touringDani
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Jawoll, brücken. Um zu sehen, ob die Pumpe überhaupt noch muckt. Klemme 87 und 30 mit Drahtbrücke verbinden, sollte Sprit ankommen. Am rechten Dom laufen mehrere Kabel zusammen auf den Schraubanschluß neben dem Batteriemassekabel, fehlt wohl was. Kabelbaum draußen gehabt?
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Dem VD alles Gute zum Geburtstag!
touringDani antwortete auf *Regensburger*'s Thema in Happy Birthday
Alles Gute -
Feine Sache. Sehr übersichtlich, Angebot und Preise finde ich in Ordnung.
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Nein, wegen den Hebeln für`s Verdeck ist die Verkleidung vom Cabrio anders. Wird aber von den Sonnenblenden verdeckt. Spiegel weiß ich grad nicht, der sitzt ja beim Cabrio an der Scheibe, die anderen haben den, glaub ich, da oben festgetüdelt. Ich könnt ja mal nachsehen gehen...
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Weder kloppt man die mit dem Hammer grade bzw. rund noch läßt man sowas richten. Dazu ist Aluguß wohl das falsche Material. Ich würde die eine Felge neu kaufen oder gebraucht im fitten Zustand. Ist ja nicht so, daß man ausschließlich mit 40 um den Block eiert, mit 200+ und einer zurechtgeklopften Felge wär das gleiche wie mit runderneuerten Reifen: Geht einfach nicht!
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Dann brück mal das Relais der Benzinpumpe. Masseverbindung hast du noch am rechten Dom, für die ESV. Mehr sind da nicht. Das Massekabel mal abschrauben und alle Kontaktflächen reinigen kann auch nicht schaden. Stecker OT-Geber vertauscht kann`s noch sein. Gummitülle vom Bajonettstecker abgemacht oder nur von vorn reingeblinzelt?
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Bitte was? Sortier deinen Text nochmal, ein paar Satzzeichen wären nicht schlecht. Dann versteht man evtl., was du uns mitteilen möchtest.
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Na sag mal, müßtest du doch wissen? Der IS ist der einzige E30, der echte 280 bei 6 Litern/100 Kilometern schafft. Ölverbrauch dabei durch dauerinkontinenten Kettenkasten bei 8 Liter, Motorgeräusche wegen Kettengekreisch nicht wahrnehmbar:-D PS: Guido? Komm, M42 verteidigen:-D
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Als Coupe ja, aber so find ich das Ding grauslig. Innenraum ist ziemlich grenzwertig. Meine Meinung, dir muß es ja gefallen:-D
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Übersehn:-D Aber sieht sche**e aus. Frag mal den dahingehend bewanderten User "Nullzwotii", wie er das realisieren würde. Ich glaub, den ganzen Hintern tauschen wär wohl am einfachsten.
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Preisfindung für halbfertig restauriertem 318is
touringDani antwortete auf Is-Basti's Thema in Allgemeines
Fast fertig geschweißt mit Motor bedeuted so ca. 5 - 700 Euro. Innen komplett? Zustand? Ungefährer Abriß der Restarbeiten? -
Das hat sicher jeder herausgelesen. Es ging vielmehr um diese Äußerung: "ich habe grad mal die SuFu bemüht aber nur den Umbau in die andere Richtung gefunden " Da würde mich interessieren, wer solch Frevel verzapft hat und wo das zu finden ist:-D
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Das ist nicht einfach mal so drangemacht. Heckblech und Seitenwände im hinteren Bereich müssen komplett bearbeitet werden. Und wer baut ein Heck von VFL auf NFL um? Ergibt viel Arbeit für `ne häßlichere Optik:-D Wo hastn das gefunden in der Suche?
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Papiere helfen dir da nicht weiter. Fahr zum TÜV, laß einfach eintragen. Da gibts keine Probleme, da der M42 kein baureihenfremder Motor ist.
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Ich hab mich auch gewundert, selber Thread, jedoch mehr Beiträge und meiner nicht dabei. Steht nochmal unter "Bilder&Videos".
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Einem Mann werden sie vielleicht nicht erklären, warum sie "einen rausgeholt" haben:-D
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Jep. Aber nur bei M-Technic mit der seltenen Acrylglasölwanne:-D Nein, gibt es natürlich nicht. Außer nach erfolgter Revision, aber kein Motorenbauer schreibt die Handelsbezeichnung, Abscherkraft, Kopfform etc. der verbauten Schrauben auf.
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Tach auch! Gibts Bilder vom schlummernden Schatz?
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Tjo, wie gesagt, ist Pech. Im übrigen war ich gar nicht schuld, sondern die Umstände. Sonne, warm, Straße trocken und mein Beifahrer hat mich nicht gewarnt. PS: Da fällt mir auf, es gab lange keine "Hilfe-wie-umgeh-ich-meine-Strafe"-Posts mehr. Hiermit erledigt: Soll ich Einspruch einlegen? Gründe: Blitzdingspinökel war absolut unauffällig, mußte ich ja übersehen. Beifahrer hat nicht aufgepaßt. Ich hab Rechtsschutz, was soll ich tun?
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wieso abmachen? Kleb doch das zugeschnittene, polierte Blech auf die Matte! Dann bleibt es wenigsten in Form. Was bei Blech direkt auf Blech nicht unbedingt der Fall wäre. Alternativ gingen ja auch verspiegelte Plastikscheiben. Wie sie bei Sonnenbrillen mal Mode waren. Gruß Jochen Das wird nicht halten. Der Schaumstoff ist, sofern original, derart spröde, das fällt einfach ab. Und was bitte ergibt auf Bröselschaumstoff geklebtes Blech? Alles, aber keine ebene und saubere Optik. Das löst sich durchs Gewicht, schabt und scheppert an Motorenteilen... Matte raus, Formteile drauf. Alles andere wird nix.
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Eben, selbst wenn die nicht lang halten würden, was ja nicht der Fall ist, könnt man sich drei, vier auf Halde legen. Aber es hält ja, und das schon ziemlich viele Kilometer.
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Genau. Ich muß einen Monat laufen. Spart zwar Sprit, wird aber durch den Unkostenbeitrag von ca. 160 in landesüblicher Währung wieder relativiert, die Einsparung. Hätte ich mal den Polo an dem Tag genommen, der schafft die da bergauf angesagten 80 grad so, wär nix passiert:-D
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Vierzylindergetriebe E36 gehn auch. Getriebe vom M42B18 geht auch. Vorteil hier, daß Kardanwellen geschenkt zu bekommen sind.
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Ne funzende PS3. Mit defektem Laufwerk für lau abgestaubt, 52 Euro für`s LW, lüppt. Nur ist irgendwie mein TV zu alt, zu klein... Das demnächst Neue dann mit 1,4 Meter Diagonale sowie HDMI. Obwohl die gute Philips-Flatscreen-Zwiebel nicht schlecht ist, nur eben für die PS nix.
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Dann bau`s eben anders, mußt du nicht suchen:-D