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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Kann das nicht dein Schufa/Kreditwürdigkeit negativ beeinflussen? Wieso? Ist doch keine vollstreckbare Forderung. Dazu müßten sie erstmal per Inkasso oder ähnlichem eine Forderung stellen, die anerkannt sein muß.
  2. touringDani
    Sofern das Geld nicht direkt auf dem PayPal-Konto lag sondern per Einzug von deinem richtigen Konto eingezogen wurde, kannst du folgendes probieren: Entziehe dem Verein die Einzugsermächtigung und laß deine Bank den Betrag zurückbuchen. Und dann abwarten, was passiert. Ich denke mal, mehr als ein PayPal-Ausschluß wird es nicht werden.
  3. touringDani
    Grausam: http://www.ebay.de/itm/BMW-E-30-Cabrio-Bj-1988-325i-in-Karibik-Blau-/261295466527?pt=Automobile&hash=item3cd66c681f
  4. touringDani
    Ist irgendwie alles nix, finde ich. Am ehesten würde ich zu besagtem M5-Look tendieren, wenn es unbedingt andersfarbig sein soll. Sowas sieht meist unpassend aus, weil eben das Gesamtbild nicht stimmt. Bunte Lippe wirkt, wie oben geschrieben, einfach so rangeworfen, weil Kohle alle.
  5. touringDani
    Mit Chrom wär der so richtig schick:devil:
  6. touringDani
    Dichtung am Schnorchel erneuert? Bau mal das Ölrohr ab und blas durch. Kann ja sein, daß irgendein Dreckpopel drinsitzt.
  7. touringDani
    Die Teile vom Sprinter sind nicht übel, allerdings hast du dann das Schlauchgelumpe am Wischer. Und da optisch ansprechend was hinzukriegen wird schwer.
  8. touringDani
    Zwei Stunden. Ohne Bier etwas weniger.
  9. touringDani
    Limo möglichst ohne Niveau kaufen, die (früher oder später) fällige Reparatur der Luftbälge ist hier wesentlich teurer und aufwändiger als beim Touring. Wie schon geschrieben Rost, wird bei 1500-Euro-Autos inklusive sein. Sämtliche elektronischen Spielereien prüfen, gehen auch schnell in`s Geld. Ich würde 528i/530i bevorzugen. Sind nicht die Topmotorisierungen, haben aber meist weniger Drehzahl gesehen als die kleinen Motoren. Da wird meist draufgetrampelt, weil man den Dampfer ja irgendwie vom Fleck bekommen will.
  10. touringDani
    Ja, genau so dachte ich, auf katlos umcodieren. Hatte mir der Jannis auch schon gesagt, einstellen am LMM wäre dann möglich/notwendig. Das mit dem Zuschicken machen wir so. Wird schon funzen, ich hab da vollstes Vetrauen zu dir:D
  11. touringDani
    Alles Gute
  12. touringDani
    Davon hab ich genauso viel Plan wie von Herzchirurgie:-D Könnte ich dir das Stg denn auch zuschicken zwecks Änderung? Gegen Überlassung von Bargeld?
  13. touringDani
    Der läuft ja auch, allerdings für meine Begriffe etwas unsauber. Hab gestern allerdings festgestellt, daß die O-Ringe der ESV wohl hin sind, zumindest ist ein ESV undicht. Mal beheben, dann mal schauen. @Regensburger: Mach ich.
  14. touringDani
    Sieht eher so aus, als hätte man entweder den Stecker um 180° drehen müssen oder die Gummitülle zurechtbiegen... Schaut sehr sauber aus, gefällt mir, dein Motorraum. PS: Da fehlt `ne Abdeckung:D
  15. touringDani
    Katentfall bedeuted aber auch fehlende Lambda, da gab es dann ein zusätzliches Stg. Mir geht es darum, das der Kat-M30 "entkattet" sauber läuft, einfach abklemmen und weglassen ist da nicht, hab ich ja schon probiert. Außerdem streikt da der Prüfer, wenn irgendwas katmäßig steuerndes vorhanden ist. Den vom Gert erwähnten M30 kannte ich bisher noch nicht. Das Kennfeld dieses Motors wäre quasi meine Lösung, nur woher nehmen?
  16. touringDani
    Durchgehenden Steinschlag am Cabrio, sieht eher aus wie 7,62 statt Stein:-o Und weils ja nicht so bleiben kann, Carglass-Termin für Mittwoch. Neue Scheibe, neue Dichtung, neuer Keder. Hach, wie is dat schön:D
  17. touringDani
    Tja, mit der deutschen Sprache ist das so eine Sache. Manche beherrschen sie einfach nicht. Aber das ist nicht schlimm, man übt sich in Nachsicht mit solchen Leuten.
  18. touringDani
    Er sucht doch aber schöne Felgen. Da fallen die Alibina`s raus:D
  19. touringDani
    So sieht das aus. Ansonsten würde ich einfach das schon verbaute Katgerödel nebst Lambda lassen:D Der Einfachheit halber könnte man ja einen katlosen kaufen. Will ich erstens nicht, da ein prima M30 drinhängt. Zweitens gibts auch nix gescheites, fällt also von daher aus. Stellt sich nur die Frage, ob das Chiptechnisch machbar ist...
  20. touringDani
    Ich will den M30 katlos eintragen lassen, deshalb die Frage;-) Deshalb eben Kat und Lambda weg, nicht nur leeren Kat drunter und gut. In Richtung Stg hatte ich auch schon gedacht, allerdings paßt das nicht am M20-MKB. Zumindest das, was ich hier habe.
  21. touringDani
    Jut, probier ich so aus. @Oli: Ich hab das so in Erinnerung, Lambda ab = Lambda 1,0, wäre also optimal?
  22. touringDani
    Gibt es eine andere Möglichkeit, den M30 Kat ohne Kat und Lambda zu betreiben als den Umbau mit katlos-Kram? Einfach weglassen ist ja nicht, der läuft dermaßen fett, unglaublich:-D
  23. touringDani
    Mit Kreuzspeichen, egal welchen, macht man schon mal nix falsch. MiM 1800/1900 fallen mir noch spontan ein, gibts allerdings nur in 15". Gutachten für die Lenso BSX gibt es nur für die 16", 17" sind nach wie vor ohne GA wie alle anderen Repliken.
  24. touringDani
    Elsterglanz rockt:D
  25. touringDani
    Die haben überhaupt nichts kommen zu lassen oder auf etwas zu bestehen. Kostenvoranschlag hin, Kohle raus:D
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