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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. @Spiggy: Angepackt, Temperatur war in Ordnung:-D Falschluft, Lambda und ESV würde ich dann noch in den Raum werfen wollen. Als möglich Ursachen, nicht die Teile an sich:freak:
  2. Also den Unterschied zwischen LKW, Hängerzug oder Sattel erkennt man schon.
  3. Das muß ich vehement bestreiten! Also Ersteres, Zweiteres ist ja fast schon Ehre:-D Sicher hat das Saarländische einen ähnlich lustigen Klang, aber die Unterschiede sind mehr als deutlich. Saarländisch ist eher dem melodischen zuzuordnen, wogegen unser "brima säggsch dor ehor im gleischn dohnfall runtorgeleiord wird. Mir duhn da ni so middn bedohn und so..." Die Härte allerdings der sächsischen Dialekte ist der Hallenser Ecke zuzuordnen. Ich sag mal Elsterglanz. Wie wär`s ma mit `ner Jacke aus Holz?...Mudder!
  4. Meinung sagen ist richtig und auch wichtig, die Form wahren manchmal schwer. Ich weiß das:-D Aber Respekt, auch mal einen Fehler offen zugestehen und sich entschuldigen zeugt von wahrer Größe:daumen: So es denn ernst gemeint ist.
  5. Bei Blechteilen ist ATP meiner Meinung nach zu empfehlen.
  6. Hab diese fiese Dingen auf dem Rechner und hätt`s gern wieder los... Geht da was mit `nem Removal-Tool oder heißt es einmal neu bitte?
  7. Stimmt auch so, das Material wird verdichtet, demzufolge härter und spröder. Ich könnte mir vorstellen, daß so behandelte Felgen eher brechen denn verbiegen. Kommt aber auf den Grad der Verdichtung an. Nur oberflächenverdichtet tut nix. Den Unterschied zwischen poliert und hochglanzverdichtet sieht keiner, da sollte es keine Probleme geben.
  8. Tjoa, weil ihr so gemein wart, deswegen:-D
  9. Macht unser Allianzheini auch. Bin auch mit dem Touring bei denen, bissle was über 200 Eus/Jahr für HP.
  10. Den Eindruck habe ich auch...
  11. Bitte lesen sie den Thread erneut....
  12. Uninteressant. Weil ich das Ding wie gesagt nicht austragen lassen muß und trotzdem TÜV bekomme. Anderenfalls müßte es ja auch eine Prüfung auf Funktionsfähigkeit geben, da ja bekanntlich alles, was verbaut UND relevant ist, zu funktionieren hat. Prinzipiell ging es aber darum, daß angeblich die Versicherung steigt.
  13. Hier gehts um E30. Was willst du da mit Baujahr `98? Ich hab noch nie gehört, daß jemand seinen AB hat austragen lassen.
  14. Was ist? Seit wann interessiert die Versicherung in D, welche Ausstattung der Kahn hat?
  15. Das sieht eher nach goldenem Schuß aus auf dem ersten Bild:freak:
  16. Genau so...
  17. Die passen. Hab mal probehalber Touringfedern im 320i VVFL verbaut.
  18. Nix 16V, war Serie am GTI.
  19. Wenn dem so wäre, hätte der Dani einen LCD in groß. Hat er aber nicht, nichmal in klein:-(
  20. Die sind doch dann auch normal? Bedeuted ja nicht defekt, nur billiger. Und Abholung/Anlieferung erfolgt meist nach Dämmerung. Und die Beratung fällt sicher auch eher spärlich aus in dem Fall:D
  21. Aber da stellt sich mir die Frage, weshalb an sowas gespart wird? Gebrauchte Reifen? Weißt du denn, ob nicht ein Auto 2 Jahre lang auf den Dingern stand? Bordkanten gehobelt wurden, wo`s nur ging? Obwohl, die Frage, ob man die Zentrierung braucht, erklärt eigentlich alles. Die Ringlein haben wieder so Freaks erfunden, die reich werden wollen... Das merkt man doch schon, wenn man die Felge ohne ZR auf die Nabe setzt, wenn ein Rad dann wackelt, ist was faul.
  22. Er verkauft nichts "vom Laster gefallenes", sondern so richtig offiziell. Übrig hat er da sicher ganz doll viele:freak:
  23. Für 100 Eus kommste nicht bis München und zurück? Wie weit hast`s denn? PS: Frag mal eine Spedition in deiner Nähe an, manche machen das als Abholung, wenn eine Strecke grad günstig ist. Ansonsten beauftrag halt Iloxx mit der Abholung. Die packen das auf `ne Palette und bringen dir das Zeuchs.
  24. Vorn liegt schon eine 8x17 ET 35 an. Nur mit bördeln bekommst du die nicht drunter, zumindest nicht, ohne daß es gelegentlich schleift.
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