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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    [emoji849] Falls alle, dann eben dort: https://www.ebay.de/itm/151097893126?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=FcaUXE2RRRe&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Oder da: https://www.ebay.de/itm/154300775913?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=kuomsxmrrkq&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
  2. touringDani
    Ich würd's in Serbien für die Hälfte machen lassen und behalten[emoji6]
  3. touringDani
    https://www.ebay.de/itm/156376553662?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=dxHemm6KTaa&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
  4. touringDani
    Jup, der mit Plastedings. Gibt's den mit Guss? Dachte, das wäre dann der B18. Wenn das Ding aus'm Compact ist und in den Compact wandert sollte es rein mechanisch hinhauen, auch ölwannentechnisch. Gewurstel mit Peripherie umbauen fällt aus. Wie gesagt, MKB wird ja mit getauscht, also ist der Einbauort der KW-Sensoren egal. Wegfahrsperre hat der Ofen jetzt auch, muss man notfalls entfernen. Mir ging's eher darum, ob ich im Motorstecker rumstochern muss oder ob das passt.
  5. touringDani
    Frage an die E36-Vierzylinderenthusiasten: Ist der M43B16 p&p gegen den M43B19 tauschbar? MKB ist dran, DME ist klar. Muss man was umpinnen?
  6. touringDani
    Ich kenne schon mal 2 E30 mit M20, die vorgepumpt haben. Das Thema wurde hier schon oft diskutiert, doch nie gelöst. M10 pumpt auch bei Zündung an. Also stimmt die Aussage "E30 generell" schon mal nicht.
  7. touringDani
    Nö.
  8. touringDani
    Mit 100 Talern Invest macht man da nix verkehrt. Kärcher mal ab den Ofen und mach dann paar Bilder der neuralgischen Stellen. Interessiert sicher viele, was 15 Jahre draußen anrichten können oder deinen Aussagen nach eben nicht. Dass die Verlängerung der Abschleppöse noch keine Freunde gefunden hat wundert mich[emoji854]
  9. touringDani
    Das Lenkradschloss ist keine Hürde, knack und auf. Ob da irgendwas dran lohnt, naja[emoji1787] PS: Die Papiere sind kein Eigentumsnachweis, deshalb steht das wortwörtlich auch so drauf. Ein Kaufvertrag ist hier schon eher wichtig, siehe oben. Für das Häufchen Elend würde ich persönlich vor Bestandsaufnahme gar nix aufbieten lassen, und dann mal schauen.
  10. touringDani
    Das wird zwar dauern, aber zumindest hinsichtlich Schadenersatz stimmt dich das sicher etwas hoffnungsvoller. Ich wünsche viel Erfolg[emoji106]
  11. touringDani
    Meine Güte...[emoji849] Das ist der Standard. Bei der Admiral (letzter Vertrag)gibt's nur HP während der Ruhephase. Drei der vier aktuellen Verträge. Wird beim 4. nicht anders sein. Aber ist wohl auch nur bei meinen Versicherungen so, ihr habt alle Sonderbedingungen... Edit: Noch einer, selbiges.
  12. touringDani
    Definitiv, schon hart. Hast du eine Vermutung zur Ursache oder schon ein Ergebnis?
  13. touringDani
    Na dann, fahr mal jemandem hinten drauf. Oder versuche, einen Haarwildschaden geltend zu machen. Achso, geht nicht? Weil man ja nicht fahren darf außer HU und so? Also ist der Umfang eben genau nicht gleich wie außerhalb der Ruhephase. Die 18 Monate hab ich da auch nicht, ebenfalls eine Einschränkung. PS: Hast du VK, dann gibt es während der Ruheversicherungsphase z.B. bei der Allianz dann nur noch TK-Schutz.
  14. touringDani
    Aber nicht in vollem Umfang.
  15. touringDani
    Das betrifft aber die Haftpflicht, im vorliegenden Fall ist nur eine Vollkasko interessant. Den Umfang der Ruheversicherung regelt die Versicherung, nach 18 Monaten ist aber da nix mehr, vorher nur in abgespeckter Version. Vollen Umfang wie bei angemeldet hast du nicht.
  16. touringDani
    Der gefällt [emoji106]
  17. touringDani
    Nicht einer dabei, der annähernd realistisch bepreist wäre. Da habe ich am Text schon gar kein Interesse mehr.
  18. touringDani
    Du kannst 10k abziehen wegen Plaste und Vieltürer mit Gurkenmotor[emoji6][emoji1787] Edit: Automatik wars ja auch noch, minus 5k zusätzlich. So[emoji854]
  19. touringDani
    Nimm einfach Toyos, die sind dermaßen weich, damit schaffste dann Öl- und Reifenwechsel im selben Intervall. Müsste hier noch Bilder geben, Satz T1R neu und 5k Kilometer später. Ganz üble Dinger.
  20. touringDani

    M42 M44

    touringDani antwortete auf Andi82's Thema in Antrieb

    M44B18 gibt es nicht. Die Mehrleistung des M42 im E36 resultiert aus dem überarbeiteten Ansaugtrakt, wie oben geschrieben. Und eine Kopfregelung hatte der M42 im E36. Mehr dazu kann der Gert schreiben, ich glaub, der erkennt die Motoren sogar nur am Geschmack[emoji854]
  21. touringDani

    M42 M44

    touringDani antwortete auf Andi82's Thema in Antrieb

    M44: 194S1 M42: 184S1
  22. touringDani
    Vielleicht ein günstiger Einsteiger, für das Budget der Beste wie ich finde: 320i Gazelle. Da passt Gazelle nicht nur vom Lack[emoji1787]
  23. touringDani
    Nu is aber jut. Du Banause, da gibt's Debbische von "Ichfahran", die sind Pflicht und überhaupt, dieser moderne Plastikeimer und H? Also in meinem Bekanntenkreis gibt es niemanden, der solch hochwertige Knüpfware gegen dieses moderne Mobil tauschen würde. Erstens kein Chrom, zweitens kein Chrom. Kein 323i Hilfscabrio, ergo nicht Gottes Werk. Mit Glück kauft Pawel den Koffer für niedrig dreistellig. PS: Mir gefällt das Kfz.
  24. touringDani
    Kumho Ecsta Le Sport und Nexen NFera SU4 kann ich empfehlen. Die Kumhos hab ich aufm Cabrio, absolut nix zu meckern. Sehr später Grenzbereich[emoji16]
  25. touringDani
    Eingetragen bedeutet ja nicht zwingend verbaut[emoji6]
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