal was! http://e30-talk.com/antrieb/t-318i-m40-turbo-frage-48847.html

Alles Gute:winken:

Schmuß dor sähn, wo`sch brutzl!

Sicher mach ich Bild. Mit einer Hand und Schirm geht nicht so richtig. Zu zapplige Finger:-D Und dauernd ohne Schirm ist auch schlecht, kratzt die Linse irgendwann.

Wenn dir der reicht, sollte er das bei mir erst recht. Du schweißt ja sicherlich bißchen mehr. Gut, kauf ich sowas. Gibts auch schick mit Flammen, äußerst stylish:freak:

Wie der hier zum Beispiel: http://cgi.ebay.de/AUTOMATIK-Schweisshelm-Schweissschirm-MIG-MAG-WIG-BLUE_W0QQitemZ350198331820QQcmdZViewItemQQptZSchwei%C3%9F_L%C3%B6ttechnik?hash=item51897279ac&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A15|66%3A2|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50 Reicht sowas aus? Da ich ja nicht täglich rumbrutzel, will ich nicht unbedingt ein Vermögen ausgeben. Was nutzt ihr für Helme/Schirme?

Mangelnder Benzindruck könnts auch sein. Pumpe schaffts nicht mehr, Filter zu...

Schlüssel großteils von "Format", Zangen "Knipex und "Wiha", Nußkästen Proxxon sowie den aus dem Link. http://cgi.ebay.de/94-tlg-KNARRENKASTEN-Steckschluesselsatz-NUSSKASTEN-1-2_W0QQitemZ200281174069QQcmdZViewItemQQptZDE_Haus_Garten_Heimwerker_Handwerkzeug?hash=item2ea1b03035&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50 Überraschenderweise ist das Zeugs richtig gut und sehr umfangreich für den Preis. Bohrmaschinen Metabo, Makita, Bosch, kleine Flex Einhell (ja, aber tut, was sie soll), Karosseriesäge auch Einhell, große Flex Makita und Bosch. Drehmomentschlüssel, Wagenheber, Rampen, Hämmer und sonstiges Billigware. Schlagschrauber weiß ich grad nicht, Kompressor auch nicht, Motorkran ausm Ebay. Tja, was hat man sonst noch so?

Wieso, hast du deinen M50 neu gekauft? Klick mal den Link oben, ich glaube eher weniger, daß da Müll verbaut wird. Und trotzdem unter 1500. Ist einfach so.

Der Umbau vom Stealth-R kam keine 1500. Nicht mal annähernd. http://e30-talk.com/foto-stories/t-stealth-r-s-e30-320i-noch-ein-lahmer-reihensechser-56457.html

Hähä, sacht ich`s doch:freak: Mal ehrlich, über Turbo/Kompressor und 5-Loch-Umbau nachdenken und dann so eine Aussage? Das paßt nicht zusammen. Viel Leistung für wenig Geld gibts eben nicht. Mit 1500 bekommst du den Wechsel zum M20B25 hin. Dann ist er zwar nicht komplett überholt, aber bei einer brauchbaren Basis reicht Lagerwechsel. Und halt keine 5 Löcher, sondern B25-Bremse. Reicht aber für`n Anfang. Lieber eins nach dem anderen als alles auf einmal irgendwie zammgeschlurrt:meinung:

Zweites Wort in Zeile vier! Du mußt dich nur auf seinen Level saufen, dann wirds verständlich. Eventuell...

Wenn man das machen läßt, sollte man eher mit 10k rechnen. Das, was du meinst, war der Thread mit dem M54B30, oder? Nur hat sich der Betreffende nicht wieder gemeldet, wird wohl nix dran sein an dem Angebot...

An der Fahrgestellnummer am sichersten.

Mit reichlich Geld wird da sicher auch mehr gehen, siehe den BT 50 z.B. Nur für Otto Normalschrauber eher keiner Diskussion wert. @jenad:Evtl. sind ihm ja die Steuern für den Sechsender zu hoch:freak:

Und für eine Laube, an der das alles fällig wäre, gibst du zwischen 1000 und 1500 aus? Ich nicht. Ergo: Rechnung absolut unrealistisch. Umbau auf M50 geht sehr wohl mit 3k Talern.

Falsche Basis. Erstmal den im Modell verfügbaren stärksten Serienmotor verbauen.

3 Stück gleich? Wo hamse denn die plaziert:freak: @jenad: Wenns doch vorgemacht wird? http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,507534,00.html Weiße Kraft und M40? Naja:roll:

Ja, aber da er weniger als 5k aufruft, hätten sicher andere Leute Interesse:-D Zumal ja die dann erfolgte Anschaltung schon wieder Spielraum nach oben gibt. So, Kontostand checken........... Paar Detailfragen: Motor vor Einbau überholt? Alles eingetragen? Selbes Paket wie bei dem anderen? Geht los!

Aber als 2,7-Liter-Umbau geht dann schon was. Wobei man hierzu aber keinen Eta braucht, sondern einen M20B25. Und den dann in einen brauchbaren Zweitürer stöpseln. Obwohl, wenn einmal Platz da vorn ist, M30 oder M50 rein. Würde ich bevorzugen.

Die Rücksitzbank hat auch eine andere Form. Fiel mir beim Versuch des Bezugwechsels auf.