Zum Inhalt springen

touringDani

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    15.421
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    178
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    33.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Erstmal Anzeige erstatten. Kostet nix, geht sogar online.
  2. Aus der Perspektive ist es Tatsache ne Sauge vom B20.
  3. Ahnung hatter, Bier ooch, Wurschd und Gohle is immer da,de Dehle liechn ooch dorkreuzdorquere, alles da. Aber keene Zeit für irschndwas hatter, da liecht der Fuchs eingebuddld! De Biehne gannsde ooch gniggn, da hängt ä weißes Zeldaudo droff seid Johr und Daach, is wie dor Fluchpladds in Bullettenstadt, werd un werd ni ferdsch:D
  4. Mach es so wie Schmidei mit dem Heiko1988touring-Typen. Nicht anprangern, sondern nach dem User fragen, ob wer ne Nummer hat etc. Alles unverfänglich, keiner bekommt Probleme aber du evtl. Informationen. Schick mal PN, vielleicht kann man ja helfen.
  5. 2,7 von Alpina&Co hat aber absolut nix mit Eta zu tun. Außer dem Hubraum haben die soviel gemein wie Leopard und Neonsalmler.
  6. 2,7er ist nunmal ein Bastelmotor:D Dich irritiert nur der Block. Ist eben irgendeine Variante von vielen, paßt schon so. Ps: Diff wäre Serie 4,10, 4,27 oder 4,45, 4,25 gibts nicht. 3,91 für fix wegkommen, 3,25 für alle Lagen. So würde ich tun.
  7. Die Wulst rings um die Kappe soll so sein? Sieht aus, als würde beim nächsten derben Einfedern die Kolbenstange die Haube küssen...
  8. Wer bietet die Lager an? War doch hier im Talk, oder? Brauch da was mit speziellen Maßen...
  9. Bajonettstecker unter der Sauge fit? Kommt Sprit, aber kein Funke oder fehlt beides?
  10. Touring hat größere Kolben hinten. Quasi die große "große Bremse"... Ansonsten siehe Beitrag über meinem.
  11. Wenn es dann noch Bier statt Krümelbrühe geben würde wären wir nahe bei perfekt. :p
  12. Ist B25. B20 wäre etwas eckiger. Bastel mal was in Richtung 3,** rein, dann sollte das schon vernünftig fahren. Wäre nur interessant zu wissen, welche Kolben/ Kw/Nw/Verdichtung.
  13. Ich würde es erstmal mit der Silikonvariante probieren. Oder Panzertape über die Löcher. Verdeckausbau ist allein schon recht scheiße.
  14. Auf dem zweiten Bild ist deine Sauge zu sehen?
  15. Fakt ist aber, daß er Kosten hat, dafür aber nicht das vereinbarte bekommt. Ein Mangel an der Mietsache berechtigt sehr wohl zur Minderung. Allerdings gemäß den Vorschriften. Geht ja auch um versicherungstechnische Fragen in dem Fall.
  16. Ich kenne niemanden, der das nicht mit Rohrzange macht. Ganz sicher zieht man das mit dieser Methode mit mehr als 130 Nm an, selbst wenn es 100 wären, was soll passieren? Ps: Gibt auch Flexschlüssel, die passen.
  17. Doch, schon. Hab nur nicht so inflationär mit Smilies geworfen, sonst hätte der ein oder andere die Ironie in meinem Post erkannt. Aber wurscht, weitermachen!
  18. Dann hätte er sich sicher neue Schamotte gekauft und nicht das Bild mit der gerissenen Kachel eingestellt...
  19. Im 7er normal, da sieht man die Leistung. Obwohl die fette Büchse wohl heute grad so gegen einen Golf Gt Sonne sieht, beim Gti ist schon Nachschauen angesagt. Im E30 hinterläßt du eher staunende Gesichter. Offen erst recht:D
  20. Ich glaub fast, der TE haut den wieder raus. Habt ihm ja richtig Mut gemacht:lol:
  21. Respekt! Mehr kann man nicht falsch machen
  22. frameborder="0" allowfullscreen> Irgendwie funzt das mit dem Einbetten nicht so recht?
  23. frameborder="0" allowfullscreen>
  24. Oder ZKD durch. So wars bei mir.
×
  • Neu erstellen...