touringDani
-
Gesamte Inhalte
15.421 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
178 -
Bewertungen
100% -
Spenden
33.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von touringDani
-
So langsam wirds frisch
-
Passende Sitze für alle, die Ihren SportEvo noch bauen müssen
touringDani antwortete auf steve m's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Der Typ säuft wie Hulle. Da kann ein Recaro schon mal futuristisch wirken. Nach einem Abend abschädeln mit genügend Drehzahl hält der auch Mutter Beimer für Angelina. Recaros sind neben den Stinosportsesseln die coolsten Hocker fürn E30. Also jetzt nicht das Evogeraffel. -
14 im Keller, 16 im Erdgeschoß Altbau. Dachboden gefühlt 65. Ansonsten auch so um die 22 - 26 drinnen. Aber is doch cooles Wetter, mir taugts.
-
Bitte um Mithilfe für einen kleinen Traum
touringDani antwortete auf Alpercinio's Thema in Allgemeines
Jedenfalls stimmt mit dem Typen was nicht. Ne Fl-Bimmel mit Kurbeln und Stoff knapp unter M3-Niveau? Dann sollte mein Cabrio so um 40k bringen:D -
Bitte um Mithilfe für einen kleinen Traum
touringDani antwortete auf Alpercinio's Thema in Allgemeines
Ja, die Sonne macht manche bißchen weich. 20k dafür, sischer dat -
Bitte um Mithilfe für einen kleinen Traum
touringDani antwortete auf Alpercinio's Thema in Allgemeines
Schon bei " sehr guter Zustand", "Zustand 2" und "90 Prozent rostfrei" steht fest, daß da nicht viel zu erwarten ist. -
Die flachen Deckel kommen bei dem schmalen Bett besser. Schick bis hier, mehr würde ich da gar nicht machen.
-
Passende Aderendhülse/Rundsteckhülse dran, Steckergehäuse drum wegen Siff und gut. Alternativ den Kram bei Bmw neu holen und neu pinnen.
-
Dann wäre Wurstbrot statt Tofu mein Tip. Schraubendreher ansetzen und ne leichte mim Hammer, das geht schon auf.
-
Rostlöser, Ratsche mit Kreuzdingens und ab ists.
-
Es müßte oben raus, nicht weiter rein. Da ist aber nix mit Spiel. Sturzkorrekturlager rein und gut. 60/40 ist immer ein Reifentod. Ps:Schau dir mal die Dome an. Die sind nicht selten nach oben "ausgebeult".
-
Ich kann mir Steuer und Maut leisten. Wenn nicht mehr, leg ich mir ein Plastecabrio mit M40 als Alltagsrumpel zu und hau die andren Büchsen raus.
-
Auf H-Zulassung, nicht mit Hannoveraner Landkreiskennzeichen.Zum Verständnis für die schlichten Gemüter unter uns.
-
Ölwechsel lieber einmal mehr als zuwenig. Ich fahr max. 4000 im Jahr und wechsel trotzdem vor Saisonstart.
-
Der Verfasser des Zitats fährt auf "H".
-
Hab davon keine Ahnung, aber wozu ist das? Was kanns und was bringts?
-
Einen Recaro hab ich noch da, geb ich evtl. ab, da ich im Cabrio andere habe. Welchen Stoff hast du?
-
Wer Premium fahren will muß auch Premium zahlen:D
-
Er hat aber einen 83er. Da gabs nur die digitale Zwiebel. Hinsichtlich KI war ich irritiert ob der 8 statt 7 Felder. Die 240 hab ich übersehen. Du verwechselst grad VFL und vVFL. Bis zum VFL gabs nur dreistufige Gebläse mit römischer Nummerierung. Demnach steht bei dir auch schon "Check" im KI. Gurtführung hinten, Gurtschlösser, Kokosmatte statt Schaumstoff etc. pp.
-
Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
touringDani antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
Den gabs ja auch im NFL. -
Eher die Digitaluhr. Das auf deinem Bild ist aber kein vVFL. Oder doch? Laut KI schon, laut Heizgebläse nicht.
-
Selbst ehemals absolut eigenständige Fahrzeuge unterscheiden sich ab sofort nur noch durchs aufgeklebte Symbol. Ekelhaft.
-
Die junge Familie wird sich diesen blechernen Auswurf vermutlich nicht leisten können...
-
...diese mich gequält hochdeutsch zusülzende bocklose O2-Hotline-Bazille von eben. Warte seit einer Woche aufs Ersatzhardwarezeugs.
-
It means Feder vom SR2. Die gekürzt und für mehr Joule im Knickgelenkdruckluftgewehr kurz Knicker eingebaut. Wir waren Rebellen!
