touringDani

Wäre evtl. eine neue Rubrik im Marktplatz: Defekte Teile gegen Versand abzugeben. Hätte ich sicher auch reichlich in den Tiefen meiner öligen Gemächer... Die Ostdeutschen sind dem Schwaben hinsichtlich eichhörnchengleichem Verhalten mindestens ebenbürtig:D

Schon mal E30 mit M50 gefahren?

Kein Scherz, der ist wirklich gut. Allerdings ist Subaru nicht gerade preiswert, auch bei Ersatzteilen, steuerlich meist ungünstig, dafür macht`s Spaß mit den Dingern.

alles Gute:winken: Feier ordentlich und laß dich reich beschenken!

Inklusive Felgen. Und max. 600, nach Besichtigung könnte es auch weniger werden. Wo wohnst du denn?

NFL Viertürer, B20, 3 Monate TÜV, bissle Extras, inklusive aller üblichen Schwachstellen? 600, mehr wird`s wohl nicht werden. Das Hifi-Gerödel steigert den Preis nicht, der E30 ist mittlerweile weniger bei Show&Shine&Bummbumm-Jüngern gefragt. Dämpfer breit-Fahrwerksüberholung komplett angesagt. LWR hin-kein TÜV. Einzig SICHTBARE Roststelle-da ist noch mehr. Zahnriemen mau-andere Intervalle ebenso. Meine Meinung...

Mach ich glatt:D Danke an alle!

Mit dem Carat Extremo hatte ich nie Probleme, komisch. Trocken wie naß an sich perfekt. Könnte auch sein, daß es davon abhängt, wie alt der Reifen bei Auslieferung ist, neue Reifen sind noch weich, gewissermaßen. Nun sind`s und werden es immer wieder Hankook, auch hinten, wenn die nunmehr 6 Jahre alten und immer noch topfitten Falken irgendwann runter sind.

Schraub mal den Bajonettstecker unter der Sauge weg, Gummitülle wegdrücken, nach Gammel suchen. Kerzenbild? Spritfilter gewechselt? BDR abgezogen und getestet?

Nuja, die ES, welche die 20-Kilo-Monster antreibt, würde mich interessieren. Kenwood-Woofer sind ja bekannt für bockschwere Magneten/Schwingspulen, Wirkungsgrad und Druck ohne Ende:freak: Da brauchts ja mindestens zwei Soundstream TripleX 6500...

Welche Endstufe hast du denn verbaut? Und welche Woofer? Die wiegen im Schnitt 10 Kilo, nicht mehr.

Vielen Dank an alle Gratulanten, ich trink auch schön für euch mit:D

Ist das eigentlich völlig legal, eine hierzulande nur als indiziert/geschnitten erhältliche Version als uncut aus dem Ausland zu importieren? Nicht, daß ich damit ein Problem hätte, ganz im Gegenteil:-D Nur rein interessehalber.

Steuer ohne Hubraum gibts doch schon, wär also nix neues. Der Einfachheit halber würde dann die Besteuerung nach Gewicht auch bei E-Fräsen angewandt, je mehr Akku/Reichweite, desto teurer. Ganz einfach:D

Baujahrabhängig gibt es Blöcke im E34, die nicht die passenden Bohrungen für die E30-Halter haben. Meistens sind aber die Bohrungen für beide Halter vorhanden, also da nachschauen. Wanne paßt auch, ist nur tiefer als die E30-Wanne, der Ölpeilstab sitzt in der Wanne statt im Block, ansonsten alles gleich.

http://www.carsandgirls.hu/download/gallery/Nero_M3/CarsAndGirls_Nero_M3_11.jpg

Aber der Rest! Du kaufst dir doch auch keinen Hyundai, nur weil du den Handbremsgriff schick findest:D

Die sieht einfach mal ganz derb scheiße aus? Ansonsten nix:D

Öhm ja, ähhhh, 97:-D Das ist aber das Auto meiner Frau, zu meiner Entschuldigung...

Sach ich doch...

Falsch. Du kannst das gegnerische Gutachten genauso anfechten wie die Versicherung das des von dir beauftragten Gutachters. Gegengutachten erstellen lassen, fertig. Kommt dabei aber dasselbe oder weniger raus, hast du den Zonk und zahlst das Gutachten selbst. ja hast recht. meine aussage bezog sich auf den einfachsten weg. der von dir aufgezeigte weg ist durchaus möglich endet aber meist in der beauftragung eines RA und nem fall vor gericht. eh das durchgestanden ist ist der opel schon zweimal reinkarniert als coladose. Eine Frage geistert mir durchs Hirn: Kann an einem Corsa mehr als 1k Schaden entstehen? Schon eine defekte Blinkerbirne bedeuted bei derlei Gefährt einen wirtschaftlichen:devil:

Die "Gefahr", sich beim W mal fix noch ein Auto zuzulegen oder alle sonst stehenden zu nutzen wäre aber schon groß. Bedeuted mehr Autos bewegt, versichert und genutzt, hinsichtlich Mineralölsteuer z.B.. Wenn ich mit einer Nummer 2 oder 3 Autos nutzen könnte, würde ich das tun. Nehmen wir mal Cabrio, 4-10, aber man hat auch im November Cabriowetter. Wäre dann problemlos möglich, mal die Zeltdeckelkiste rauszuholen. So hatte ich mir das gewünscht, nach Schweizer Vorbild. Aber nein, Herr S. wiedermal. Fast könnte man ihm schlechtes wünschen...

Fahren, anzwinkern und dann rummachen? Dabei:D