touringDani

Ich bin nicht du, ich mach nicht alles für Geld:D Normal müsste man hin. Wenn du da bist jedenfalls. Den Typen hinter den kernigen Kommentaren mal real erleben:D PS: Bei mir reicht Begrüßungsbier, bin da pflegeleicht.

Eierkopp:D Wenn du den Plan nicht hättest würde es mich wundern. Ich klingel ma durch die Tage. Feldi oder Freiberger? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Bei uns ist das bewundernde Publikum gemischt. An der Tanke eher die Senioren, ist bissl VAG-lastig hier. Hol ich dagegen eins meiner Kinder aus der Schule sieht das anders aus. Die älteren Semester am Gymnasium eher nicht. Die Altersklasse bis 14 findet das Cabrio cool, fragt auch mal was nach. Die Bengel aus des Sohnes Schule durchweg. Hab da schon so manches mir völlig fremdes Kind mitnehmen müssen. Ich find's gut, daß man die Kinder mit so Alteisen begeistern kann. Eben sehr unterschiedlich. Auf Arbeit gab's bisher auch noch keine negativen Äußerungen. Wohlgemerkt, alles VAG-lastig auch da. Die MA fühlen sich der Marke verpflichtet die wir hauptsächlich beliefern. Ich nicht:D Aber insgesamt freut man sich da, ist ja irgendwie Anerkennung für die Zeit und das Geld, was man reinsteckt. Ist mir persönlich mehr wert als ein Pokal oder ne gewonnene Viertelmeile.

Was er will, hat er erreicht: Werbung. Und irgendeiner kommt daher und bietet unverschämterweise 800 Taler. Et voilá, der Blöde ist gefunden. Dem Talk sei Dank, konnte doch häßlich Geraffel überteuert an den Mann gebracht werden. Die Verkäufer sind nicht die Doofen. Sie nutzen nur die Blödheit der Teilegeier aus.

Nachtropfende ESV scheiden aus. Die merkst du nach längerer Standzeit. Dann würde er kalt nicht sofort kommen. Steck mal die Lambda ab und probier. Danach LLR. Dann Lmm. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Das stimmt wohl. Als die Engländer den Touring am Wickel hatten musste man auch ob des Massenmessers und des Tuningfilters kurz die Braue hochziehen. Da schaut man drüber weg. Schlimmer finde ich die griechische Gauklerin. Aufbereiten komplett 50 Euro, koreanische Drecksbimmeln gehn für Wucherpreise weg... Wird nur noch getoppt von Jo nebst Mr. Supersport-ma-sehn-obs-paßt und den beiden Schmierfinken. Ich glaub, der Manta steht heute noch ungetüvt dort.

Nicht schlecht, das Ganze hier. Da geht jemand mit Plan und Ahnung ran, Respekt!

Zu weit weg...

Ne Liste machen? Du hast den Kram doch da? Mal messen, den Jungs da ne Mail schreiben und gut isses. Ich könnte dir zwar ne Liste machen, weil ich ebendiese Teile in Reichweite hätte. Will ich aber nicht. Zu faul zum gucken und messen. So wie du. Ganz nebenbei: Die ti-Schenkel passen 1:1 an den E30...

Da du den Plan ja hast und ich noch n HA-Träger brauch, wärs nicht besser, wir kommen mit nem Rahmen und dem Gestrüpp vorbei?

Die PS-Profis kann man aufgrund ihrer lockeren Art und Weise durchaus anbieten. Ich find die beiden cool. Magnet-Det ist grenzwertig. Was machtn eigentlich Tim Schrick? Herr Malmedie ist nun auch nicht sooo schlecht. Jedenfalls dreimal besser als das, was Tuning-Duell in Form von Fett im Anorak oder das Frau Schmitz anbietet. Oder der Checker ohne den Checker selber, dafür mit zwei Irgendwas und diesem siffigen Fischkopp. Der ist mal ziemlich eklig.

Ich hab den Satz Strongflex rot aufgrund der Empfehlungen geordert. Am Diff ist seit 1k ein lila Powerflex drin. Also kann man da noch nix sagen. Die 80er Strongflex haben aber bisher laut Talk keine negative Resonanz. Kostet zwar paar Pfennig mehr, aber hinsichtlich meiner Fahrleistung wechselt die irgendwann mal mein Urenkel. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Deine Felgen sind zu klein:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Entweder liegts am Bild oder das Dingen ist ziemlich hoch. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Rover ist absolut nicht zu empfehlen. Wenn nicht "Land" davor steht. Hast du schon mal an soner Bimmel geschraubt? Das Allerletzte!

Das wird in Wagenlängen aufm Zubringer gemessen. Alles andere ist Mumpitz!

Ofenlack ausm Baumarkt. Geht prima.

Selten so einen Käse gelesen:D

Zschopauer Zwiebacksäge:-D

Tja,M42 ist eben DER Motor. Brachiale Leistung, nix für Jungspunde. Drehmoment und KW satt bei max. 4 Liter Verbrauch. Sowas krichste nich für Taschengeld.

Oder du tippelst mit Stecker zu Conrad. Oder passende Steckhülsen aus so nem Lidl-Kasten. Oder doch BMW. Oder mal bei Ebay stöbern. Ist eigentlich recht einfach. In jedem billigen Crimpset sind passende Hülsen oder Fahnen drin. Da kann man was basteln.

Er schreibt doch selber ,"...mehr Glück als Können...". Da ist mir Opa Horst mit seinen 30 Dauertempo lieber. Da is nich viel mit überschätzen. Da reicht vom Gas gehen für quasi Vollbremsung. Lieber fünf davon als ein hirntoter ABS-Fetischist mit Vollgas auf abgefahrenen runderneuerten Linglong. PS: In Kurven wird nicht gebremst. Angemessen rein, ab Scheitelpunkt beschleunigen. Auch aus der Fahrschule:D In Bayern war das wohl alles anders. Gut, vor nicht allzulanger Zeit galt dort 1 Atü noch als fahrtauglich:D

Da sind wir wieder beim vorausschauenden, der Witterung angepaßtem Fahren. Ich les hier dauernd von zu schnell in Kurven, nasser Belag etc. Wer da als Sicherheit aufs ABS pocht ist der Dummschwätzer. Finde ich. Ich hab bisher mit meinen sooo unsicheren Karren nur einen Unfall verzapft: Zweispuriger Kreisverkehr, ich wollt fix noch rechts raus. Chrysler Voyager im toten Winkel, Schulterblick gespart, Pech gehabt. Ansonsten gilt, Straße naß, Fuß vom Gas und so weiter. Man muß sein Auto kennen und beherrschen. Funktioniert. Und ich bin alles andere als ein Schleicher. Gemäß capo dürfte ich sogar schon 318is fahren:D PS: Der Unfall war Sommer 1994. Mim GTI. Meine rechte Tür war hin. Seitdem mit den weiteren 14 Fahrzeugen unfallfrei. PPS: Du erkennst ein Hindernis und denkst erst nach? Da sind wir wieder in der Fahrschule: immer bremsbereit sein. Mit Fehlern anderer rechnen. Bremsen passiert bei mir und sicher den meisten mehr oder weniger instinktiv. In 0,00345irgendwas Schrecksekunde komm ich nicht zum denken sondern reagiere auf die Umstände.

Kran ist mittlerweile ein Muß. Geht auch ohne, aber ohne die nötige Deckenhöhe und Aufhängmöglichkeit fürn Flaschenzug beschissen. Einzig Rüstböcke und Flaschenzug im Freien würd ich mir evtl. antun. Aber kipplig, semipro und überhaupt. Hab vorgestern aus-/eingebaut, ohne Kran hätt ich kein Bock gehabt.

Rückwärtsgang fällt mir grad ein. Dreh mal die Schraube und ruggel dann. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2