touringDani

206 S1 wäre die Motorkennung. Und M50B20 muß nicht sein, kann auch M52B20 sein. Wäre allerdings dann umgebaut, gabs erst ab `94.

Zwar kein E30, aber einfach beeindruckend:-)

Die Motoren sehen zuallererst mal scheiße aus. Schräge Idee, sowas zu verbauen.

War? Der ist sicher schon wieder registriert. Mal sehn, mit was er uns diesmal überrascht:-D

Brauch ich nicht hinkommen, wenn ich Vierzylindergeschrei hören will, tapp ich mal eben aufn Hof. Will ich Klang, der Leistung vermuten läßt, geh ich in die Garage. Oder in die Werkstatt, da steht ein Liter Hubraum mehr:freak:

Was? Echt nicht? Sozial absolut verarmt. Ohne Facedingens ist doch ein geregeltes Leben nur bedingt möglich! Wie kannst du nur, anmelden, aber sofort:freak:

Nix da, alles meins. Bei 200 werd ich noch nicht schwach:-D

Viel mehr ist das auch nicht. Hier mal besser sichtbar:

Tach

Auf dem zweiten Bild kann man sie erahnen:-D http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mein-neues-spielzeug-28470.html

Dann schweiß die Rostlöcher im Fußraum zu. Dann bohrste so Ludolf-like noch paar 8er Löcher in den Krümmer, gibt gefühlte 900 PS und bringt Anerkennung in der Gang. Wo bitte klingt da was "scharf"? Und ob das Ding unter Last 4dB lauter quäkt als Serie ist völlig wurscht. Klang wird vom Motor und dessen Hubraum erzeugt, in erster Linie. Und da hapert es doch schon.

Ich habe die 2-Wege-Abdeckungen, jedoch ohne die zugehörigen LS. Bis jetzt sind noch die normalen Abdeckungen nebst jeweils einem originalen LS verbaut. Und die möchtest du sicher nicht haben, oder:-D Werde das vorerst übers Radio laufen lassen, alldieweil ja die Endstufe nur `ne Vierkanal ist. Scheinen nicht viele diese Boards hinten zu haben, oder alle nur schreibfaul:-D

Wie bekommt man mit nicht eingetragenem Motorumbau TÜV und AU?

Fahrer eines Rover würden sich über die 800 freuen, beim M20 sollte das maximal 300 inkl. Material kosten.

Zum Feststellen der Gebrauchsfähigkeit sellt demnach dar, das man anhand des roten Nummernschildes "prüfen kann/darf" ob das Kfz verkehrstauglich ist.....wenn es verkehrstauglich sein muss um mit der "roten Nummer" gefahren werden zu dürfen, müsste es auch eine gültige HU/AU haben da es sonst keiner mit 100%tiger Sicherheit sagen kann es sein denn man ist von der Dekra/Tüv....dann würde niemand dieses Kennzeichen bekommen und auch nicht benutzen dürfen. Die roten Nummern dienen weder dazu, mit irgendwelchen Wracks durch die Gegend zu schippern noch zum Überführen derselben durch Privatleute. Und grundsätzlich ist man für die Verkehrssicherheit des Kfz verantwortlich, egal ob rote Nummer oder KZK. Sollte eigentlich auch jeder mit ein klein wenig logischem Denkvermögen von selbst erkennen...

Bisher Serienzeugs. Angedacht ist als 13er Compo entweder ein Hifonics WR 130 oder Rainbow SLX 130. Endstufe die Hifonics Zeus 6400 iL, Sub Impulse FC1500 im geschlossenen Gehäuse. Aber derselbe wie vorn kann da original nicht drin sitzen, die LS sind ja quasi viereckig, die Aussparungen der Abdeckung jedoch sind rund. Ich werde das mal siehe oben bestücken.

Das 318i hatt ich glatt übersehen. Dann schon gleich garnicht für 3k. Und dann noch NFL, dann schon gleich dreimal nicht für 3k:-D

Da die Abdeckungen noch hier vor sich hindümpeln, überleg ich, was da rein sollte. Macht es Sinn, das gleiche System wie im Fußraum vorn zu verbauen, ebenfalls über die Endstufe laufen lassen oder selbes System, jedoch nur als Rearfill? Oder ganz anders?

Mit rotem Lack siehts gruslig aus, bei weiß gefällt mir das.

Tach:winken: Also das übliche: Verfaulte WH-Aufnahmen, Heckblech um Abschleppöse etwas perforiert und ringsrum zerdellt und verkratzt. Ansonsten Note 2+

316i Touring 93,91 bei 70% SF3 vierteljährlich 320i oder 325i Cabrio 20,09 bei 50% SF7 monatlich Jeweils nur KH bei der Allianz. Geht also auch noch günstiger.

Labern lassen, die selbsternannten Ordnungshüter, und machen. Ganz einfach:-D

Vorhanden ist schon mal nicht das erwartete brüllige Ansauggeräusch. Da schreit ein M50 mit Pilz mehr. Aber das was ich da hör, klingt für mich sehr ungesund.

Find ich jetzt nicht so spektakulär... Hört sich für mich eher so an, als klappert das Ding wie hulle.

Das wär mein Favorit rein optisch. Und so würd ich auch die Delle bei dir nur grob rausdengeln, oder wenn Spachtel, dann nur den Spachtel nachher matt klarlacken.