touringDani

Wer läuft wo drüber? Ich kenne keine "festen" oder "weichen" Dichtungen. Gut, ich kenne jetzt beim E30 auch kein Coupé. Abgesehen von diesem blechgewordenen Auswurf vom Kohl... E34 hab ich mal probiert, paßt. Falls bissl labbrig, einfach die Metalleinlage der Dichtung bissl zammdrücken, Länge anpassen und gut. Meiner Meinung nach paßt da auch E39 etc.pp., der Bereich, in dem die Dichtung aufgesteckt wird ist kaum unterschiedlich von der Dicke her. Allerdings könnte es sein, daß manche Dichtungen etwas wulstiger sind, müßte man ausprobieren. Einfach mal zum Schrottplatz tappen und paar Stücken zum testen holen.

Mitnichten[emoji1]

Wer lesen kann erkennt evtl., daß bereits der zweite Beitrag von mir ist... Wir fassen mal zusammen: Infolge fettem Krümmer haben wir keinen Platz. Wird uns klar, wenn wir uns das Dingen mal anschauen, ganz forsche Zeitgenossen bauen sowas sogar an und prüfen die Platzverhältnisse. Ist uns egal, wir basteln da eine absurde Konstruktion aus Plaste hin, obwohl es eng ist, könnte grad so passen. Plaste geht schon, mit mehr als 11 Grad plus ist in diesem Bereich wohl nicht zu rechnen. Gut, hätten wir. Loch muß noch, wohin? Oberhalb Ölniveau ist doof, wir haben ja die tolle Konstruktion reingemurkst. Also bohren wir am tiefsten möglichen Punkt, diesen angeblichen Auskennern zeigen wirs! BMW leitet an Werksturbos oberhalb ein? Die haben bloß keine Ahnung! Evtl. reicht es ja nicht, mal von oben auf einen Motor zu blinzeln. Möglicherweise besteht die klitzekleine Möglichkeit, daß es Leute gibt, die sowas schon mal gebaut haben. Denen würde ich natürlich kein Wort glauben. Alles Stammtischschwätzer.

Schon mal son Turbokrümmer gesehn? Da ist Platz Mangelware. Außerdem ist die Konstruktion Käse, gibt einfache Möglichkeiten. Ob du nun ein Loch in den Block oder die Wanne bohrst ist doch völlig latte. Edit: Stahlwolle im Ölkreislauf ist natürlich auch eine grandiose Idee.

Da haste aber einen Rohrstutzen in einer Bohrung im Block, da kommt dann der Schlauch vom Lader ran. Also oberhalb des Ölniveaus.

Die Unterdruckgeschichte reicht so, wie sie ist. FMU oder schlicht ladedruckabhängiger Benzindruckregler. Das sind aber so allgemeine Grundlagen, über die man sich vor dem Umbau zumindest mal Gedanken gemacht haben sollte. Wie weit bist du denn aktuell?

Ich würde das Ding in den Kofferraum bauen. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Puls sollte sie noch haben, sonst isses eklig[emoji16]

In Gert-Einheiten sind das dann 12 Kästen[emoji16]

Das mit Möpsen bringt evtl. über einen gewissen Zeitraum ein gewisses Einkommen

War schon bei der Allianz vorher so, solange nix umgeschlüsselt wird interessiert die nur Nummer zu 1. und zu 2.

M50, 141 kW eingetragen. Interessiert die aber weniger, die gehen nach Schlüsselnummer. Danach ist es versicherungstechnisch immer noch ein 320i.

Ich sollte das mal meiner Batterie im T4 oder der im Cabrio mitteilen. Die werden ab- und angeklemmt, wie es grade paßt. Wenn leer, werden die geladen. Seit Jahren mache ich das so, viele andere auch. Ohne Pulser oder 43 Kilo Wandlerblagerätedingensteilo. Wenn mal nach paar Jahren die Batterie hin ist, wird eben ne neue gekauft. Im Cabrio hab ich seit 5 Jahren ne "neue", die davor verbaute brauchte ich für ein andres Fahrzeug. Cabrio wird einfach abgeklemmt, im Frühjahr wieder dran, fertig. Selbst zwischendurch mal aufladen, weil man das Dingens beim rumbasteln leergenuckelt hat nimmt die nicht übel. Evtl. sollte man keine 72 Ah-Batterien für 35 Euro kaufen, dann halten die vielleicht länger als 2 Sommer...

Wer Wert auf komplett und original legt wird das für ein Originalteil sicher bezahlen. Wers unbedingt auf nem Stino-M30 haben muß wohl auch. Ich brauchs nicht, hab weder M30 noch macht der Deckel schneller. Dazu bin ich bekanntermaßen bettelarm, selbst wenn ich will, geht nicht. Von daher - unnützes Zeug PS: Außerdem zu teuer, sowieso.

Bavaria Direkt, gehört zur Sparkassenversicherung. Youngtimertarif, 5000 Kilometer, Saison, knapp 120 Taler mit TK ohne SB. Ohne Gutachten abschließbar, kann man allerdings zum Gutachtenwert versichern. Preis bleibt derselbe. Alltagsfahrzeug wurde nicht gefordert. Zwar alles online, aber dennoch geht alles fix. Hatte beim Wechsel Klärungsbedarf bzgl. SF-Klasse, war innerhalb von 2 Tagen zwischen Bavaria und Vorversicherer Allianz geklärt. Bin mit 2 Autos bei denen.

Kann man so oder so interpretieren. Evtl. fährt er ja die andere Linie...

Wie stehen denn solche Minderbemittelten zu Geschichtsbüchern und Biografien? Da sind sogar Porträts von Nazigrößen drin! Sollte auch verboten werden. Am besten streicht man das alles, auch aus dem Kalender. Daß der Linken liebster Feiertag erst durch die Nazis zu ebendiesem wurde stört wahrscheinlich nicht.

12 Zentimeter maximal[emoji16]

Bei Atu, Banner zum Beispiel... Ich kenne keine Batterie ohne Einfüllnupsis. Wie soll das auch funktionieren?

Die Löhne sind in Bulgarien vergleichbar. Die sinds also auch nicht[emoji16] Sinti&Roma stimmt allerdings. Sind aber genaugenommen keine Rumänen. Fällt bei uns aber kaum auf, Tschechien hat da die größten Probleme.

Na ob du schon den Kitt aus der Fensterfuge ißt [emoji16]

Der normal eingestellte moderne Mensch zündet trotzdem niemanden an oder schleift jemanden hinterm Auto her. Eins in die Fresse, da geh ich ja noch mit. Aber sowas führt zu weit und läßt an der geistigen Verfassung zweifeln.

6,90 Versand...

Macht schon Sinn, das ist für den Betonklotz gedacht. Also scheint es das nicht zu sein. Das sind die zwei Profile im rechten Seitenkasten hinten.

Genau. Weil beispielsweise der Mett-René oder ich infolge der Porsche-Scheuklappen weder E30 fahren geschweige denn gutfinden