touringDani

Seltsame Argumentation. Man fühlt sich nicht gewollt, weil man das Hausrecht, hier in Form des Auslegens einer Parkuhr, einhalten soll? Politik der Autoverdrängung, weil ein Eigentümer/Pächter unberechtigtes Nutzen seines Grundstücks sanktioniert? Ich hätte wahrscheinlich auch ein Problem damit, wenn jemand ungefragt auf meinem Hof parkt, sich verkrümelt und der tatsächliche Besucher deshalb 2 Straßen weiter parken muss... Natürlich wird's teilweise übertrieben, aber gerade auf Supermarktparkplätzen steht ein gefühlt 100 m² großes Schild mit Regeln und Pipapo. Selbst das reicht aber nicht, ergo mehr Regeln, über die sich dann aufgeregt werden kann. Einsicht und Unrechtsbewusstsein - Fehlanzeige. Opferrolle ist einfach schöner.

Ok. Wurde vor kurzem geblitzt. Habe alle Autos abgemeldet. Ich mach die Abzocke nicht mehr mit... [emoji854]

Hätte ich das extra erwähnen sollen? Das ist dem Fragesteller bestimmt klar[emoji6]

Ich hab wieder auf externen AGB umgebaut, hat sich temperaturmäßig deutlich bemerkbar gemacht. Der Alukühler fürn Emmzwannsch als Klimaausführung wäre da meine Wahl.

Der erste Verdächtige ist der Stecker des ESV-Kabelbaums. Hatte ich schon, selbes Fehlerbild, gammlige Kabel unter der Tülle.

Geil, das MCM-Zeugs. Würde ich so fahren.

Damit ist man allem überlegen. Knappe 400 Vmax bei 5,9 Liter Verbrauch. Gottmotor[emoji38] Ernsthaft: Passt von der Charakteristik eigentlich nicht zum Cabrio, aber wurscht, schöner Motor.

Tritt mal die Bremse und pumpe mit dem Kupplungspedal. Wenn Luft drin, sollte sich da was ändern.

Abgenagter Knochen trifft's. Sonst hast du deinen Porschevergleich wenigstens mit hübschen Importgeschichten garniert, umgeben von einigen wirren Wertschätzungen deiner zammgelöteten Kombimöhre, um sogleich zu aufgearbeitetem Sperrmüll überzugehen. Da gab's quasi das volle Buffet[emoji1787]

Sowas gibt's auch nicht zu dem Kurs.

Vernunftvariante, wenn ich das schon höre. Das ist ein Hobbyfahrzeug, kein Daily für täglich 40 Kilometer einfach. Ein M40 bewegt den Ofen zwar, von fahren ist man da aber weit entfernt. Das ist nicht mal subjektiv, realistisch betrachtet ist das einfach nix. Erst recht nicht im schweren Cabrio. Am Ende noch mit Automatik[emoji85] Wer behauptet, dass ein M40B18 gut geht hat einfach noch nie einen E30 mit bissl Dampf bewegt.

M50/52 passt gut ins NFL. Dürfte kostentechnisch immer noch unterhalb einer selbstgehäkelten Variante liegen. Wobei Eigenbauten immer reizvoll sind. Und manchmal nervtötend [emoji1787]

Das ist kein Alltags-Kfz, bei dem Steuern oder Verbrauch eine primäre Rolle spielen. Das Cabrio wiegt paar Kilo mehr als ein Buchhalter mit 2 Türen. Der Platz im Motorraum ist auch nur für diejenigen interessant, die 6x pro Woche ranmüssen, weil wieder eins der gebrauchten 3-Euro-Teile verreckt ist... M40 klingt nicht und fährt nicht. B20 fährt auch nicht, klingt aber geil. B25 fährt schon so bissl und klingt schön. Eigentlich eine klare Sache. Entweder M20 oder Umbau.

Das muss aber noch bissl runter, würde ich sagen.

Wie steht's mit Vorverstärkerausgängen? Haben die VDO welche?

Ironie bitte kennzeichnen[emoji1787]

Geduldet wird da gar nix, es ist nur bis 2 Monate drüber kein Bußgeld fällig. Im Fall der Kontrolle gibt's einen Mängelschein, 10 Tage Zeit plus Nachweis vorlegen. Ob man es darauf anlegen muss... Kenne da auch einige, die mir dann immer vorrechnen, dass man in soundsoviel Jahren eine HU spart. Vermutlich nippeln die bereiften PC's dieser Kameraden aber lange vorher ab.

Noch rehbraun? Das sieht normalerweise eher aus wie dünner Kamillentee[emoji6] Lag dann wohl an verbrauchtem Öl, das Gesinge.

Rostfrei. Außer Heckklappe und noch so dreivierfünf Stellen. Kilometerstand glaub ich unbesehen, trotz der schiefen Zahlen und der sichtbar benutzten Schrauben oben[emoji1787]

Besten Dank[emoji137] Dann wird's E36, kostet weniger.

Ich hatte ein Hifonics 2W drin, welches passte. Könnte auch AIV/Rainbow gewesen sein, ich guck mal, ob ich's rausfinde. Von Phase Linear gab's noch ein passendes, kostete allerdings damals knapp 600 Kröten, war mir für'n Rearfill zu viel. Der Durchmesser ist echt bescheiden gewählt seitens BMW.

Will nicht erst einen neuen Thread öffnen: Da meins auch bissl tröppelt, E46 VFL wars, richtig?

Das passt definitiv nicht, der Cabrioschweller ist wesentlich höher. Hab das selber mal mit MT1 probiert, bekommste zwar dran, aber "passt" ist was ganz anderes.

Das wird gut[emoji106] Zwar nicht rückrüstbar, aber scheiß drauf. Und auf den Schutz an der Flex auch. Zwickts halt bissl an der Schnute, solange der Gesichtspulli kein Feuer fängt ist alles ok[emoji1787]

So sieht's aus, umlagefähig gemäß BetrKV. Den vermietenden Eigentümer interessiert die Erhöhung wahrscheinlich genau null.