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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Alles Gute!
  2. touringDani
    Zimmermann ist Dreck. Wenn es denn unbedingt Scheiben mit Muster sein sollen, dann Ate. Mit Ate komplett, ob nun geschlitzt, gelocht oder mit Wabenmuster macht man nix verkehrt. Die normalen tuns übrigens auch ganz gut. Die Powerdisc mit Ate-Belägen hab ich seit nun ca. 55k aufm E39. Vorm Tüv neuen Satz gekauft, war mir nach wechseln. Siehe da, noch gut Fleisch aufm Belag, Scheiben null eingelaufen... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  3. touringDani

    Wertgutachten

    touringDani antwortete auf Jürgen's Thema in Allgemeines

    Keiner. Zumal ein Gutachten eher eine Momentaufnahme ist. Wenn dir nächstes Jahr im Juli einer reinballert nützt dir das Gutachten gar nix. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  4. touringDani
    Ich konnte das mit exzentrischen Motorlagern beheben.
  5. touringDani
    Mein Glied ist groß genug um Mickermotoren fahren zu können:D
  6. touringDani
    Der kleinste Boxter hat 204 PS/245 Nm bei 1250 Kilo. Ich glaub nicht, daß du den mit Variante 2,4 oder sowas knackst... Bastel-2,7er gibts ja reichlich, richtig gut gehende eher wenige. Deine Schilderung läßt nun nicht auf einen ordentlichen 2,7er schließen.
  7. touringDani
    Sofern das Fahrzeug nur abgemeldet wurde reichen deine alten Schilder, um zur Zulassung oder zum TÜV zu fahren. Wie gesagt, so bringt man sich um nicht unerhebliche Einnahmen.
  8. touringDani
    Das Tor ist so knapp unter der Decke, was soll er da lagern? Stapelbare Kisten haben sich bewährt. Trotzdem ist alles vollgeramscht...
  9. touringDani
    Masse, Maße... kapisch?
  10. touringDani
    Komisch. Hab auch `n E39, kostet mich nicht die Welt. Mag wohl daran liegen, daß der VFL mit 2,8er so Rotz wie Disa nicht hat. Was kaufste dir denn auch so neumodischen Schnickschnack, selber schuld, also flenne nicht:-D
  11. touringDani
    Nahe Stinkbert (ein Kuhnest wie es im Osten kein schöneres gibt:-D) gibt es schon mal zwei sehr versierte Leute, die dir sicher helfen können. Die kenn ich persönlich und bin der Meinung, die labern nicht, sondern machen.
  12. touringDani
    Ja, so wurde mir das auch erklärt. Nach Umbau von 320 auf 325 und der Nachricht an die Versicherung darüber, musste ich mehr zahlen. Genau das wird aber hier stets bestritten. Immer ist die Rede davon, dass nur die Schlüsselnummer o.ä. entscheidend sei, der, beispielsweise, ehemals schmale 318er mit später montiertem großen Motor for ever nur die Prämien des 318 verursache. Ja was gilt den jetzt? Gruß Capo Falsche Versicherung. Mein 325i M50 Cabrio ist trotz Mitteilung und Eintragung der Leistungssteigerung durch Motorumbau versicherungstechnisch immer noch ein 320i. Manch Assekuranz schlüsselt um, ihr gutes Recht. Wäre für mich ein Grund zum wechseln.
  13. touringDani
    Tiefe 80, Breite A 160, Breite B 210. Cabrio, allerdings neu bezogen, kann daher abweichen. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  14. touringDani
    Ironie, Freunde:D
  15. touringDani
    Klar zahlste voll. Beim Metzger zahlste doch auch das volle Kilo, wenn du 300 Gramm Gehacktes kaufst. Manche Fragen sind absolut nicht nachvollziehbar. Weiter oben mit V8-Klr genauso.
  16. touringDani
    Für etwas zahlen, was man nutzt. Ich zahle Kfz-Steuer, bin aber kein Rentner... Steuern sollten zweckgebunden erhoben werden und nicht pauschal, um sie dann den Griechen zu schenken oder sinnlose Feldzüge zu finanzieren.
  17. touringDani
    Also bisher gab es als ADAC-Plus-Mitglied keinerlei Probleme. Abschleppen anstandslos nach Hause, nie irgendwelches Geeier wegen Wert etc. Das für 75 im Jahr plus die RS bei der Allianz für knapp 80 im Jahr und man ist abgesichert.
  18. touringDani
    So sorgt man für nicht unerhebliche Mindereinnahmen. Da waren wieder fähige Leute am Werk, Respekt!
  19. touringDani
    Ich brauche für mein persönliches Wohlbefinden... Liegt im eigenen Ermessen/den Fähigkeiten. Also Finger ausm Arsch statt jammern. Jeder ist seines Glückes Schmied (ei). Das Rumgejaule nervt etwas. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  20. touringDani
    Ich hab so ein Interface noch da und brauchs nicht. Falls Bedarf, PN. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  21. touringDani
    Nur zum auslesen/rücksetzen eignet sich das iCarsoft bestens. Kost so um 70 Taler. Habs auch, Nachteil ist die fehlende Programmiermöglichkeit bei neueren Modellen.
  22. touringDani
    Sie trinken zumindest. Wenn nicht, sind sie wohl sitt:D Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  23. touringDani
    Wenn man zu 40,2 addiert? Nuja, deine Wunschzahl plus 40,2 eben. Wir sehen, ein Komma falsch gesetzt, Frage doof, Antwort doof. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  24. touringDani
    Absolut klasse!
  25. touringDani
    Optionen, nach fast einem Jahr. Respekt für deinen Optimismus.
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